PiotrekRR

To jak Ty go z pilota odpalasz? Jedz to majstra niech sam naprawia.

No chyba ze Cie zatryma Oddzial Any-agrotunning. Z nimi nie ma zartow. Wtedy sie nie wywiniesz... Ty pojdziesz na dozywocie do warsztatu w Sosnowcu a FZR na zabieg odessania wszytskich tych smiesznych swiatelek, naklejek, kolpakow i kto wiec czego Ty tam jeszcze naczepiales, coby jej nie bylo wstyd stac miedzy innymi maszynami.

Jesli wybierzesz Honde to radze poszukac zadbanej SC28. SC33 w dobrym stanie bedzie kosztowac wiecej. Nie wiem czy trzeba Ci przedstawiac jej zalety i wade :wink: PS. Moze chcesz moja? Zdjecia w linku nizej.

I ja sie tego boje... Chcialem teraz kupic RSV 2005, ale co bedzie jak kupie i mi sie odechce 1000rr :icon_rolleyes:

Kupjesz takiego skuterka, z ograniczeniami coby szybciej niz te 45 nie jechal. Te ograniczenia sa wymogiem spelnienia wrunkow homologacji. Wiec zdejmujac jego blokady zmieniasz jego konstrukcje itd. Nie wiem po co to podlega, ale na pewno cos sie znajdzie...

Ja zanim bralem sie za pukanie zapieczonej oski, to ja wczesniej psikalem psikadlem i obracalem wokol wlasnej osi.

Jak zadbane to brac. Co my tu wymyslimy...

W tym przypadku, Ukraniny :icon_mrgreen: Nie no, polecam te okolice. Ze Zwierzynca mnie ze szkoly wurzycili, min przez wspomniana karczne Mlyn :flesje: Jak znajdziecie tanie noclegi, choc nie wiem gdzie o tej porze, to na brak miejsc do zwiedzania u nas nie bedziecie narzekac.

Chyba w kufrze :biggrin:

Ty nie zaklada wtyle tamatow bo to nieladnie. Wymien swiece.

Przeglady przegladami, ale yebac po oczach jadacym z naprzeciwka, a samemu nie widziec swojego pobocza to troche lipa. W nocy oczywiscie. Kiedys pracowalem w Alfa Romeo, tam na przegladzie kazde auto mialo sprawdzane swiatla. Choc pewni gdyby swiecilo odwrotnie nikt by sie nie przejal...

Ja bym obecna lampe wystawil na angielkim e-bay'u. Jesli ktos kupi, to przy tym kursie funta moze nawet wystarczy na lampe z np USA, ktora bedzie swiecic plasko.

Sa takie naklejki, w UK latwo je kupic, ale kto podbije przeglad moto z tym patentem...

Ty nastepnym razem poprosi kogos madrego coby Ci bledy posprawdzal... Pewno sie plywak utopil, ablo zawiesil.

Moc pozostanie bez zmian:) Daj sobie spokoj z kolem bo MZ nie od tego. Chesz lepsze przyspieszenia to jeden moze dwa zeby zabierz z przodu i bedzie GIT.

My tu o takim nie slyszeli Kawasaki :icon_rolleyes:

Poki wyciagasz ssanie to pokretlo nie ma wplywu.

Palila, jezdzila, ty ja wylaczyles i juz nie odpala? Swiece mokra jak pokopiesz? Byc moze scielo klina kola magnesowego. Jesli nie, sprawdz na innej swiecy.

Jesli wydechy masz puste, to zawsze bedzie strzelal.

Pozwolilem sobie zostawic to nas tu interesowuje. Moja rada- Trzeba wymienic swiece.

Sucha miska olejowa...

Honda Varadero 125 typ silnika:4-suwowy 4-zaworowy SOHC 90° V-twin typ układu zasilania:PGM-FI elektroniczny wtrysk paliwa... Edit nawiazujacy do nastepnego posta: soriii.

Jakiego GS w owiewkach czy XJ pewnie by zlalazl. Byl gdzies kiedys taki temat...

Wcale nie na pewno bo mozesz miec za wysoki poziom paliwa. Ale na poczatek wymien swiece. Na nowa.

Dwa lata temu kolega kupil ZZR 600 chyba 93 za 4 tysie. Moto w absolutnie dobrym stanie, nic nie kombinowane, jedzi ciagle do dzis i jeszcze sobie polata. A zeby je kupic trzeba bylo pojechac 20 km:P No ale to jest wyjatek potwierdzajacy regule. Kiedy mieszkalem w Warszaiwe, kupilem VF Interceptor z Piaszeczna. Z wyyyebanymi walkami rozrzadu ale za 3tysiace:) Natluklem jej dobre 10 tysiecy km, potem przez zrezbe w silniku urwal sie lancuch rozrzadu i spzredalem za 1,5 chyba. Nie minal miesiac jak stala na allegro za 4 :bigrazz: