Arkadiusxmoto

nie moja :icon_twisted: ale moze kiedys ... IKSA bierze moj brat , ogladalem go tydzien temu krotki test drive w sobotnia ulewe i zadatek . A jutro odbior ... jak by nie bylo ... czy deszcz ... czy snieg ... na kolach ... bo to 2km ode mnie :icon_question: ps. wystarczy Arkadius ... po prostu nick byl zajety :-)

Siema ja mam sesje :bigrazz: i jutro rano X11 przyprowadzam :icon_question: Pozdro

Gratulacje ale uwazaj z tym przelomem ! Pozdro :rolleyes:

Spoznialscy wiele traca !!! :icon_twisted: CeBule byly nawet dwie :crossy: :crossy: kumulacja kolo 13 ... wtedy bylo najwiecej sprzetow a pozniej roznie .

Witam ! Ja dzis jezdzilem :notworthy: :notworthy: :notworthy: :icon_mrgreen: i da sie przezyc ! Nadal jestem chetny na niedziele :icon_mrgreen: Karlo , czyzby tylko CeBule byly w Radomku sprzetami "twardzieli" ? ;) Pozdro

Pogoda coraz bardziej zachecajaca :smile: ale 3 (slownie trzy) sprzety jak do tej pory to wrazenia raczej nie robia :icon_question: do tego takie monotonne ... po 2 gary i jeszcze podobne :buttrock: pozdro :crossy:

Trzymaj sie stary ! Ja jeszcze nie mialem "przyjemnosci" goszczenia w szpitalu , ale u mnie jest tak samo :) Moze to jakas chandra zimowo-martwosezonowa ? Poczujesz wiosne , wsiadziesz na moto i od razu lepiej ! :notworthy: Szybkiego powrotu do zdrowia i do zobaczenia na trasie :icon_rolleyes:

Witam ! Wstepnie bylbym zainteresowany , bo moja Hondzia to juz 28-latka :icon_twisted: Karkonosze i tak mam w planach objechac w tym sezonie :icon_twisted: Pozdrawiam :icon_mrgreen:

Witam ! Krotkie pytanie o Nissana Almere z silnikami 1.4 1.6 16v i 1.6 8v od VW , a konkretnie to ktore i czy nadaja sie "pod" gaz ? Ktore maja kolektor ssacy z tworzywa sztucznego , a ktore aluminowe ? Wasze doswiadczenia z tym autem na LPG .

Siema ! co z tym deklem zaworowym ? :biggrin:

Cos czuje ze to -20 to taka lipa i wyraznie sezon sie zbliza :lalag: reszta jak komentarze wyzej ZALOSNY material :lalag:

Witaj ! Micra jak najbardziej ok zwlaszcza na tle konkurencji klasowej <Corsa Fiesta itd.> Na benzynie nie powinna sprawiac problemow rozrzad na lancuchu ceny czesci zawieszenia na znosnym poziomie sam zawias prosty zadnych wielowahaczy ! Oczywiscie jak w przypadku kazdego uzywanego trzeba wszystko spr. nie ma pewniakow ! Przy chociaz w miare regularnym serwisie auto bezawaryjne i trwale

Fajny sprzecik i .... pod kolor puszki :buttrock: jeszcze tylko dwa miechy ... miejmy nadzieje pozdro :buttrock:

Stary myslisz o kupnie CeBRy 2000r to za ta cene mozesz znalezc GieEsa tak 2004r wg mnie mniejsze prawdopodobienstwo trafienia na mine <jak pewnie wiesz sporty czesto leza> Kwestia tego czy chcesz sluchac rad ?! Na forum znajdziesz ludzi naprawde doswiadczonych i obytych i z checia Ci pomoga/doradza :banghead: Twoje pieniadze i Twoje zycie GS jest sprawdzona konstrukcja duzo tego wiec jest w czym wybierac ! Przed sezonem masz jeszcze czas zeby przemyslec co Ci pasuje Pozdro :crossy:

Proponuje weza strazackiego :) nie pali sie ! Wyglada podobnie a uzywany jest w samochodach rajdowych do izolacji kolektora wydechowego z tego co pamietam ....

