Skocz do zawartości

Piotr27

VROC
  • Postów

    491
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Piotr27

  1. To bardzo częsta praktyka, dane z dowodu muszą się zgadzać z danymi na umowie, pojazd musi być wyrejestrowany w niemczech i musi to być potwierdzone w dokumentach.
  2. Witam Trzeba poszukać i porównać oferty, jest na rynku dużo firm ubezpieczeniowych i napewno mają zróżnicowane stawki jedyna metoda to zlecić wycenę AC w kilku tawarzystwach i wybrać najlepszą ofertę. Pozdrawiam
  3. Brajan SZCZERE GRATULACJE, musisz byc dumny, nawet się nie obejżysz jak będzie przymierzał się do Twojego sprzęta. Jescze raz GRATULUJĘ i odezwij się jak już ochłoniesz i dostaniesz wolne na jakieś :icon_mrgreen: :icon_twisted: :icon_twisted: Pozdrawiam
  4. Myślę, że za taką kwotę do się znaleźć coś do jazdy, oczywiście używane ale dobre, określ jakiego typu to ma być motocykl, rozumiem, że chopper, popatrz na Virago 535 np lub coś w tym rodzaju to chyba lepszy wybór niż romet. np. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M659907 Pozdrawiam
  5. Jeżeli ubezpieczyciel nie ma potwierdzenia, że otrzymałeś informacje o zmianach, nie może twierdzić, że zostałeś o nich poinformowany ważne są zapisy w umowie ale nie zmienia to faktu, że wszelkie zmiany powinny być zaakceptowane i wymagają jakiegoś potwierdzenia, nie mają żadnego dowodu na to że klient został poinformowany o nowych zapisach, napewno będą próbowali wykręcić się od wypłaty odszkodowania i jest bardzo prawdopodobne, że może się to zakończyć w sądzie, ale ja bym nie odpuszczał i szedl za ciosem, te wszystkie problemy jakie robią ubezpieczyciele mają na celu zniechęcenie do dochodzenia swoich praw chociaż wiedzą, że nie mają racji próbują doprowadzić do sytuacji, w której klient odpuści i machnie ręką, dlatego nie powinnismy odpuszczać. Pozdrawiam
  6. Witam Zwróć uwagę na VN 800, przy podejmowaniu decyzji o zakupie i nie spiesz się, spokojnie rób prawo jazdy i szukaj, napewno usłyszysz opinie, że VN ma napęd na łańcuch ale nie jest to takie uciążliwe, moto musi odpowiadać Tobie, poszukaj , zdecyduj się na jakiś model lub dwa i dokonaj wyboru. Pozdrawiam
  7. Jeżeli salonowa to VN 900, sprawuje się bez zarzutu szczerze polecam, VN 900 ma napęd na pas mój na łańcuch ale dla mnie to nie jest problem, mój VN jest super wczoraj przewietrzylem go trochę i nie mogłem przestać. Pozdrawiam
  8. Witaj Mario, ile kosztuje ten sprzęt, może za taką kwotę dobierzemy coś innego, wstrzymaj się jeszcze. Pozdrawiam
  9. Piotr27

    Chrysler Voyager 2,5 TD

    Seat Alhambra. VW sharann, tego pierwszego kupisz za rozsądne pieniądze, nie wiem ile masz do wydania, w Woyagerach na pewno kiepskie skrzynie. Pozdrawiam
  10. Wszystko jasne, tak mi się wydawało, że nie chodzi o clasika i tu podzielam Twoje zdanie co do wyglądu, podjazd i domek nie mój, ale za to motocykl mój. Pozdrawiam
  11. Jak sciągniesz go za półki i amortyzator nie bedzie pracował, to sam się przkonasz, że stoi bardzo stabilnie, ważne żeby stał pionowo, stopkę możesz zostawić rozłożoną ale tylko jako asekurację, np. przy uwalnianiu motocykla, można zapomniec rozłożyć, najlepiej zrób próbę i sam się przekonasz, że sposób jest ok. Pozdrawiam
  12. Dzięki za przeszkolenie, klucza niestety nie mam może na motobazarze coś znajdę czytałem Dex Twój post na temat amortyzatora i dlatego pytałem jak to zrobić, Klaus, pomusł jest dobry i napewno będę próbował miałem dzisiaj szczere chęci ale jak słonko zaświeciło to tylko jedno mialem w glowie :P :notworthy: :icon_eek: Dzięki Koledzy
  13. Dzisiaj chyba cała warszawa śmigała :P , ja miałem tylko pogrzebać przy moto i nawet nie wiem kiedy już byłem przebrany i :notworthy: :icon_eek: :wink: delikatnie jakies 50 km, późno już było. Jak ja wytrzymałem tyle czasu? Brajan miałeś się odezwać jak bedziesz śmigał, następnym razem daj cynk. Pozdrawiam
  14. Mój był przewożony busem bez żadnej rynny, dwa pasy z przodu ściągnięte za półki i jeden z tyłu, motocykl stał pionowo nóżka była co prawda rozłożona ale bezużyteczna, jedynie w celu zabezpieczenia przejechał tak 400km i ani drgnął.
  15. Ciekawy jestem o jakie różnice w wyglądzie Ci chodzi, oczywiście gust to sprawa indywidualna i nie dyskutuje się naten temat, ale jeżeli możesz zaspokój moją ciekawość i wyjaśnij co miałeś na myśli. Możesz obejżeć zdjęcia mojego VN-a kilkając VROC w mojej sygnaturce. Moim zdaniem niewielka jest różnica jeżeli chodzi o clasiki między tymi dwoma motocyklami. Pozdrawiam
  16. Czy ten klucz to coś w rodzaju rowerowego takiego półokrągłego pazurkiem, bo jeżeli tak to w moim zestawie go nie ma (wczoraj sprawdzałem), jutro tam zajżę i zobaczę jak to wygląda.
  17. Rozmiar tych opon to 150/80/16 tak wynika z opisu, tzn. nie będą za szerokie a opona na przód 130/90/16, czy tak może być, czy powinny mieć tą samą wysokośc? Jak jest z platością w firmie gdzie kupujesz opony ceny są atrakcyjne niestety nie znam języka i nie mogę sam sprawdzić. Ale zaraz Klaus przecież Ty masz 1500 więc chyba inny rozmiar opon? Jeszcze jedno pytanie dotyczące regulacji tylnego zawieszenia, może ktoś podpwiedzieć gdzie szukać dojścia do tego miejsca i czy potrzebny jest jakis specjalny klucz, muszę trochę podkręcić bo jest zbyt miękkie, oczywiście chodzi o VN 800
  18. Proponuję zamieścić także post z informacją o paradzie w dziale zloty, warszawa.
  19. Piotr27

    Mototarg Warszawa 2008

    Ten będzie tylko w niedzielę, następny w kwietniu jest sobota/niedziela. Pozdrawiam
  20. Inicjatywa jak najbardziej słuszna, myślę że więcej osób zadeklaruje chęć udziału w takiej paradzie, ja bardzo chętnie przyłączę się do tej akcji.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...