edzio

Tak się zastanawiam -może? . W garażu stoją dwa czerwone Ducaty Moneter 900 i St4S ale skóry mam w spadku po Czoperach ze starych czasów całe czarne z Lubelskiego Tarboru, brak im Włoskich akcentów-jeszcze-ale może,może???

No i byliśmy w Ducatistore w Kabatach z Konradem na ST4 ale niestety nie było zbyt wielkiej frekfencji na motocyklach bo byliśmy we dwóch i dojechał kolega na GT1000 , pozostali niestety przyjecjali autami,chociaż muszę przyznać że na Ursynowie padał mały kapuśniaczek i jakość nawieżchni nie zachęcała go szaleństw .Był mały poczęstynek z flagowej Włoskiej potrawy-SAGETTI i nie tylko ogólnie miło ale po półtorej godziny musieliśmy znikać do domku.A przy okazji jadąc do Warszawy na trasie Gdańskiej na muldach podczas zmiany pasa przy 150km/h zaliczyłem krótkie ale dość intensywne Schimi :icon_mrgreen: :bigrazz: potrzepało mi 4 razy i się uspokoiło-ale wrażenie :banghead: uufff

NA paski,wymianę oleju itp.przyjedż do mnie do Twierdzy Modlin ,u mnie masz możliwość podłubać sobie samemu z moją pomocą jeśli jeszcze czegoś nie robiłeś,w serwisach zapłacisz duuuużo więcej a przy wymianie olei w Ducach nie trzeba nic odpowietrzać ale trzeba wykręcić smok oleju siatkowy,rurkowy u mnie jest to pod ampul 14mm który posiadam ,w celu wyczyszczenia i sprawdzenia czy niema na nim opiłków niedajbógi moje ST4S ma identyczne liczniki jak twój to ci pokaże jak przestawić na km z mil i pokaże ci jak obsługiwać inne parametry,jestem w domu popłudniami i w łikend,506436737 moge mieć wyłączony to znaczy że bywam gdzieś gdzie nie moge mieć telefonu ale po południu zawsze odbiore

Sprubuj poszukać tak jak ja serwisówek i innych spraw na Emule tym samym do ściągania muzy i filmów,może coś znajdziesz,mi się udało

Witamy nasze forum ponownie po długiej nieobecności i ja z żona wkońcu zapisani do klubu Desmozakręconych. :biggrin: :icon_mrgreen: :buttrock:

W Monsterze 900 z 97r mojej Basi idą paski o symbolu Gates 5297-70 x 18mm -takie były i takie założyłem zakupione w zwykłym sklepie samochodowym -74pln komplet :eek: :wink: :wink: :lalag: :buttrock: :) :crossy: :smile: :wink: Gratulacje i witamy w naszym gronie myślimy ż basią że będziesz zadowolony.

OOO ja z tobą się nie zgodzę ja swoje ST4S ściągnołem z angli na zamówienie ,sam je sobie na ebayu wyczaiłem,było po ślizgu i mój egzemplaż ył w rewelacyjnym stanie technicznym i z malutkim przebiegiem,oleju nie bierze,malutko pali,jedynie sterownik grzanych manetek OXSFORT był wodą uszkodzony ale manerki sprawne i zawsze można coś dorobić,pozatym wszystko gra a już ponad 5tysi km zrobiłem.

Wielką frajdę sprawia takie Ducatowanie jężeli można komuś pomóc i wiedzieć że jest chociaż odrobinę :rolleyes: :bigrazz: zadowolony

Właśnie wróciłem z garażu urobiony po pachy skończyłem przeróbke fabrycznych Remusów koledze z forum Łukaszowi z pod Sandomierza w jego ST4S ,wstawiłem pełen przelot 58mm, wata stalowa z nierdzewki i tkaniny szklane ,jutro ma przyjechać je odebrać i założyć ,cholernie jestem ciekaw efektu bo w swoje wstawiłem komore z przegrodą a tu od początku do końca wytłumiony przelot 58mm. A Właśnie -czy jest na naszym forum jakaś osoba mająca działalność gospodarczą mogąca kupić i wrzucić w koszty przyzwoitej klasy spawareczkę za kilka tysi ,bo musze kupić takową Tig 160 -180 Amper np.Fronius Transtig 1600 lub Kemppi Minarctig 180MLP do takowych przerubek wydechów a Remusy to kwasówa 0,8mm i spawanie jej elektrodami otulonymi 2mm średnicy :icon_rolleyes: to upierdliwość.Wiec jestem zmuszony kupić sprzęt wyższej klasy ale 1000pln vatu to sporo ,więc jeżeli jest ktoś na naszym forum z kim mógłbym się dogadać byłbym bardzo wdzięczny- kiedyś może też skożysta z mojej pomocy w jakiejś kwesti-może właśnie przerubki Ducatowych kominów?-kto wie?

Po raz pierwszy od tylu lat jestem zmuszony niestety odpuścić tegoroczne chmielaki -nie chciało mi się samemu tam jechać a i robotę przy motocyklu kumpla miałem.Myślę że zabawa mimo temperatury będzie udana

Ja pojade w piątek albo wcale.Nie opłaca mi się jechać tak daleko tylko na jeden dzień bo z domu mam ponad 250km do Krasnego...

Z powodu ceny warto się nim zainteresować ,wyposażenie ma niezłe,przebieg jeśli uczciwy to śmieszny,warto by było oglądając wykręcić świece i zobaczyć czy nie są tłustawe lub mocno okopcone aczkolwiek to wszystko zależy od jakości oleju w silniku,ja mam w R850R 64tysi km i oleju mi nie berze i świece są czyste i suche,zobaczyć jak duże są luzy na tulejkach osi przepustnic przy oby wtryskach,zobaczyć stan tarcz itp.A ten przebieg nie jest w milach?

A w jaki dzień się wybieracie ?.Ja zdecydowanie polecam i wolałbym już piątek bo już w piątek jest zajefajna impra więc najlepiej jakby w piątek wyjechać już w granicach 14-15 po południu żeby dojechać po widnemu no i dobre miejscówki sobie wychaczyć na tak zwanym polu namiotowym.Może byśmy śmigneli razem jakby co gg macie ,skype-baskanow a telefon na priwa.No i jak bedziemy jechać spokojnie czy na wariata bo nie wiem czym jechać.Ale jakby pogoda nie zanosiła za rewelcyjna to raczej niema sensu się wybierać ,moknąć i mazać w tamtejszej glinie.Może by zabrać jakieś materiały do rozpalenia ognicha bo tam zawsze to fajna sprawa no i do samoobrony w razie co "toporek" itp.

Nie mam żadnej dokumentacji na poszczegulnych etapach bo kiepsko tak brudnymi łapskami aparat wyjmować i obsługiwać ale jak chcesz to mogę ci wszystko dokładnie opowiedzieć albo na telefon albo skype ale w monsterze to jeszcze prostrze zadanie i nic nie trzeba dokupować tylko zsunąć to aluminium ozdobne na wieżchu zdjąć tą końcówkę ozdobną i odciąć to denko z tą rurką wylotową i spowrotem wszysrko złożyć do kupy ,w Monsterze 900 mojej żony jest tak we Włoszech zrobione i brzmi nawet lepiej niż mój bas jest niższy i wcale n ie jest głośny jest poprostu dobrze słyszalny przez kierowce i najbliższe otoczenie,jakbyś nie miał do mnie daleko to moglibyśmy to zrobić u mnie.Pozdrawiam Ale jaki macie problem prawie każdy odlew w Ducati ma odbity rok odlewania czyli produkcji tak jak i Bmw np.cylindry,głowice może wprawdzie pod osłonami pasków ale zawsze można tam zajżeć. Pozdawiam

No w końcu skończyłem poprawke kominów Remusa w moim ST4S bo ostatnio założyłem rury perforowane przelotowe 41mm średnicy a teraz zmieniłem na 50mm i je bardziej stabilnie pomocowałem bo te poprzednie przy wyrzszych obrotach wpadały w jakiś dziwny rezonans i wydawały jakieś dziwne grzechoczące dźwięki,teraz na pięćdziesiątkach tego niema no i jest troszke głośniejszy i najważniejsze więcej basu.Ale od 160km/h już i tak nie słychać wydechu.Czaka mnie jeszcze przeróbka takich kominów jednego z naszych kolegów forumowiczów z pod Sandomierza w ST4S ale on zażyczył sobie przeloty z rury perforowanej 65mm średnicy -masakra ,jezu jak to będzie chodziło? ;) :icon_question: ;) zobaczymy.

