szwarc

Wie ktoś może gdzie można dostać jakieś akcesoria do kawasaki vulcan nv750 ? Chciałbym zakupić bagażnik, oparcie sissybar i potrzebuję jeszcze kupić szybkę do kasku szczękowego nie wiem za bardzo jak ją opisać, jeśli będzie taka potrzeba zrobię fotkę - jest na niej napisane 290 D.O.N.I. A i co z tymi naszywkami są jeszcze jacyś chętni ? Kolego WWaldi ile musi być minimalnie ?

Co do naszywek VROC, na razie mamy tak: szwarc - 2 sztuki piotr27 - 3 sztuki no i jak Alex36 nie dostanie to jeszcze 4 sztuki Czy ktoś jeszcze się dołącza. WWaldi ile potrzeba minimum ?

Witam Panowie. Ostatnio chciałem zakupić u WWaldi-ego naszywki (wpłaciłem nawet kaskę) a tu okazało się, że już brak :buttrock: Troszkę się wkurzyłem :evil: bo niby miałem dostać(było 10 sztuk) a tu nagle okazało się, że już nie ma i że odsyła mi kaskę. Jest więc ktoś chętny na naszywki - wwaldi pisał, że jeśli będzie większa ilość to zamówi nową partię. Ja sam jestem chętny na dwie sztuki. P.s. A może ktoś chce odsprzedać swoje :buttrock: . Chętnie kupił bym tez inne gadżety (naklejki, znaczki itp) VROC. \pozdrawiam.

Wziąłem się do roboty. Zakupiłem papiery ścierne 120, 240 i wodne 400, 800, 1000, 2000. Kupiłem też pastę automax filc w postaci krążka zakładanego na wiertarkę. Ściągnąłem przednie (koło) na razie, najpierw je dobrze umyłem i zabrałem się za robotę. Po przyglądnięciu się felgom okazało się, że najlepiej do polerki nadają się same ranty (przy oponie) jedynie one są gładkie - reszta (szprychy) i wszystko inne jest chropowate - więc raczej nie możliwe do wypolerowania. Najpierw papierkiem 240 potem 400 itd.... Na koniec jeszcze raz wszystko umyłem - jeszcze nie było widać efektu dopiero po nałożeniu pasty i przetarciu szmatką zaczęło się błyszczeć, a gdy użyłem krążka z filcem dopiero uzyskało połysk - co prawda gdzieniegdzie widoczne są jeszcze przebarwienia ale już nie chciało mi sie poprawiać - powiem tak praca bardzo nudna i powolna - ale efekt na razie fajny. Jak skończę z drugim kołem zamieszczę fotki. Pozdrawiam.

Nie wiem czy kanapa jest standartowa czy nie :icon_exclaim:

No hej. Jak narazie wszystko gra - teraz biorę się za picowanie motorku (renowacja tłumików, polerowanie felg itd) mam zamiar przez zimę naprawdę go ładnie zrobić. Pozdrawiam.

A witajcie witajcie !

A jeszcze jedno pytanie. Czy po wykonanej polerce można felgi pomalować lakierem bezbarwnym tak aby ponownie nie zachodził proces utleniania ? Np. czymś takim : http://www.allegro.pl/item259018662_lakier..._aluminium.html lub tym http://www.allegro.pl/item258731524_lakier...100ml_50ml.html

Też mi się to nie widzi czarne felgi w chopperku to chyba pomyłka. Nic to najpierw spróbuję zrobić polerkę sam. Idzie zima, długie wieczory - zaopatrzę się w zestaw papierów ściernych, nakładkę na wiertarkę, pastę polerską i pocisnę - zobaczymy. Jak będę miał efekty zrobię fotkę i zamieszczę - przed i po. Ale to będzie gdzieś dopiero w styczniu. Dzięki koledzy za rady. Pozdrawiam.

Już wszystko rozumiem - czyli chcemy sobie zrobić jedną wielką paczkę. Na imprezkę oczywiście też się piszę.

Polerowanie na wysoki połysk - jak to sie robi lub gdzie (mieszkam na dolnym śląsku blisko Bolesławca, Legnicy) , czy można to zrobić samemu - jeśli tak to co należy zakupić i jak to zrobić ? Tłumik muszę czymś pomalować bo wspawana blacha nie jest z nierdzewki i zacznie rdzewiec. A czy na felgi i tłumik nadaje się coś takiego : http://www.allegro.pl/item256154809_chrom_..._c_nowosc_.html

Witam. Dzisiaj zdemontowałem końcówki tłumików w których od spodu znajdowały się dziury - zaniosłem do spawacz, pospawał to pięknie gazowo, wyczyściłem szlifiereczką i papierkiem. Pytanie jest teraz takie. Czym najlepiej to zamalować żeby się pięknie błyszczało i żeby było odporne na temperaturę i gdzie to kupić (podajcie linki) ? i drugie pytanie. W motorze jak możecie zobaczyć na zdjęciu : MÓJ MOTOR Mam aluminiowe felgi - czy można je jakoś doprowadzić do wysokiego połysku, czy trzeba je czymś pomalować ? W ogóle jak to zrobić ? Takie samo pytanie co do karterów silnika.

No dobrze ale co mi daje sam fakt posiadania numeru VROC oraz to, że jestem uczestnikiem tego klubu - wytłumacz dokładnie ? Czy będziemy mieli swój dział taki jak E.K.G. ? Czy rozmawiamy tylko na tym forum ?

Witam ponownie. Jestem jeszcze zielony - czy ktoś mógłby wyjaśnić zasady tego wszystkiego - dokładnie (chodzi mi o te numery vroc itd.) - przeglądałem forum ale może coś przeoczyłem. Właścicielem motorku jestem od miesiąca ale chciałbym aktywnie we wszystkim uczestniczyć. Jak to jest z tymi naszywkami - u kogo można dostać i za ile ?

