Arkadiusxmoto

Witaj :) Nie czytaj postów z Radomia ... szkoda zdrowia :icon_question:

Jakie tam fotki ... ważne ze ja widzialem czarna bestie (i GSRa tez :biggrin: ) i jest gicior :crossy: :D

Ja zyje :biggrin: ... tylko co to za zycie :P Dawaj mnie do tego ogłoszenia z sygnaturki :cool: A Xyylylya zapraszam do "serwisu" ... gips tym "zastawem naprawczym do Kawasaki" załatwimy :clap:

Napięcie na moduł około 12V (11.5-11.7) impulsator niby dobry bo sprawdzałem , a co do sprawdzania cewki to sprawdzam mase na podłączonym cewko-module miedzy przewodem WN a masą ?

Cewka jest zintegrowana z modułem ... napięcie do modułu dochodzi , masa przez stacyjke ok (nie ma zwarcia poza stacyjką) . Do modułu dochodzi 5 przewodów podczas gdy do modułu który mozna kupic do Piaggio <podobno do NRG Vespa itp> dochodza 3 i jeden na mase ... Skuter przywieziony ze zdjętym iskrownikiem z Włoch , ale złączki wyglądają na fabryczne . Jakieś sugestie ? ja typuje moduł ale nie pasuje mi ten , który oferują do Vespy :icon_mrgreen:

Mało oj mało miejsca :) trzeba odchylic chłodnice , i tak musisz zlać płyn , z tyłu też ciasno ale jak się góre pokrywy dociśnie do ramy to wychodzi . Tylko trzeba uważać na uszczelki przy zdejmowaniu żeby o śruby regulacyjne nie zawadziły . Co do samej regulacji to też tragedia :) polecam kupic kluczyk nasadowy "kwadratowy" do regulacji luzów zarorowych ... ogólnie sporo z tym zabawy pozdro :buttrock:

Według Ciebie istnieje rozmiar uniwersalny ? Tigery maja jeden rozmiar :biggrin: reszta jak wyżej koledzy napisali ... akurat kask jest podstawą ubioru motocyklowego , raz że ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo , dwa że i komfort jazdy sie liczy bo w garnku całe dnie nieraz sie spędza . To ma w ogóle atest ? Zobacz jak Shoei testuje kaski :flesje:

Witam , naprawiam właśnie Vespe 50ccm i nie ma iskry na świecy :icon_eek: Rozrusznik kręci więc stacyjke raczej wykluczam , wersja gaźnikowa , cewka zapłonowa jest zespolona z modułem . Jak sprawdzic impulsator ? Wiem że przyczyn może być wiele , zaraz sprawdze wszystkie przewody i połaczenia z masą . Prosze o pomoc w samej diagnostyce układu zapłonowego . Pozdro :banghead:

Gdy jade samochodem mam chwile gdy zasypiam ... straszne uczucie :biggrin: ale to przy przelotach po 30h . Na moto jakoś nie zasypiam ... owszem dupa boli , nogi dretwieją , czuć zmęczenie ale nie zasypiam . Tak jak pisał qurim słychac ryk silnika ten wiaterek :biggrin: Żadna kawa i redbulle nie pomagają ... krótki postój i chwila gimnastyki jeśli zostało niewiele do przejechania ... inaczej tylko spanie

Ja niestety trafiłem pieska :banghead: i to jadąc na poświęcenie moto do Czestochowy :biggrin: Jechaliśmy na trzy sprzety , ja jako drugi , pieska przestraszył pierwszy motocykl uciekł do rowu i nie patrząc nawet w moim kierunku zaczął przełazic w poprzek drogi . Było po deszczu zdażyłem złapac za hamulec , przyhamowac i ... puściłem hebel a złapałem mocno kierownice ... szczęście że wtedy na CB 400 jechałem bo moto względnie lekkie a i piesio nie należał do najwiekszych ... czułem sie jak na rodeo , prędkość ok.80km/h podbiło oba koła ale jakoś zostałem w pionie . Pozostał kac na reszte dnia , teraz obsesyjnie hamuje gdy jakś biegnie przy drodze :biggrin: Uważajcie bo niby każdy wie że może wyskoczyc itp. ale mozna głupio szlifa zaliczyc pozdro :D ps. trzecie moto ledwo ominęło obracającego sie psiaka ...

To i ja bede :biggrin: :icon_mrgreen:

Peny święte słowa :icon_eek: , ale Ty tez uciekłeś :D .... ale my Cie znajdziemy :icon_mrgreen: :D

Witam :lalag: :) ;) :crossy:

Dla VX-a 5 tys obr/min to juz wysokie obroty , nie ma za bardzo sensu tam zagladac bo swietnie ciągnie od niskich w okolicach 6 tys. koncząc ... 5 tysiącom odpowiada tez predkosc ok 150 na 5-ce ... nie zmienia to faktu że spalił BARDZO dużo oleju , mój z przebiegiem około 120tys km spalił mi 0.3 litra na 4tys km :biggrin: a przyczyn "brania olej" może być naprawde wiele (nieszczelne pierścienie , uszczelniacze zaworowe itd.) p.s. sprawdzałeś przed jazdą :biggrin: może już go tam nie było ...

Wróciliśmy :buttrock: Sqad : karlowa żona Magdalena , Karlo , Przemek , Artek , i ja ... pogoda dopisała , 380km , niedługo beda foty :) :lalag: Dzięki wszystkim za mily wypadzik :) :) http://picasaweb.google.pl/Arkadiusxmoto/CzerskLiw

Trasa na jutro :icon_mrgreen: : Radom -> Kozienice (to dla Xyla :icon_mrgreen: ) -> Góra Kalwaria -> Czersk <zamek> -> Mińsk Maz. -> Liw <zamek> -> Radom Godz. 11 JET :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

Qrwa Żółty ile Ty tych dziewczyn masz :cool: teraz do tej LODZI jedziesz wcześniej IRENKA była ... i wszysktkie od Szczeniaka z sanatorium :icon_mrgreen: Nikt nigdzie nie jedzie ... jak nic sprawka Xyla :P :)

Co bedziesz oglądał :) :P

Karlo Ty wez druga połówke a ja wezme pierwsza ... już mamy litra :banghead: :notworthy:

ja moge zabrac juPICZKE :banghead: moze jednak nie przynosi pecha ... :notworthy:

Juz sie odpierdo..em :bigrazz: a moze skoczmy nad to Białe ale np. w Sobote na popoludnie i zrobimy sobie jakies ognisko i nocleg w domku ? Nie wiem jak z domkami trzeba by sprawdzic ... ktos chętny ? :crossy: :banghead: Xylo wybacz :notworthy:

Suzuki VX 800 jazda solo bez szyby głównie trasa 120-140 + miasto ... średnio 5.5 :) :)

To jakieś grypsy są :) Żółty "ścieżka" ten znowu "białe" :)

Nie no spoko piraciku :biggrin: tylko Żółty po ścieżce mówi "nie wstane , tak będe leżał" ... a serio to trzeba pomyśleć gdzie by pojechać :crossy: ps ja tylko młodo wyglądam :rolleyes:

a ludzie mówią "hortens" że Ty nie takie ścieżki wysypujesz :biggrin: w indianina bedzie sie zabawial ...