A wpadł mi nowy pomysł do głowy.Minowicie czy luzz na dźwignienkach zaworowych moze byc przyczyną spalania oleju? A nich mi ktoś powie.Czy da się zrobić samemu taki manometr(tzn posiadam sam zegar którego skala jest do 2,5 bara,chodzi mi jak to podłączyć do głowicy;])?a Czy u mechanika samochodowego dokonam takiego pomiaru?