data7

;) no tak :icon_razz: A halogeny widac troche tutaj, lepszej fotki narazie nie mam http://picasaweb.google.com/datasiedem/Cho...435345016583090

wchodzisz na strone faq.f650.com i 95% rzeczy mozesz sam wykonac, bo sa instrukcje z fotkami, i sa tez 3 DVD filmow instruktazowych:) Co to znaczy reg. zaw. ? Czy chodzi o regulacje zawieszenia ktora robi sie pokretlem przy kanapie ?:icon_twisted: Ja bez specjalnej wiedzy technicznej wymienialem juz lozyska w zebatce, lozyska glowki ramy, filtry, olej, filtr paliwa (zintegrowany z wtryskiwaczem), dolozylem gniazdo zapalniczki, halogeny przeciwmgielne i pare innych pierdolek. Powtazam, to nie jest egzotyczne moto, troche inaczej pomyslane, ale jak czlowiek zajrzy co gdzie jest to wszystko staje sie proste i logiczne:)

No zawory co 12k. W kazdym GS ktore sa robione od 2000 roku. Wtrysk jest montowany od poczatku produkcji czyli rok 2000, a samo BMW wtrysk montuje od dawien dawna. Opony w dakarze 130/80/17 i 90/90/21 - czyli jak wiekszosc tego typu moto. Klocki, naped itp wszystko dostaniesz bez problemu w cenach jak do innych moto. Zebatki JT np, lancuchy RK, DID itp. Wszystko dostepne :wink: To naprawde nie jest egzotyczny motocykl, jak sie powszechnie mysli o BMW...

Wszystko zalezy jak byl eksploatowany, jak to kazde moto. Filtry kupisz zamienniki bez problemu, powietrza 53zl, oleju cos okolo 23zl. Ja sobie filtr powietrza zmienilem na gabkowy (normalnie jest papierowy) i mam spokoj do konca uzytkowania moto:) kosztowal 130zl. Regulacja zaworow co 12.000 plytkowa, ale z tego co zdazylem sie zorientowac, to zazwyczaj nie trzeba nic regulowac. Nie wiem co moze jeszcze ile kosztowac, bo nic mi sie nie sypalo, oprocz lozyska w zebatce ale kupilem je od reki, bo to standard europejski :rolleyes: Lozysko glowki ramy tez od reki dostalem. Pozdro

Wytrzyma i wiecej, jak sie nie bedzie z niego wyciskac ostatnich sokow. Moj ma prawie 70.000 i nawet grama oleju nie ubywa.

Siemano, O Dakarze moge Ci napisac tylko same plusy niestety :) Od zeszlego roku (maja) zrobilem na nim 39000km. Przed wczoraj wrocilem z chorwacji, zrobilem 3800km okolo i jestem mega zadowolony. Jechalem z bagazem i pasazerka. Niestety wyjazd byl autostradowy :) ale trzymalismy wlasnie 120 na trasie i bylo bardzo ok. Tylko nudno. Jest bardzo wygodny, ekonomiczny. Przy 90-100km/h pali okolo 4L przy 120-130 okolo 5. Oczywiscie z bagazami i pasazerem:) w terenie lata sie bardzo dobrze, na fryce tylko siedziaelm, ale to wystarczylo, zebym zauwazyl ze dakar jest duzo bardziej poreczny i mniej klocowaty. Zbiornik paliwa pod siedzeniem sprawia ze srodek ciezkosci jest bardzo nisko i praktycznie nie czuc ze to 190kg motocykla. Jest praktycznie bez awaryjny. Nigdy mnie nie zawiodl. W tym roku przejechalem 8 krajow i motocykl ani razu nie mial dosc. Jak znajdziesz dobry model, to bierz. Z czesciami nowymi nie ma najmniejszego problemu i wcale nie sa drozsze niz do innych motocykli. Zazwyczaj czas oczekiwania na czesci to 4-7 dni, bo wszystko maja w magazynach a motocykl jest w ciaglej produkcji. Pozdro, data7

Nie trzeba zadnych winietek na Rumunie dla motocykla. Pozdro

Dobrze ze nic Ci sie nie stalo :banghead: Ja chyba bym naprawil motocykl z AC i sprzedal. Bedzie naprawiany na nowych czesciach, wiec uszczerbku na wartosci nie zanotujesz. A ze nie byl to dzwon, tylko lekki szlif, nikogo na konia nie wsadzisz. P.S. Czemu chcesz sprzedac Vstroma i na co planujesz go zamienic?

http://www.reviewcentre.com/reviews81465.html http://www.wemoto.com/library/yamaha-serow...w-225-1992.html Szukaj w info o xt225 :buttrock:

Czesc, Jasne ze sa duzo tansze zamienniki. W koncu BMW to popularna marka, jak by nie patrzec. Ja tez przesiadajac sie na BMW bylem przerazony kosztami, ktore moga mnie ewentualnie czekac... i 33.000 pozniej, jakos nie pograzylem sie finansowo :buttrock: Chociaz jedyne rzeczy jakie trzeba bylo robic do tej pory, to wlasnie wymiana filtrow (oczywiscie tansze odpowiedniki) oraz wymiana lozyska glowki ramy i lozyska w zebatce. Z lozyskami nie bylo najmniejszego problemu, pierwszy lepszy sklep z lozyskami je mial. W zebatce sa takie same jak w MZ :crossy: Europejski sprzet, europejskie lozyska. Wszystko od reki. Fakt, moze niektore czsci sa drazsze, ale chetnie zaplace troche wyzsza cene za czesc ktora bede mial w reku po max 3-4 dniach. A zazwyczaj szybciej. I to nie jest tak, ze bronie tej czy innej marki. Na poczatku mojej przygody z BMW bylem mega sceptykiem :buttrock: A to dopiero poczatek, bo dla niektorych maly GS to nawet nie BMW... :buttrock: ks-rider Gratuluje sprzeta :D

Heyah, Pewnie juz nie potrzebne, ale dla potomnosci bedzie w razie czego: schemat elektryczny do GS`a, na samym dole strony http://faq.f650.com/GSFAQs/Documentation_FAQ_GS.htm

A ja tam mysle, ze goscia po prostu w trasie zima zaskoczyla :buttrock: mogl sie poczuc jak drogiwiec hehe

To piosenka Sama Amie zespolu Wock. http://www.iplay.pl/n,dar,wock,utwor,mp3,10198.html Pierwsza z na tej plycie. Mam nadzieje, ze cos to pomoze :) A dla leniwych... :) http://www.stenhouse.net/wock.mp3

Na eurosporcie w relacji z 7 etapu mieli pokazac ten jego koziolek :bigrazz: wlasnie sciagam cala relacje, ale dopiero wieczorem bede mogl powiedziec, czy pokazali czy nie, bo w pracy jestem.

Oczywiscie o tym co ASO robi w afryce juz nie napisali... No nie wazne, jak to mawia moj kolega "Pieski szczekaja, karawana jedzie dalej... do Dakaru " ;) P.S. Czagin odpadł po awari jego Kamaza :/

Albo jazda w szpilkach :banghead:

Biedne chlopaki, co by sie w pogodzie nie dzialo, to oni zawsze w ciezkim szoku :banghead:

Tjaa... a planowalem przez zime odlozyc troche kasy, oszczedzic na paliwiem jezdzic komunikacja miejska :biggrin: a tu kurde pogoda mi nie pozwala, wredna no :lalag: Nie mam prawka na samochod wiec wybor miedzy komunikacja miejska a motocyklem jest chyba oczywisty przy takiej pogodzie :D Jak to dzisiaj w wiadomosciach mowili, zima w tym roku tylko drogowcow nie zaskoczyla :notworthy: :)

A daj linka do tej strony cisaka jak mozesz

No prosze jak sie ladnie problem rozwiazal :banghead:

Powinni holka do szamana jakiegos zaprowadzic, zeby zly urok z niego odczarowal :icon_mrgreen: Brawa dla naszych :biggrin: Male uaktualnienie: 18 CZACHOR 32 DABROWSKI 191 CISAK

Ja smigam codziennie do pracy, dzisiaj na torunskiej widzialem jakiegos czopka ktory jechal z naprzeciwka. W ostatniej chwili sie pozdrowilismy :notworthy: No ale dzisiaj pogoda jest wyjatkowa po prostu, az zal siedziec w pracy :bigrazz:

Mozesz sprobowac odczepic obicie i podciac je troche gabke ktora tam jest, tylko nie wiem czy wtedy obicie nie bedzie odstawac itp. moze podejdz do jakiegos tapicera i zapytaj czy duzo bedzie to kosztowalo, bo moze sie okazaze, ze bedzie to robota na 10 minut za 20zl :biggrin:

http://www.teamgreendakar.nl/upload/home/tank_groot.jpg A tu wiecej fotek w akcji, zwroccie uwage, ze zaadaptowano tu kit rajdowy z yamahy wr :icon_biggrin: http://www.motofotoservice.com/index/keyword/Kawasaki.html

No przeciez napisalem, ze to lista motocykli i quadow :icon_biggrin: fakt, ze wiele motocykli to po prostu wariacje. Ale lista moze sie komus przydac, np Aprilia RXV ktora jest w sumie nowoscia, albo KLR sa dosc ciekawymi pozycjami na liscie.