Ja też chętnie się piszę o naszyweczkę i wszelkie gadżety - co zrobić żeby takie dostać - komu płacić ile i kiedy - jak zamówić ? :notworthy:

U mnie też te stuki są słyszalne w tylnym cylindrze. Być może te silniki po prostu tak mają. Przydało by się więcej opisów - jak chodzi silnik - od innych posiadaczy takiego motocykla - czy jest tak samo jak w moim - oczywiście nagrane to było telefonem więc jakość jest troszkę kiepska - ale myślę, że do porównania wystarczy.

Hej Dopiszcie też mnie :o)

Pomysł bardzo dobry - ale z czasem na tłumaczenie ..... potrzebowałbym 8 dnia w tygodniu,

Po przysłuchaniu się pracy silnika stwierdzam, że odgłos - niby stukania wydobywa się w na górze cylindra. Zamieszczam dwa pliki audio - może jakiś fachowiec jest cos w stanie powiedzieć na ten temat. Silnik zimny Silnik nagrzany

Witam wszystkich. 9 października 2007 roku stałem się posiadaczem kawusi vn 750 a. Nie zdążyłem jeszcze przejechać zbyt wiele - pogoda i czas nie pozwoliła - ale myślę, że to nadrobię. Muszę też zajechać do serwisu - bo już mnie zdążyli nastraszyć co do silnika - w celu sprawdzenia. Chciałem tak naprawdę intrudera, virago lub shadowkę ale moc kawy mnie urzekła. Poniżej zamieszczam fotki: http://www.grodziec.org/motor/k1.jpg http://www.grodziec.org/motor/k2.jpg http://www.grodziec.org/motor/k3.jpg http://www.grodziec.org/motor/k4.jpg http://www.grodziec.org/motor/k5.jpg http://www.grodziec.org/motor/k6.jpg http://www.grodziec.org/motor/k7.jpg http://www.grodziec.org/motor/k8.jpg http://www.grodziec.org/motor/k9.jpg Pozdrawiam. W przyszłym roku spotkamy się na drogach i zlotach.

Katowice to zdecydowanie za daleko.

No nic - może rzeczywiście panikuję. Wolałbym jednak aby ktoś z doświadczeniem posłuchał mego moto - niestety nie mam się do kogo udać - znacie może jakieś fachurki w okolicach Legnicy, Złotoryi, Bolesławca, Chojnowa czy też Lwówka Śląskiego, Jawora - wszystko na dolnymśląsku. A może wy fachmani starzy weterani gdzieś mieszkacie w tych okolicach i zechcielibyście looknąc oczkiem. Stawiam dużego browca.

A dziękuję kolego - dziękuję - mam nadzieję, że spełni moje oczekiwania - teraz jak tylko pojawia się słońce wypycham motorek z garażu i do jazdy - ćwiczę kolego - już nie mogę się doczekać wiosny i lata - jak tylko będą jakieś zloty - spotkacie mnie tam - no chyba że żona nie pozwoli - :crossy: Pozdrowienia. P.s. Wcześniej pisałem o latającym obrotomierzu - już to naprawiłem - jak ktoś jest zainteresowany opowiem jak. kurde - znowu niepokój - za dużo się naczytałem na tych forach o rozrządach, łańcuszkach itd. i o znalazł sie powód do zamartwiania. Może wy posiadacze kawasaki coś podpowiecie. Gdy motocykl jest zimny wydaje mi się, że słyszę lekkie ale wyraźne stukanie po prawej stronie silnika. Jak troszkę nim pośmigam (jak się nagrzeje) stukanie (o ile można to tak nazwać) znacznie się ścisza - gdy dodam (na postoju) energicznie gazu - na wyższych obrotach stukanie jest głośniejsze ale potem znowu się ścisza (praktycznie momentami nie słychać go wcale). Motocykl mam od niedawna (zaledwie od tygodnia), na razie przejechałem coś około 300 km, na forum naczytałem się dużo ostrzeżeń z rozrządem w posiadanym przeze mnie KAWASAKI VULCAN VN750 (wersja amerykańska) więc troszkę się wystraszyłem - może niepotrzebnie - bo znowu gdzie indziej piszą, że prawidłowo eksploatowany motor jest praktycznie bezawaryjny a stukanie jest charakterystycznym dźwiękiem jaki wydaje ten silnik. Sam już nie wiem co o tym sądzić, więc wolę zapytać. Motocykl pochodzi 1992 roku ma najechane blisko 50000 km, wygląda na zadbany, silnik pali bez problemu, chodzi równo, nie ma też żadnego problemu z jazdą czy jego mocą oprócz tego charakterystycznego stukania. Czy powinienem się zacząć martwić ? Czy powinienem udać się do serwisu celem sprawdzenia i wydać przy okazji kilka stówek (których na razie nie mam), czy dać sobie spokój ? Jakie są objawy problemów z rozrządem - takie mocne ? Na co zwrócić uwagę ? Czy można to jakoś samemu sprawdzić - w miarę łatwo ?

No witaj kolego - ja dopiero przygodę swą rozpocząłem - przejechałem jakieś 250 km i też mi się podoba :icon_biggrin: - teraz będę miał czas do przestudiowania i upiększania mojego moto a na wiosnę rura - gdzie się da !

kolego w avatarze zdjęcie umieściłem dopiero po zakupie motocykla (dokładnie dwa dni po zakupie - i tak to jest ten sam motor) więc nic nie mydlę - co do napalenia - masz rację napaliłem się i zakupiłem. A ty kolego widzę że masz duszę detektywa - tyle, że nie za bardzo ci to wychodzi.