Nie prześpijcie bo Chmielaki już za nie całe 2 tygodnie :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

A jak motocykliści zapatrują się na tegoroczne Chmielaki do Krasnegostawu za 2 tygodnie ,będzie jakaś większa ekipa motocyklami z noclegiem pod namiotem?- czy tak jak to ostatnio bywa coraz częściej i coraz więcej motocyklistów przyjeżdża w puszkach,szkoda że przez ostatnie 2 lata Miasto nie dba o nas nie kosząc trawy na polu namiotowym i że nie pokusiło się o to by zrobić nam jakiś lepszy podjazd pod wał do wyjazdu i drogę dojazdową bo jak tam popada to masakra wyjechać o upiepszeniu w błocie wszystkiego i wszystkich nie wspomne.

Pytankpo z innej beczki do desmomiłosników z Mazowsza aczkolwiek nie tylko ,dziś w nieznośny sposób padł mojej Basi akumulatorek w Monsterze 900 z 97r 16Ah co przystanek to kndycja w ruch :rolleyes: i musimy kupić niestety drugi ,wystarczy zwykły kwasowy.Czy ma może ktoś taki akumulatorek na zbyciu w dobrej cenie lub dobry kontakt na niskie ceny, widzę że na allegro chodzą takie po około 120pln muszę zadzwonić i zapytać ile jeszcze na Chełmżyńskiej w Hurtowni Exide kosztuje,jest jeszcze Bat -chyba , na Wolskiej ale tam zawsze mieli drożej,Intercars pewnie cene weźmie z sufitu ale może się mylę,no i Larson ale bez znizki nie podchodź.

A w Angli patrzyłeś na www.ebay.co.uk i na www.autotrader.co.uk ? Ja widywałem tam S4 nawet za 2200-2500funtów może z tamtąd ściągnąć jak nasi sami nie wiedząile mają chcieć.Znam z Wawy ludzi którzy by ci kupili i przywieźli z wysp sprzęta.

Przyjedź do mnie z paskami jak przekroczysz 20 tysi to ci wymienie.

Jak co roku nawołuję -ludziska!!! czy może ktoś wybiera się na co roczną zajefajną impre do Krasnegostawu 50 km za Lublinem na Zamość na Dożynki chmielowe gdzie browar leje się chektolitrami i muza leci z każdego zakątka miasta i nalewaka browara.Ja jestem tam zawsze co roku od 10 lat i co roku mam tam ochotę wracać.W tym roku możliwe że będę musiałm pojechać bez mojej toważyszki gdyż się uczy.Pojadę jeśli będzie z mazowsza więcej chętnych no i jeśli będzie fajna pogoda.chętnych zapraszam na priwa lub gg.W tym roku odbywa się to 12,13,14 września,Noclegi pod namiotem nad Wieprzem za fri.Więcej info o imprezie na www.chmielaki.pl .Chcę podkreślić że nie jest to impra motocyklowa ale w dobrych czasach bywało ponad 200 motocykli.Serdecznie zapraszam :icon_mrgreen:

Analizatora nie podłączałem stwierdziłem że nie muszę ,wylot spalin nie jest osmolony sadzami więc jest wszystko ok.A apetyt jak toczę się poniżej 100 to poniżej 4l/100km a w trasie we dwoje z kuferkami i przy 120-130km/h to około 4,5-4,7l/100km ,teraz nie muszę go cisnąć bo po wywaleniu katalizatora lepiej się zbiera.

Odcinek od głowic do katalizatora pozostawiłem bez zmian,a tłumik który kupiłem był identyczny z gwintem pod sondę ,więc sondę wkręciłem w ten przerobiony nic nie zmieniając.Po wszystkim podłączyłem się pod przewód sygnałowy sondy lambda voltomierzem z bargrafem w celu sprawdzenia prawidłowości działania sondy na niskich i na wysokich obrotach i wszystko nie odbiega od normy,a motocykl może nawet zaczoł troszke mniej palić .

a pasuje zapinka od ST3? bo w Białymstoku ma gość części do takiego tel.790290228