balzac

Witajcie, W nocy śniłem o Multistradzie :D i przez większość nocy po pustyni na dwóch kółkach śmigałem: fotka z pustyni Po jakim czasie samotnej jazdy spotkałem koleżankę: fotka koleżanki, też była na Multi Długo rozmawialiśmy o naszym maszynach: fotka z "rozmowy w toku" Niestety przyjechali panowie na zielonych maszynach i wszystko popsuli :wink: : fotka "tacy zieloni" Niestety do domu wracałem już sam ale i tak było warto nocą po pustyni pośmigać ;) fotka znów "sam" :flesje: Pozdrawiam PS: tylko nie piszcie OBUDŹ SIĘ balzac, jako że już dawno wstałem :flesje:

Jakbym moją Multistradę widział ;) tylko w trochę bardziej "street"-owej wersji. W Multistradzie też mamy wygodną pozycję za kierownicą, świetne zawieszenie, rewelacyjne hamulce, elastyczny silnik z dużym momentem obrotowym i niestety trochę ciężkie sprzęgło. Kolor nawet taki sam. :icon_eek: . Morini z tyłu wygląda prawie identycznie, aczkolwiek przód "Morini Corsaro Veloce" wygląda dużo lepiej niż w Multistradzie. Może ta "kontrowersyjna" owiewka MTS-y jest przyczyną wielu przeróbek czerwonego "osiołka": przykład 1 przykład 2 przykład 3 ...lepiej już nie oglądać bo znów nie będę mógł zasnąć :banghead: dobranoc

Witajcie, akumulator u pana "simona" zamówiony, http://www.allegro.pl/item271897993_akumul...aha_ducati.html W porównaniu do ceny kabelka, wygląda na to że akumulator dostanę prawie za darmo :crossy: Wkrótce muszę również wymienić łańcuch i nowa opona na tył też będzie potrzebna. Jak tak dalej pójdzie to na wiosnę "nową" MTS wyjadę :buttrock: Zastanawiam mnie również otwarcie suchego sprzęgła, aby taki efekt końcowy osiągnąć: http://img405.imageshack.us/my.php?image=1sqa0.jpg albo taki http://img256.imageshack.us/my.php?image=32vn6.jpg taki też sie podoba :flesje: http://img513.imageshack.us/my.php?image=44333of9.jpg Czy ktoś to w Polsce robi ? a może samemu części zamówić i do dzieła. Właśnie części, tylko jakie ? Z tego co widzę to trzeba wymienić coś więcej niż tylko osłonę sprzęgła. No i właśnie i jakie są koszty ? Słyszałem o wielbicielach "suchego sprzęgła" co przerabiają w swoich nowych MTS mokre sprzęgła na suche. Lubia trochę pohałasować i pokazać co jest w środku. Co o tym myślcie ? Czy warto ? Oczywiści moje sprzęgło jest suche i już dosyć głośne :biggrin: Pozdrawiam PS: Jacku, dziękuję za link

Witajcie, chciałbym się dowiedzieć jakie akumulatory do swoich DUCAT kupujecie. W serwisówce do MTS 1000ds są podane takie dane: 12V 10Ah, 12V-520W. Gdzie szukać ? Jakie marki preferujecie ? Chyba będę musiał zakupić nowy :lalag: PS: Jak ktoś jeździ Ducati ST to może się przydać (niestety tylko po angielsku): www.perryr.com Pozdrawiam

Witaj Jacku, odałem głos na Twoje "Spaghetti" :icon_biggrin: Z wyników jednak widzę, że Ural ma ogromna przewagę. Nie dziwi mnie to, dla nas Polaków wschodnia technologia, estetyka zawsze była jakoś bardziej bliska :flesje: Zdjęcie Urala rzeczywiście ładnie zrobione i prawdopodobnie poprawione w Poto-shop :biggrin: Pozdrawiam

Właśnie obejrzałem "video clip" z toru "Miller Motorsports Park". Naprawę fajnie zrobiony. Poniżej są dwa linki; jeden do Youtube, a na drugim można zassać film w jakości prawie DVD. Film robi wrażenie i do tego w tle słychać świetny podkład muzyczny. A więc: www.bwhip.com zapisz element docelowy jako... plik ma 297 MB Człowiek na pierwszym motocyklu ma ksywkę bwhip i można go odnaleźć na http://www.ducati.ms Pozdrawiam

Zamówiłem kabelek w Boldorze. Nie będę przecież na klejonym jeździł :lalag: . Kiedyś może będę się się z tego śmiał......jak za prawie 400zł motorek umyłem :biggrin: (dla Tych co nie wiedzą uszkodzenie powstało podczas mycia silnika) Natomiast jako ciekawostkę powiem Wam, że z rozmowy z Boldorem, dowiedziałem się że nawet we włoskiej centrali mogą nie mieć takiego kabelka i wtedy będą musieli go po prostu wyprodukować. Już oczami wyobraźni widzę jak pan w białym fartuchu idzie na hale fabryczną Ducati i mówi: "mamy zlecenie, jeden czarny kabelek jest potrzebny do Multistrady DS1000. Zamówienie przyszło z Polski - do roboty chłopaki !!!". I wtedy uruchamiają się ogromne maszyny i po godzinie ich pracy mój mały czarny kabelek "jedzie" na taśmie produkcyjnej. No teraz to już wiemy skąd ta cena. Pozostaje tylko czekać na to cudo :biggrin: Pozdrawiam

Znalazłem w sieci zdjęcia w dużej rozdzielczości z Pierre Col - Salon de Milan 2007. Jak ktoś ma czas to są one tutaj: www.pierrecol.com/Milan2007 Pozdrawiam

Same złe wiadomości: Po pierwsze pochodziłem po sklepach i nie znalazłem kleju do sklejenia fajki. Sprzedawcy mówią że jest zbyt wysoka temperatura jest przy świecy i klej puści :wink: Jaka może być tem. przy kapturku świecy, ktoś wie ? Po drugie dostałem odpowiedź od Boldora "Wg cennika Ducati kabel ten kosztuje 360,05zł brutto, ale od ręki go nie mamy. Musielibyśmy zamawiać. Czas oczekiwania około 14 dni, może być trochę dłużej" SUPER ;) A teraz pytanie do Was : Czy zamawiając bezpośrednio ze strony ducati.torn.com.pl mogę liczyć na szybszą przesyłkę. Na razie sie zarejestrowałem na stronie sklepu i już godzinę czekam na potwierdzenie rejestracji. Zwykłe to działa automatycznie.Trochę mnie przeraża fakt że nie dość że cena kosmiczna to jeszcze parę "lat świetlnych" muszę czkać na część. Czy trzeba być aż tak cierpliwym ? Czy my nadal w UE ? :D Pozdrawiam

Dzięki jannikiel za szybka odpowiedź. Tak jak napisałem wcześniej, zadzwonie do SKLEPU w Warszawie, jak będzie drogo to spróbuje kleić gumę ;) PS: Multistarda, nieziemski motocykl toteż ceny mogą być z kosmosu. Ale co tam do wiosny na kabelek chyba uciułam :) Pozdrawiam

Witaj Jacku, Dzięki za odszukanie ceny. Cena rzeczywiście kosmiczna. Zastanawiam sie czy nie można tej gumy skleić. Urwany kawałek: http://img129.imageshack.us/my.php?image=image04061mf2.jpg reszta fajki jest nie uszkodzona i nawet działa :icon_mrgreen: http://img66.imageshack.us/my.php?image=image04060dv2.jpg Wiadomo, chciałbym mieć całą, ale nie za 360zł :icon_mrgreen: Fotki nowych Duk oraz uaktualniona lista Członków Klubu, doszły :wink: Dziękuje balzac PS: jutro zadzwonię do Boldoru i zapytam o cenę, a za chwile rzucę temat "fajki" na www.multistrada.net

Czy w Warszawie mają ? Może i maja, nie pytałem jeszcze. Jest to drugi koniec Warszawy i wizyta w Boldorze parę godzin stania w korku kosztuje :icon_eek: . Dzięki stronie ducatiomaha.com już nr. części namierzyłem. Dobrze jest mieć kilka źródeł w których części można szukać :smile: Pozdrawiam i dziekuję balzac

Witajcie, bardzo przyziemna sprawa, aczkolwiek ważna. Gdzie można dostać fajkę do świecy do MTS ? Moja jest uszkodzona :bigrazz: http://img340.imageshack.us/img340/57/image04070yv8.jpg Pozdrawiam balzac

Witajcie Panowie, faktem jest że jak siedzimy na moto to wszyscy jesteśmy twardzielami. W podczas ostatniego Święta Wszystkich Zmarłych, grób Babci pojechałem odwiedzić. Pogodynka TV zapowiadała ocieplenie. Naprawdę było parę stopni ciepła, i dość silny wiatr. Gdy wracałem w sobotę prawie cały czas padał deszcz. Przejechałem prawie 400km, w ubranku z gore-tex(u), pod spodem bielizna termiczna, gdy padał deszcz jechałem w "żółtym" dwu częściowym nieprzemakalnym sztormiaku. Mimo że bardzo nie zmarzłem, (wyjątkowo ciepło ubrany) do dziś czuje efekty tej jazdy, w kościach, mięśniach, stawach. Albo dobrze mnie wywiało, albo jakieś cholerstwo weszło (już nie tak młode) w ciało i nie chce wyjść :wink: Po drodze tylko jednego innego motocyklistę widziałem. Był to policjant :crossy: Stał przy cmentarzu i ruchem kierował. Pomachał ręka, gdy mnie zobaczył, . Może pomyślał "ale twardziel z tego "Warszawiaka" :clap: A może jednak "Oooo, wariat z Warszawy jedzie, trzeba uważac :wink: Pozdrawiam PS: Nie, chyba nie miał w ręce lizaka..... a moze jednak :wink:

Witaj Edzio, ten pierwszy "2002 DUCATI 999 BIP" jednak ma owiewki. Natomiast będziesz potrzebował nowy akumulator. Podobno stał przez 6 miesięcy pokryty "drogowym brudem". Sprzedawca napisał że motor potrzebuje trochę uwagi, elektryczne przewody prowadzące do akumulatora są zardzewiałe. Myślę że trzeba być bardzo ostrożnym. Motor mógł być podtopiony :crossy: Pozdrawiam i życzę powodzenia w zakupie Ducati balzac

Witajcie, dorzucam swoje dwa grosze :bigrazz: Stojak Motocyklowy Ducati zakupiony na Allegro, cena 250pln. Tak to wygląda: http://www.bikepics.com/pictures/1088655/ Zwróćcie uwagę na luźny łańcuch :) Trzeba go będzie niedługo wymienić (ma już ponad 12K, jeszcze oryginalny). Na jakich łańcuchach jeździcie ? co rekomendujecie ? Pozdrawiam balzac

Na pewno frajda jest, no chyba że coś się zepsuje :icon_eek: W serwisówce do zmierzenia wielu ustawień np. "naciagu pasków", albo wartości CO, jest używany "Mathesis tester". Niestety nie mam takiego urządzenia i muszę się posiłkować innymi metodami. Czasami mniej wiarygodnymi. Czasami są potrzebne specjalistyczne narzędzia, jak klucz dynamometryczny :banghead: Pozdrawiam balzac

Witajcie, "Serwis jesienno-zimowy" :icon_razz: Gdy byłem ostatnio w Boldorze, to dowiedziałem sie, że z sezon sie kończy i do zobaczenia na wiosnę. Wiem, że nie jest dobrze, stary olej w silniku zimować i na moja prośbę olej został wymieniony. Co uwzględniana "Serwis jesienno-zimowy" . Ciekawy jestem czy Boldor bierze na siebie odpowiedzialność za uszkodzenia lub porysowania, które mogły by powstać podczas transportu :banghead: Pozdrawiam balzac

I ja też witam "Potwora" na forum :) Pozdrawiam balzac

Witaj radekb, Tak, ale to są tylko słowa, w większości pozytywne, niestety nie wszystkie prawdziwe ;) Moja Multi pali 5l na setkę przy delikatnym traktowaniu. Ostrzej na razie nie jeżdżę bo chce jeszcze trochę pożyć. No chyba że kiedyś na torze sił swoich spróbuje. Tak naprawdę to radze na Multi nie wsiadać :cool:. Poprzedni właściciel po przejażdżce na MTS, od znajomych w Poznaniu pieniądze pożyczał na zakup moto. Wcześniej przez chwile nie myślał ze motorem do Warszawy będzie wracał. Ze mną było podobnie, ale nie żałuję :biggrin: PS: http://www.onewheeldrive.net/index.php?opt...=531&Itemid=126 http://www.motorcyclistonline.com/roadtest...mph_comparison/ niestety też tylko słowa (i do tego jeszcze angielskie) :) balzac

Idzie zima (chociaż jej nie chcemy :biggrin: ) i tak sobie czytam tu i tam: http://www.ducaticanada.com/article009.htm Czy wyjmować akumulator ? czy on nie jest potrzebny do podtrzymania róznych informacj? Czy spuszczać olej z silnika ? Łyżeczka oleju do każdego cylindra ? Zatykać układ wydechowy ? Dodajecie do baku "fuel stabilizer" Gdzie go dostać ? Co o tym myślicie ? A tutaj małe extra (może już znacie): http://images.google.pl/imgres?imgurl=http...6lr%3D%26sa%3DN Pozdrawiam balzac

Dziękuję i witaj Muminku :cool: do Desmo77, czytałem, czytałem i chętnie będę służył radą, aczkolwiek mogę wielu rzeczy nie wiedzieć. Jak będziesz chciał to mogę Cię skontaktować z ludźmi z Warszawy i nie tylko co jeżdżą i remontują Junaki od lat. A wspólne wyprawy z Nimi przechodzą do historii :biggrin: Wiecej tutaj: www.albumbalzaca.pl Pozdrawiam balzac

Witajcie, Multistradę kupiłem prawie 2,5 miesiąca temu. Kiedyś dawno dawno temu, u kangurów "down-under" miałem kilku letnią przygodę z motocyklami. Pamiętam jak dziś gdy kupowałem mój drugi motocykl Honde Boldor 900. Obok niej stało czerwone Ducati 900. Niestety cena Ducati była trzy razy większa i mogłem sobie tylko do niego powzdychać. Potem kilka lat bez motocykli (zmądrzałem) :) W 1996 powrót do kraju. Na początku tego sezonu zakup Junaka (wcześniej często o tym myślałem). Tak surowy wygląd Junaka, głośna praca silnika oraz oryginalny wygląd bardzo mnie zauroczył. Zrobiłem około 3K km wzdłuż i wszerz naszego pięknego kraju. Powiedzonko że w miarę jedzenia apetyt rośnie" jest prawdziwe. Bo już po dwóch miesiącach jazdy Junakiem, zastanawiałem sie nad zakupem czegoś "nowszego". Japońskie motocykle już przerabiałem w Australii, szukałem więc czegoś innego. I tak dosiadłem GS 1150, (bajka zawieszenie, ale silnik trochę za ospały. Przejechałem się Moto Guzzi 1100 Ballabio - ładny sprzęt, trochę za ciężki na miasto. Po 20 minutowej przejażdżce na Multi i wiedziałem że jest to motocykl dla mnie. Prawie sportowe zawieszenie, kotwice zamiast hamulców, wygodna pozycja (prawie enduro), o silniku nie będę pisał bo kto ma i to wie. No i ten dźwięk. Po prostu zakochałem się. Wygląd Multi rzeczywiście kontrowersyjny "Love it or hate it". Ale w końcu jest to Ducati i do tego czerwone ;) Więc przyzwyczajam się ;) Na razie po 1K km wszystko jest OK. Jestem więc dobrej myśli, zapisałem się na www.multistrada.net i czekam na ocieplenie. :biggrin: Pozdrawiam balzac

Witaj scitro, Sorki, już edytowałem posta. Przejęzyczyłem się ;) Chodziło o gumową nasadkę, która zsunęła się ze świecy i wpadała pod pas rozrządu, przestawiając ustawienia. Teraz muszę już wyjść z domu ale wieczorem sie odezwę. Pozdrawiam balzac

dziękuję, miło usłyszeć. Ostatnio znajomy zakomunikował, że Multi wygrała konkurs na najbrzydszy motocykl świata :buttrock: Cóż mnie i tak się podoba. Na razie zrobiłem 1K, gdyż sezon sie skończył. Na koniec sezonu udało mi się coś zepsuć. Wypadł kapturek świecy podczas pracy silnika i przestawiła rozrząd. Ale chyba już naprawiłam, wczoraj w końcu silnik odpalił. Przez chwilę się nieźle zmartwiłem :buttrock: $$$$$$$$$ Pozdrawiam