Arkadiusxmoto

Ja też słucham podczas jazdy :icon_twisted: :buttrock:

:notworthy: Witaj :notworthy: Troche sie ludzików na forum pojawiło , trzeba zrobić niedługo przejażdzkę zapownawczą :crossy: pozdro :buttrock:

Czarne BMW powiadasz .... :icon_evil:

Ja wczoraj ostro przemokłem ... 250km przez Świętokrzyski , nie sądze żeby w weekend była znośna pogoda :icon_evil: jakby co jestem chętny :buttrock: :crossy:

Jasne że tak :buttrock: :crossy:

Czasu jest jeszcze troche , rok temu też były plany i wielu chętnych :icon_mrgreen:

Racja , dzień był piękny :biggrin: My też nawineliśmy prawie 200km , ale ... sezon to już ponad miesiąc trwa :icon_mrgreen: :crossy:

Problem z Yamahą Raptor 660 , silnik jak w Tenere a więc 5 zaworów i dwa gaźniki . Luzy zaworowe ustawione , gaźniki czyste i ustawione wg. serwisówki filtr powietrza i zbiornik czyste świeca nowa . Na wolnych obrotach chodzi ok , dalej dusi sie tak jak przy odcince na wstecznym , strzela w wydech . Raz złapała zapłon w kolektorze ssącym powodując wypadnięcie gaźników . Jakieś sugestie ? Poziom paliwa wg. serwisówki to 13mm . Potrafi chodzić ok zaraz po odpaleniu i po kilkuset metrach znowu zacząć strzelać , dlatego typowałem zasilanie w paliwo ale to jesy ok . :icon_rolleyes:

Witaj :notworthy: Z MISZCZUF to chyba tylko ja jestem obecny :icon_mrgreen: :icon_twisted: Tak serio to powodzenia i do zobaczenia na trasie :buttrock:

Nie znam innego sposobu na montaż wentyla jak tylko od wewnatrz obręczy . Wciska się go od wewnątrz i wyciąga "do góry" . Nie musisz wyważać koła jeżeli zaznaczysz położenie opony względem obręczy , tylko sprawdz czy któryś ciężarek nie odpadł :icon_mrgreen: pozdro

http://www.blackbears.ru/index.php?get=manual Napewno ten rok ? :icon_rolleyes:

Kącik młodego gości niedzielnego :icon_rolleyes:

Avatar to kwestia interpretacji :icon_twisted:

:buttrock: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: respect

Ze względu na świeta nie dopisze o wyjątkach :icon_twisted: :buttrock: Ma ktoś jeszcze stare kawały ? :icon_mrgreen:

Generalnie same plusy ... chłodzenie powietrzem , luzy zaworowe regulowane śrubkowo itp. co do wad to uwaga na COMSTARy (hondowskie nitowane felgi , nity potrafią puszczać) mnie denerwowało spalanie koło 6l :icon_rolleyes: czasem w silniku słychac łancuszek wałków balansowych , napina się go ręcznie . Moja dzielnie znosiła względnie daleką jak na tą pojemność turystyke i dobrze będę ją wspominał :buttrock: warto zainwestować w stalówki na przód i chyba tyle tego :crossy: pozdro

Miłej zabawy :buttrock: uwaga na lód :rolleyes: ... mnie troche ostudził zapał w ostatnich dniach

Miklas juz ma patent na foto :icon_twisted: :buttrock:

Żeby się chłopcy na górze zbytnio nie cieszyli http://picasaweb.google.pl/Arkadiusxmoto/M...578897821808834 :icon_twisted: + avatarek Gratuluje :buttrock: :crossy:

Ja chyba nie pomoge ... tym razem nie robiłem fotorelacji i wszystkie moje nędzne foty masz wyżej :icon_rolleyes:

Racja racja ... na WOŚP ma być dominacja moto :buttrock: Astarte , foty aż tak straszne ? :icon_twisted:

A kto Cię popcha :icon_twisted:

Pewnie bym pomógł ... ale MC zobowiązuje :icon_twisted: :icon_mrgreen:

źli i niesforni :icon_twisted: przyjeżdżają samochodem :icon_mrgreen: :icon_razz:

Fakt , jest w relacjach troche niedomówień . Organizacja była wspólna , powiązano nas wszystkich w MCR trudno . Myśle że nie wymaga to sprostowań :icon_mrgreen: Grunt że coś się ruszyło :buttrock: :crossy: