ittmk

Witam... Prośba do szanownych moderatorów. Czy można by było umieścić ankietę w której forumowicze "cross/motocross,supermoto,...." podawaliby swój przedział wiekowy? Np: - 10-15 - 15-20 - 20-25 itd.... Tak z ciekawości??? Jeśli już było to proszę usunąć posta - przepraszam...

Policja zawsze zakłada, że to właściciel prowadził..piszesz oświadczenie kto był kierowcą.. Ja mam pewien sposób na to - proszę przy wezwaniu na komisariat, abym mógł napisać do naczelnika wydziału pismo, w którym się kajam i poddaję lekkiemu biczowaniu.. że pierwszy raz, zę coś tam... Na 3 razy 2 razy mi się upiekło...

Po prostu ta bezczelna brama wymusiła na biednym motocykliście pierwszeństwo.. :icon_razz:

Tu masz coś z czego zrobisz sam sobie każdą mapę... Link Coś powoli odbiegamy od tematu głównego postu, wkraczamy w tematy definicji dróg, miejsca palenia ognisk..

slo_mo - masz całkowitą rację..Powiem ci więcej - po lasach nawet konno nie można jeździć jak nie sam jedziesz..Trzeba zgłaszać w leśnictwie.. Ale przecież nikt tu nie będzie prawa łamał..Są jeszcze tzw. drogi polne po których można śmigać... Ognisko tez w miejscu dozwolonym - no nie?

A kto mówi o rezerwatach i innych terenach zabronionych? Są inne tereny...

Właśnie, w Polsce zawsze można coś wymyśleć z policją, strażą leśną , itp.. Na Słowacji, w Czechach mam złe doświadczenie... Najlepszy teren to wg mnie Ukraina - tam jest wolnoamerykanka... Ale i warunki ogólne niezbyt na początek... Jedna z moich propozycji to żeby zrobić jakiś rajd np: wzdłuż dorzecza jakieś rzeki: Odry , Warty lub coś podobnego...Ewentualnie woj. lubuskie i pomorskie - tereny wokół jezior, w lasach...Ale myślę, że najprościej i najlepiej by było, wytyczyć trasę i punkt zbiórki tam, skąd najwięcej chętnych by było.. Myślę, że jak by się skrzyknęło paru chłopa co to nie boją się spać w lesie pod drzewem, nie boją się robactwa, itp.. było by fajnie.. Ja mam to doświadczenie z rajdów konnych, gdzie nieraz woda do mycia była po paru dniach terenu... I naprawdę szczegóły tras nie muszą być dokładne - jedzie się na mapy i ew. GPS..Zawsze się w końcu jakąś wioskę znajdzie... :) To można by było zorganizować tak: - wytyczyć mniej więcej trasę i punkt zbiórki.Trasa o kształcie koła , żeby wrócić w to samo miejsce. - dojazd maszyn z wyposażeniem (ja moto mam na przyczepce...) ale kto chce może dojechać po asfalcie.. - ustalenie ostatecznych warunków przelotu, mniej więcej kierunku, itp... - dziennie ok. 100 do 150 km w terenie, zakupy jedzenia, paliwa w wioskach i miasteczkach po drodze, spanie w miejscu znalezionym :( - wieczorem ognisko, kiełbaska, piwko, spanie.. - następny dzień - znów w trasę... Ciekawe kto by się pisał na termin takiej imprezy na początku września lub koniec sierpnia (ostatni tydzień).. Aha, wydaję mi się że same maszyny to co najmniej 400 - troszkę bagażu trza będzie jednak wsiąść a żaden bus czy terenówka nie jedzie - chyba że są lub będą jacyś amatorzy na qwadach... Wyposażenie do zabrania to mniej więcej: -moto - śpiwór, kalimata, jakś pałatka zaczepiona o motor z jednej strony i o ziemię z drugiej w razie deszczu ochroni w nocy - niby namiot. - jakiś ciuch ciepły do spania - kubek do jedzenia i picia, nóż widelec, łyżka.. - jedna butla gazowa na całą grupę... - kąpielówki. :buttrock: Warunek udanej wyprawy to niestety pogoda - jak pada i leje to cała impreza nie ma sensu...

Fajny filmik - ale spaliście w jednym miejscu i w ciepełku.. A mi chodzi o to, że gdzie dojedziesz tam śpisz... Taki rajd... Cholera, daleko od Wrocka jesteście...

Witam... Założenia pytania: - paru ludzi na cięższych crossach - na moto jest podstawowy sprzęt do spania i małego jedzonka (butla z gazem, namiot, śpiwór, kalimata, itp...) - śmiganie tylko po lasach, polnych drogach, szutrach, lasach - asfalt tylko do dojazdu i sklepu - spanie i biwak w dzikich miejscach gdzieś w lesie, przy wodzie, ognisko, itp.. - trasy ok. 7 dniowe, na nosa lub mniej więcej przygotowane wcześniej na podstawie zdjęć lotniczych, google maps, itp... - tereny dzikie i niedostępne raczej (bieszczady, lubuskie, warmia, mazury, nie "dreptakiem nad morskim") Czy ktoś z was tak pomyka w jakimś stałym składzie lub szykuje taką wyprawę? Pytam się bo uprawiałem taki styl podróżowania konno ale ze względów zdrowotnych (upadek z bydlęcia po ataku byka) już nie mogę a sądzę, że na cięższych moto, gdzie można zabrać trochę sprzętu też da tak radę.... Chodzi mi o to , że paru ludzi szykuje ciekawą traskę po bezdrożach ok. 400 km, drogi tylko polne, leśne i lasy - śpi i biwakuje się gdzie popadnie (nawet pod drzewem przy strumyku)... Jest ktoś?

