gnida

Gnida też był (drugi od lewej :icon_biggrin:) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/27394355140f50ec.html i był nieco zawiany a czemu bo piwo było za free (za bilet mi się zwróciło ze dwa razy :crossy:)

O i tego trzeba się trzymać proponuję z tego uczynić motyw przewodni dzisiejszego dnia pozdrawaim

Może do przyszłego roku się wam uda heheheh :icon_razz:

Łom....zaraz?!?!?!?!?! nie no jakąś podpuhe wyczułem ;]

A mi się prywatka szykuje po targach w sobotę kumple browarek bimberek i co jeszcze komu do życia potrzeba heheheheeh ale was i tak nie zaproszę :buttrock:

Czemu nie uprasza się tylko o nie stosowanie plemnikobujczych bo plmtopa rysują ;p

Suszarka i ostrze z noża do tapet i nie trzeba więcej słów....

o!

Chodziło mi o to że będąc na rondzie takim z jednym pasem możesz ale nie musisz migać lewym (sygnalizując że chcesz na nim pozostać) aż do momentu kiedy będziesz chciał z niego zjechać wtedy prawy proste Prawda!

Opuszczasz rondo musisz to zasygnalizować żeby ten kto chce wjechać na rondo z naprzeciwka mógł spokojnie na nie wjechać

Tak samo dojeżdżam do wyjazdu i prawy.

Mnie tak na kursie uczyli ale jak na rondzie lewy włączysz też bulu nie będzie

Czyli to całe magiczne urządzenie to dwa manometry i kawałek wężyka?

Dotarłem do tego jescze zanim zadałem pytanie na forum z tłumaczeniem jakoś tam sobie radzę może trochę nie poradnie ale myślę że daje się zrozumieć. Tylko że pozostaje problem tego bajeru dopomiaru trzeba go mieć. zał. do wglądu Synchro gaźników Vacuum Synchronization Inspection: -Warm up the engine. Rozgrzać silnik. -Check idle speed and adjust if necessary. Skontrolować względnie wyregulować obroty. -Remove the fuel tank. Zdjąć bak. -Supply fuel to the carburetors an auxiliary fuel tank. Dołączyć alternatywny zbiornik z paliwem. -Attach vacuum gauge to the vacuum hose fittings on the carburators. Podłączyć przewody narzędzia pomiarowego do zacisków podciśnieniowych na gaźnikach. -Start the engine and measure the engine intake vacuum. Włączyć silnik dokonać pomiaru Ew. wyregulować różnicę za pomocą śruby. Techniczny angielski nie jest moją zbyt mocną stroną w razie czego Tygrys pisz i olej translatora to badziew jst pozdrawiam

No tak typowo kobieca zagrywka lecz wszak czego spodziewać się miałem pozdrawiam. :biggrin:

Aśka widzisz i nie grzmisz.....?

No i plama ale ja chcieć dobrze chciałem..... :buttrock: :bigrazz:

co zrobisz życie takie a na siniaka polecam smarowanie odśrodkowe no i zawsze można się butelką natrzeć :icon_mrgreen:

Piszesz DUŻY skuter a przypadkiem nie chodzi ci o jakiś pojazd w typie " maxi skuter"???

Ale jakaś zdiagnozowana przyczyna czy to urok tego modelu całuski

No panowie panie wyprawa wygląda na udaną gratuluję. I z tego miejsca chciałbym oświadczyć że gdy tylko znajdę miejsce do trzymania moto w Wawie dołączczam się do tego typu imprez i nie tylko... POZDRAWIAM gnida P.S. Aśka co ci się w motor stało ja i reszta forum domagamy się szczegółów !!!!!

Może taki zestawik co wy na to panowie i panie.... http://www.allegro.pl/item291568309_zestaw...ki_ltd_454.html

A więc pozostają tylko gratki pozdrawiam

A myślisz że po co te hostessy się tam wyginają?

Czołem panowie jak przeprowadzić w domowych warunkach regulację względnie synchro gaźników zaznaczam że bez żadnych specjalistycznych narzędzi próbowałem wesprzeć się manualem ale wnioskuję z tego że trzeba do tego kilku gratów może są jakieś "domowe" sposoby.. pozdrawiam i z góry dziękuję