grucha87

elo.mam problem z moim idiotycznym sąsiadem mianowicie twierdzi ze jeżdzę mu motrem po polu(a ja wam przysięgam że nie jeżdzę i nie jeździłem-inni to robią ale z nimi to nie idzie dojśc do porozumienia;().Było u mnie juz 3 razy policja w tej sprawie .I moje pytanie jest takie :macie jakies pomysły co z nim zrobic?pozdr

no dobra.a orientuje się ktoś jaki byłby koszt przesyłki moto z niemiec?

a jak transportujesz moto?kurierem?ile kosztuje taka impreza?(z niemiec)

hmm...a dlaczego nie stosuje się go w 4T?zawory blokowały by powietrze?

same pierścienie. ale czy to mozliwe aby po 1 miesiącu padł pierscień

Zastanawia mnie jedno mianowicie Po co w 2T cross"buła " na kolektorze wydechowym?co ona daje?lepsze przyśpieszenie?

Dobra a co z tym:

ale ja się pytam czy będzie kopcic?

więc tak .moto kopci na biało.na wolnych obrotach-podczes jazdy też.Czasem przy chamowaniu biegami a czasem przy trzymaniu go na tych samych obrotach(moze padły uszczelniacze zaworowe?). Ps.Co do oleju-to czy mógłym wlać najgęstszy jaki jest i żeby nie kopciło?:icon_razz:)

a mógłby mi ktoś powiedzieć jaki olej wlać coby nie kopciło?teraz mam wlane bel ray 20w50.

jestem jakiś miesiąc po wymienie uszczelniaczy zaworowych i pierścieni(moto juz prawie dotarte)a dziś zauważyłem ze przy dodawaniu gazu moto kopci(nie kopci na zimnym lecz gdy się zagrzeje).Czy to możliwe aby po takim czasie padły pierścienie?pomóżcie...(chyba że to wina benzyny)co o tym myślicie? niewiem jak z braniem oleju ale chyba bierze...

W łodygowicech między biel;skiem a żywcem woj.śląskie ;d

dobra dzieki chłopaki za opinie.

kx 500 to 2 sów? rafael ile mniej więcej pali ci twoja honda?

ale nic tam nie było ruszane -kilka miesięcy jeżdzenia i zaczeło przerywać Pozatym.Prawa przepustnica jest otwierana podciśnieniowo.Jedynie jakiaś okrągła blaszka na prawym gradzielu jest otwierana wraz z dodaniem gazu.

co polecacie ,.co jest lepsze?

fi;ltr powietra gąbkowy nasączony-wyczyszczony, układ wydechowy hmmm....niewiem.jakis nieorginalny,ale na i\nim szło dobrze, a otwieranie gradzieli niewiem.tochyba jakoś samo jest ustwione nie ustaia sie geo ręcznie.jest tam sprężyna i tyle...;]

ustawiłem pływak tak jak podaje serwisówka.i próbowałem ustaić mieszanke,niestety jaklby nie ustawić to na pełnym gazie przerywa tak samo.Jedyne co się zmienia to wolne obroty wraz z odkręceniem śrubki obroty maleją.pomóżcie...

czyszczenie i regulacja wykonana.niestety nadal to samo;( a i jeszcze jedno gdy zdjąłem krućce dolotowe(filtr powietrza->>gaźnik) i odpaliłem moto i gdy przygazowałem to z lewego gaźnika(tego nie podciśnieniowego)wylatywała benzyna.czy to narma?;]

u mnie bez kolektora wydechowego też wydobywa się ogień z cylindra.czy to normalne?

zalali.. ale jak będzie chodzić?będzie kichać szpychać?;d;';]?? Czy może to być przyczyna przerywania na pełnych obrotach?

a dlaczego przerywa?jakie są objawy źle ustawionego rozrządu(czy jeśli jest o jeden ząbek przestawiony to wogule zapali?)

po pierwsze: jakie są objawy źle ustawionego rozrządu? po 2: moja świeca w ciemności wczoraj sprawdzałem ma zlotawy kolora czy to normalne? po 3: przerywa mi na pełnym gazie(próbowałem wyjąć filtr powietrza i przejachać się ale przerywanie nie zaprzestało-co moze byc przyczyną?

witam.czy ma moze ktos info jaka ma byc oporność na cewce(uzwojeniu alternatora)w xt 600 84rocznik? Ps.A jaka moze byc przyczyna czarnej ,okopconej świecy?

zgodzę się z moim poprzednikiem.Yamaha WR 250 będzie idealnym motorem na początek.ma około 45KM i jest bardzo lekki.Napewno przypanie ci do gustu ;d