Najpierw sprawdź ładowanie - zapal silnik i podłącz woltomierz na klemach od aku - ma być ok. 14 V.Jak dodasz gazu to ma wzrosnąć do ok. 14,2... Jak zapalisz wszystkie światła to może lekko spaść ale nigdy poniżej ok. 12,8 V.. Jeśli to będzie oki czyli że jest ładowanie to aku może być stare i gdzieś dostawać zwarcia wewnątrz na celach... Jeśli napięcie jest oki z aku to gdzie masz coś pokopane... Aha, i sprawdź połączenie aku z masą i plusem, wszystkie grube kable czy się nie ruszają, pęknięcie wygięcia kabli - czy dobrze wszystko jest dokręcone i jest styk na 100%...

Panowie, na ten temat i podobnych spraw związanych z tymi silnikami szukajcie wyjaśnień na jedynym słusznym forum. Mam 2 takie auto z tym silnikiem i nie narzekam... Owszem, drogie w utrzymaniu, awaryjne jak wszystkie inne ale za to BARDZO WDZIĘCZNE. Zasady są takie: 1. jeśli kupisz babola o przebiegu niby 100 000 a naprawdę 500 000 = masz kłopoty.. 2. jeśli nie dbasz o auto lub poprzednik nie dbał = masz kłopoty... 3. jeśli cię stać na auto, które nowe w salonie kosztowało ponad 200 000 zł to nie dziw się że części też troszkę kosztują... 4. ale pamiętajcie = tym się jeździ - nie toczy... Mój A6 C5 2,5 TDI ma 210 000 km przejechane, 194 konie, spala w trasie ok. 7 litrów, wymieniłem na razie tylko pompę wtryskową i to z mojej winy padła... To autko odwdzięcza się gdy dbamy o nie... Poczytać proszę cytowane forum a wszystko stanie się jasne.... 1,9 TDI miałem 3 auta VW (golf, passat i audi) - razem zrobiłem ok. 1 mln km przez 10 lat.. I potwierdzam - niezniszczalne, tanie,ekonomiczne.. Ale też trzeba dbać..Jak o wszystko...

Jeśli masz miękkie hamulce, to znaczy, że coś sie ugina, poddaje pod wpływem wzrostu ciśnienia płynu.. Jeśli nic nie cieknie to znak że przewody hamulcowe przyjmują część energii i w nich się rozpycha płyn - mówiąc krótko robią się jak balony.. Może stare już, sparciałe? Wymień na nowe a ideał to stalowy oplot..

WD 40 nie stosuje - daje tylko smar silikonowy w aerozolu po umyciu moto...

A co sądzicie o tym KTM Siodełko na wysokości ok. 60 cm...Tylko co z częściami? Te moto ma być na 2, 3 lata aż urośnie do większego, normalnego ... Mały mnie męczy strasznie o quada, ale mi się wydaje, ze moto lepsze... A na mini bike śmigał że hej..Wiele razy była gleba, otrzepał sie i rura..Jeździł ze mną po lasach, szutrach, polach...Na tor nie potrzebuje... ???

Oki, dzięki.. Już się chyba połapałem... Dziś zrobiłem sam lekki rejs po polach, lasach i łąkach..A sam to nie to... Trzeba małemu coś znaleźć...I chyba już wiem co szukać - z tyłu 14" a przód 17.. Siodełko ok. 70 cm... Dzięki

Ten HM też chyba za duży.. Mi chodzi o to jakie powinny być koła dla jego wzrostu: 12, 14?

No właśnie na tym czymś usiłował jeździć przez 2 lata i wyrósł a ja też mam dość tej zabawki: ciągle się psuł a temat zapalania to aż ręka boli mnie do dziś.. :) Crossy 125 są za duże bo nie sięga do ziemi a 80 już chyba za mała... Jeszcze jakieś propozycje?

Witam... Pytanie jak w temacie... Szukam dla syna czegoś co by nie było za duże i nie za małe.. I raczej lekki teren - żaden sport.. Chińczyk nie wchodzi w rachubę. Mały ma 140 wzrostu... Jest pełno jakiś 50, 80' tek, ale nie ma rozmiarów i nie wiem co mu wybrać... Pomóżcie...

to jest tak - co komu pisane...

Jak w tytule - był ten przykry temat na forum...

Wciąż nie wiemy co kupiłeś???

22 mm - sprawdziłem... dzięki

A ja se używam Airoha S4 - enduro z szybką.. Można zdjąć szybkę i założyć okulary..... Polecam..

Ja latam w Głosce - po drugiej stronie promu... :banghead:

Wejdż na forum audi klub - kopalnia wiedzy o stajni VW i Audi... Tam znajdziesz wszystko...