EnduroMax

Nie obawiaj sie jak teraz leci 90 to po zminiejszeniu o 2 zeby nie bedzie leciec 40km/h mniej Różnica w prędkości będzie jak sądze nie wielka a w przyspieszeniu już nie mała :P

Stary po pierwsze opcja szukaj bo chyba kiedyś było. Po 2 to Brżniew wyjaśnił przejżyście a trudno bedzie żebyś dostał obrazek z trzema kabelkami bo tak łatwo nie będzie. Przeczytaj to co Brżniew napisał ze 3 razy i może zrozumiesz a jak nie to postaramy sie inaczej

A i prawda ale miałem nadzieje że mnie więcej będzie :P Może po prostu trzeba było szybciej rosnąć i wybić się spośród innych ;)

Ja tam widzę ostatnią aktualizację 10sierpnia 2005 wiec nie tak dawno :P

A moje zdanie jest takie że to wiejski sprzęt kaskaderski i kogo obchodzi że pare szprych się urwało?? A po co żebra. Na razie chłodzi :P

Toż to przerobione jakies bratku :P Gdyby pełny oryginał to jeszcze. A ja tu widze inny bak i te plastiki, sidło. Ale i tak sprżet niczego sobie ;)

No wlaśnie precz z odkurzczami! Jeśli skuter to tylko vespa px 80! Co do tego suzuki. Skuterek jak każdy inny. Jak wsadzisz kit tuningowy i sportowy wydech, i inne bajery to jakoś będzie szło. Seryjny skuter rowerem można prześcignąć przy niedużym wysiłku!

Trialowa :P Jest zajebiście zajebista. Czy są o niej na polmocie jakieś informacje??

Jak chcesz pojść na łatwiznę to wymień tylko przednią! Efekty będą a mniej zabawy :P Ale zobacz w jakim stanie są ogólnie zębatki i najlepiej wymień zestaw napędowy ;) Chyba że reszta jest ok!

Owiewka tiger to szczyt wieśniactwa a ładna motorynka to bardzo fajny sprzęt i wcale nie musi być wiejski!

Czyli jest kombinowany i tyle :P Wersje w pełni na 12v miały elektroniczny zapłon!

To cos zmieniane! Wersja Comfot ma obrotomierz, licznik do 100 i elektroniczny zapłon którego ty nie masz! Tak więc musiał być zmieniony licznik. @ sprawa jest taka że simaki z elektryką 6v mają cewkę pod bakiem 12v i odwrotnie wiec może ci sie pomyliło z tym 12v :P Wtedy może to być wersja b1-4

A zapłon jaki?? Elektroniczny?? licznik wyskalowany do ilu??

Skoro płacisz parenaście tysięcy za motocykl to w gratisie dodają ci zrobienie prawa jazdy w jakiejś (zaprzyjaźnionej jak sądzie firmie bo tak będzie pewność). Jeśli stać cię na nowy to fajny patent :P

LOL Daleko to0 od warszawy?? Pewnie nawet jak sie zapłaci 100 za bilety w obie strony o wyjdzie dużoooo taniej niż wszędzie indziej. W sabro chcą chyba 900zł!

Passat Vr6 z silnikiem 2.9litra zapewne :P Innej opcji nie ma a te 190km robi swoje :P

Kiedy zrozumiesz że to moje 2 simaku i ciebie stoją a bak od hondy mb owiewka ufo bagażnik od dt wyfuzor od kozy i kiera od kozy to moje pomysły?? :P Najpierw pomyśl puźniej pisz :P:D:D

A co na zawodach jestes że ci 1/10sekundy szkoda?? :P Nic nie traczisz na zmianie biegu a wrecz jak wciśniesz sprzegło to sie przecie na obroty ino wkreci jak gaz przytszymasz :P Ja bedziesz latał na Hondzie cr 500 na zawodach to pogadamy a narazie używaj sprzęgła :P

No jak ja zrobie prawko to mozecie jechać ;) Tylko użądać w wawie zawszew kulikowiska :flesje: A żeby poznac tajemnice.....musiesz tu zrobić kurs :crossy:

Czyli inaczej przebijesz numery :/ Po 2 nawet to musisz zrobić ładnie bo vedziesz miał przesrane inaczej :/ Ja proponuje....sprzedaj to jak najlepiej bez papieru i kup coś z papierem bo to głupia zabawa numerami sie bawić :flesje: Rozumiem jeszcze w jakimś simsonie czy jawce to sie tam gówno dzieje bo to seryjnie było jak śrubokrętem wybite...ale nie w yamasze! Co do felg....taie felgi były już w rd80lc z 1984roku wiec twoja moze byc podobna. Powiem tak: Sprzęt jest naprawde ładnie zachowany, super że oryginalny lakier...ale jest bez papieru. Wiec albo kup złoma z papierem I Zrob wielkie przekładanie! Na stara rame masz papier, w silniku robisz totalną zmianę i jest ok i na legalu. A tak to możesz wpaść w tarapaty ;) Ale sprzęcik naprawde fajny Pozdrawiam!