Nie podoba Ci sie GS ... a myslales nad GS500F ? Pozycja na GS jest "dosyc sportowa" 50 kucy to nie jest wcale tak malo ale to Twoja decyzja ! Tez jezdzilem okazyjnie mocnymi sprzetami ale swoje moto zmieniam dopiero gdy umiem dobrze wykorzystac mozliwosci poprzedniego :) polecam jak wyzej "Strategie uliczn" i "Motocyklista doskonaly" CBR jest sliczna ale zalezy do czego potrzebne Ci moto ? Chcesz sie doskonalic to stopniujac trudnosci . Wtedy jazda naprawde sprawia przyjemnosc :biggrin: powodzenia

Tez bym wolal "F" na czterech garach ale ... a co do palenia gumy GREEDO masz racje wies na kilometr ale byl pretekst ! Spalilem starego Metzelera gdy zakladalem nowe Arrowmax'y :crossy: pozdro :icon_biggrin: dzieki za komentarze P.S Greedo czy to nie twoja SUZI przypadkiem ? Nie ladnie ! ;-) Tak sie podczepiac pod moje "chwalenie sie "

No dzieki bardzo zbyhu !!!! Potrafisz czlowieka w martwym sezonie na duchu podtrzymac :rolleyes: Pozdro :notworthy: aby do wiosny

http://www.bikepics.com/members/arkadiusxmoto/80cb400/ Starsza ode mnie :notworthy: wymaga troski i uczuc ale jak dotad mnie nie zawiodla :rolleyes:

Dziekuje teraz jestem zupelnie usatysfakcjonowany :bigrazz: Pozdrawiam :smile: i niedlugo przystepuje do dziela :icon_mrgreen: jak cos nie wyjdzie to na pewno sie pochwale :bigrazz: Piotrze wielkie dzieki :crossy:

Dziekuje bardzo na to czekalem ! Czytalem o tym patencie ale chcialem opini kompetentnej osoby :icon_mrgreen: Regulacji juz koniec bo w sezonie przez zaslepke popuszczalem i nic teraz zamowilem uszczelke i przy wiosennej wymianie olejy mam zamiar tak wlasnie napiac lancuszek . Swiadom jestem konsekwencji ale sam serwisuje swoje moto i staram sie robic to z glowa dlateg wole pytac starszycz :biggrin: i madrzejszych gdy mam okazje ! Dzieki a co z napinaczem rozrzadu ? Tylko popuszczam nakretke czy i ta srube wyzej ? a i jeszcze jedno ... zbyt mocne napiecie... czy on nie powinien sam sie obrucic <napiac> po popuszczeniu sruby napinacza ?

Dzieki wlasnie o taka odp mi chodzilo ! Mam serwisowke po angielszczansku i nie bylem pewien czy dobrze to zrozumialem ... a to spory blad i jakze banalny zarazem ! So do wielowypustu to wlasnie w serwisowce jest taki patent odnosnie lancuszka walkow wyrownowazajacych ... tylko chcialem sie upewnic ! To rutynowa czynnosc w CB 400 a lancuszka nawet kupic nie mozna bo wymiana tylko przy rozebranym silniku

BMW NIE JEST SAMOCHODEM DO GAZU !!!!! A ze dobrych mechanikow brak to juz inna kwestia :P Jezeli nie pokazuje bledow wtryski sa prawdopodobne . Sugeruje sprawdzic elektronike tzn jak gaz podpiety pod komp a nastepnie mechanika POWODZENIA :)

Szukam konkretnej informacji na temat sprawdzania poziomu oleju w CB 400 N '80 <twin> ? niby banal a jednak nie wiem czy dobrze to robie ;) czy nalezy spr. tylko wkladajac bagnet <jak w starej CB 750> czy wkrecac tak jak jest normalnie zakrecony i dopiero wyciagac i odczytywac ? kolejna sprawa to napinanie lancuszka walkow wyrownowazajacych tzn. na pokrywie sprzegla jest zaslepka pod ktora jest pruba ktora nalezy poluzowac zeby skasowac luz <napiac lancuch> co jezeli juz nie ma zakresu ? podobno jest patent zeby przestawic na wielowypuscie ? i ostatnia rzecz to lancuszek rozrzadu ... zeby napiac nalezy popuscic tylko nakretke z tylu <w bloku cylindrow> czy i ta srube wyzej ?

Witam ! tak wpadlem na ten temat a wlasnie skladam silnik od ES 250 i tez prosze o schemat na [email protected] z gory dzieki :icon_mrgreen: