Skocz do zawartości

noise of death

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    587

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez noise of death

  1. noise of death
    Mam pytanko odnosnie nastepujacych motocykli: - Honda VF 1000F '88 (5900 zl) - Suzuki GSX-F '91 (6700 zl) - Kawasaki GPZ 1100 '87 (5000 zl) Jezeli znacie jakies wady i zalety to piszcie smialo!! Czy cena za Suzi nie jest za niska?? A moze za Honde jest za niska?? A jak ma sie cana do Kawy?? Z gory wielkie dzieki!!!!
  2. noise of death
    Jakby cos w okolicach Gliwic bylo to sluze pomoca, ale nie mam cyfrowki, a na mechanice to znam sie tak sobie (czytaj baaaardzo malo), ale zawsze jakies wady moge wylapac i wizualnie ocenic.
  3. noise of death
    chu**owy jak nic
  4. noise of death
    A ZWLASZCZA KUMPLOM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mi taka mine sprzedal moj kumpel. NIestety ten co mi sprzedal mine ma juz drugiego japonce, ale wiem gdzie go dtawia pod uczelnia i planuje mu na lato poobcinac wentylkko, bo ma do domu jakies 20 km.
  5. noise of death
    Czasem w komisie robi wieksze przekrety niz sa w gazetach. Tak ze mysle, ze to nie ma znaczenia, lepiej wziac ze soba jakiegos mechanika.
  6. noise of death
    Podjechac tlumna gromadka zrobic troszke halasui napisac sprayem przed jego furtka na ulicy: "JESZCZE TU WROCIMY!!!"
  7. noise of death
    Szczerze mowiac to X4 taka srednia jest... W sumie taka niebardzo
  8. noise of death
    VLAAD ma calkowita racje!!!!!!!!!!
  9. noise of death
    lepiej czterowsowik
  10. noise of death
    MA kots adres zebym mogl obadac X4??
  11. noise of death
  12. noise of death
    Moze i ja sie wtrace do rozmowy, jezeli nie macie nic przeciwko. Mam dwie opcje: 1. dlatego, ze motocykl zakrecajac ma przednie kolo skrecone, co powoduje, ze oba kola nie leza w jednej plaszczyznie 2. dlatego, ze w zakrecie motocykl jest pochylony i opony sa pod innym katem do podloza niz jak jedzie prosto (tzn jak jest nie pochylony) i bieznik powoduje zmniejszenie predkosci. Zgadlem?
  13. noise of death
    Ja za 80 000 zl kupilbym 2 i 3 8)
  14. noise of death
    Sa motocykle 125 ccm czterosowy (np Daelim, Hyosung, Suza...). Ale co Ty chcesz od dwusowow?????? Dwusow nie jest zly!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  15. noise of death
    Mial to byc wlasnie centralny gaznik..... Dzieki za odpowiedzi!!!!!!!!!
  16. noise of death
    Ale teoretycznie jest to mozliwe???????????
  17. noise of death
    Butle bede w plecaku wozil :lol: A tak powaznie, to mozna by jakas mala butle wsadzic do baku, specjalnie wyprofilowanego.
  18. noise of death
    Slyszalem ze mozna do ruskiego boxera 650 ccm wsadzic gaznik z malucha. Podobno mniej palio i szybciej przyspiesza. Czy jest to w ogole realne????
  19. noise of death
    Witam! Sluchajcie wpadl mi do glowy pomysl, czy by sie nie dalo przerobic ruska na gaz??? Skoro samochod mozna, to czemu by nie motocykl?? Prosze o odpowiedzi! DZIEKI!!!!
  20. noise of death

    Royal Enfield ?

    noise of death odpowiedział(a) na temat w Weterany/Klasyki

    ehhhhhhh..... NO COMMENT
  21. noise of death
    bierz tego z wtryskiem!!!!!!!!!!!!!!
  22. noise of death
    dwusow chopper...... nnieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!! to w ogole nie pasuje.....
  23. noise of death
    spoko spoko :D
  24. noise of death
    Kudlaty zawsze po dluzszej jezdzie mozesz zrobic masaz tej czesci ktora ja boli :D
  25. noise of death
    Ale tak patrzac z drugiej strony to po co na chopperku jechac szybko? Przeciez (tak mi sie wydaje) bedziesz jezdzil w otwartym kasku, a przy 90km/h mi jak jechalem bez kasku to juz lzy zaczynaly leciec. Ale pomysl nad uzywanym, a kase ktora Ci zostanie przeznacz na upiekszenie motocykla.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...