grebur

kazdy ma swój gust,a o gustach sie niedyskutuje a co powiesz na yamahe majesty ?

niekerujcie sie marką, poniewaz mniej znany derbi ma tyle samo zalet co yamaha, ja z moim niemam zadnych problemow, jest chyba ładniejszy od yamahy i lżejszy ( o ile dobrze pamietam) bierz to co w lepszym stanie, bo naprawde te motorki to bliźniaki ;)

mtx jakos mi nieprzypada do gustu, za stare troche dzis byłem ogladać kmx'a i jest spoko, myslalem ze bedzie wiekszy i cieższy, lecz niemogłem sie przejechac bo tam koles cos marudził ze niezna moich umiejetnosci, ogolnie to fajny motorek, chyba bede sie czaił na kmx'a a gdzie w nim są blokady ze tak znacznie zmiejszają moc ?

dzis jade sie przejechać kmx'em 125, ale zablokowanym, duzo roznica mocy jest miedzy zablokowanym a odblokowanym (chodzi o odczucia, bo z cyferek wiem ze to bedzie jakies 12koników) :icon_mrgreen:

a jaki z tych czterech motorow jest najlżejszy? boczi dzeki za link umysł mi podpowiada "bierz kmx'a" a serce "bierz dt" ... :) :icon_razz:

ja niewziął bym drugiego razu mojej sendy sm niemam do niej zadnych zarzutów, ale brakuje mi opon terenowych, dt mozna bardziej żyłowac, derbi to taki bardziej delikatny sprzęt :)

trudno troche sie doczytać tam optymalnych opini , a w porównaniu to inaczej sie pisze, poniewaz oceniasz motor patrzac w porwonaniu do konkurenta, np. mowisz ze kawa jest bardziej poręczna, ale tez swoje wazy :( interesują mnie opinie posiadaczy nadal jestem niezdecydowany co mam brac myslicie ze 125 bedzie dla mnie za mocny ?

ale kazdy motor ma swoje wady i zalety, czekam na ich sensowne przedstawienie nie zawsze awaryjnosc motoru zalezy od tego jak sie dba (chyba ze jestes jasnowidzem i wymieniasz czesci zanim sie popsują) ... a co do postu boczi'ego to niewiem czemu, ale mi sie nudzą te coraz mocniejsze sprzety, mozna powiedziec ze ewoluuje na coraz mocniesze sprzety, w motorynce brakowało mi mocy - kupiłem simka , simek był felerny, kupiłem chopperka kinway , brakowało mi w nim mocy, dałem mu 72cc, nadal cos bylo nietak, teraz derbi i znow czuje ten bol, chce miec wiecej pod manetką, niemyslcie ze jestem bezmyślnym poszukiwaczem wrazen ktory jezdzi przez miasto 90km/h ... ale motory sie nudzą, kazdy chyba to wie, dlatego ide do przodu w kwestii mocy abym niestracił zapału do motocyklizmu :icon_razz:

czekam na wiecej opini a co powiecie na temat crm, cre czy rx 125 ? czy one juz nienalezą do tych "ekonomicznych" enduro ?

no wlasnie ,waże 50kg i niewiem czy utrzymam taki motorek jak dt czy kmx tez slyszalem troche na temat enduro kawasaki - raczej nieprzyjemne słowa ;]

a jak jest z trwałością silników w kmx ? jaka jest dostępność częsci do tego motoru ? mojemu tacie bardzo sie podoba dt 125, ale zobaczymy opinie innych , w razie czego przekonam go do tego kmx'a

witam, mam pytanie : jakie moto jest lepsze (chodzi mi o moc, mniejszą awaryjność, koszty utrzymania) jakie moto jest lżejsze i łatwiejsze w prowadzeniu ? czy te motorki radzą sobie w mocniejszym terenie ? poszukuje dosc ekonomicznego enduro 125,ale niechce zadnych 15konnych wynalazków co jeszcze jest konkurentem w tej klasie ? moze rx 125 lub cre 125 ? jesli temat juz był, prosze zamknąc :banghead:

bede probowal, dzis sobie zrobiłem taki lajtowy dzionek, przeprawilem sie przez strumyk potem pod taka stromą górke podjezdzalem i skakałem, najgorsze jest to ze paliwa ubywa w zastraszającym tempie, a rodzice mi nietankują do baku ... jakbym mogl to bym tak smigal codzinnie, ale kiedy widze jak dzis mi zeszło z 2l paliwa to az mi sie odechciewa jezdzic ...

hmm troszq skomplikowane, czyli na podjezdzie takjakby mam sie odbić od podnóżek , w locie usiasc sie na moto a podczas lądowania wstac ?

hmm ciekawe jak jest z żywotnością tego silnika, czy mozna go bardziej katowac niz benzyne ? hmm ...

wielkie dzieki :cool: ale ogladalem tez filmiki gdzie kolesie skakali na stojąco ... czy to lepsze rozwiazanie niz na siedząco ?

siemka, dzis sie bawiłem w skoki na ok. metr wysokosci i kiedy jestem w powietrzu to nogi ze stopek mi uciekają, a kierunek i przechył motoru jest taki jaki jest, niemam w tym nic ingerencji co zrobic zeby nogi zostawały na stopkach a przechył motoru niebył zbyt duzy, aby nieupadl makabrycznie na przednie koło ?

a o ile jest dokładnie cięzsza dt 125 od sendy ? boje sie ze bede mial problemy z jej utrzymaniem ... a kawa kmx jest lżejsza od dt 125?

mam jeszcze jedno pytanko czy dam rade na yamaszce dt 125 ? niechodzi o jazde ale jej pchanie itp. pchanie mojego moto czy przenoszenie go w miejscu sprawia mi juz problemy ,a senda jest o ok. 15kilo lżejsza od takiej dt waze 50kg , pakerem to ja niejestem , co wy na to ;>

własnie sprzedaje swoją sende '03r - x-treme supermoto, cena 4,500zł do negocjacji , moze ktos chętny ?

własnie sprzedaje moje moto, jest to senda x-treme z'03 r na felgach supermoto, moze jestes chetny ? cena to 4.500zł do negocjacji jesli gubie literki lub robie błedy to przepraszam, ale mam chwilowo problemy z oczami

bo wlasnie na allegro stoi piekna i zadbana yamaszka dt 125/50 z przebiegiem 30tys, to troszke mnie odstraszylo, niechcialbym po przejechaniu 2tys km robic remont silnika moj tata powiedzial tak " jak mi powiesz ze sprzedasz twoj motorek na 100%, nawet puzniej, to wylozylbym ci na tą yamahe " jak myslicie sprzedam moją sende za 4500zł, w ostatecznosci za 4tys ;>

mam jeszcze takie małe pytanko ... czy mocno rózni sie dźwięk yamahy dt 50,80 i 125 ? i ile wytrzymują silniki w yamaszkach dt 125 (w kilometrach) mniej-wiecej?

no ktm lc4 to nie dla mnie, a co powiecie na jakąs kawke 250 w 4t ?

a w trasie ile sobie łyknie ?