kamil vf 750 s

:biggrin:

:banghead: mocne przegięcie z tą kierą. według mnie moto służy do przyjemności z jazdy a nie do zadawania sobie pokuty za grzechy jakiegoś powalonego gościa który kiedyś taki wygląd sobie ubzdurał.

:icon_arrow: Nie wiem kolego dlaczego tak się u ciebie dzieje- ja problemów z odpalaniem żadnych nie mam poza tym że intruzy często po odpaleniu gadają na jeden gar, a drugi zaskakuje po 10 sek.Ale jak kręci dobrze to i gadać musi, podładuj akumlator i wtedy sprawdz. jak będzie wtedy palił to akumlator do wymiany- za mały prąd rozruchu. Przy kręceniu rozrusznikiem nie starcza na iskrę.

rzuć guti te pytania na forum intruder warmia- myślę że tam ci na pewno ktoś pomoże. http://www.samba.pl/intruder/

;)

http://www.wrzuta.pl/obraz/2jY1SAx4yP/chopper

:biggrin: Dla mnie ta chińszczyzna wygląda pięknie, wiadomo jakość wykonania będzie do niczego, ale ta cena!!! Sam bym coś takiego chętnie kupił na podjazdy koło domu. A jak kogoś interesuje to w podpisie możecie obejrzeć mój sprzęt, nie jest to żaden custom, ale jakieś przeróbki ma. :icon_rolleyes:

:banghead: Ja niestety w tym tygodniu się nie przyłączę. Dziś od rana mnie złamało, 39' (szkoda że nie temperatury zewnętrznej) więc niestety. A po poprzednim wyjeżdzie czułem się idealnie. :crossy: Ale jeszcze pośmigamy, więc się nie ma co przejmować. :icon_twisted:

Radian ma być topiony jako marzanna. ja sabrą nie przyjadę bo mi szkoda mimo że najstarsza, więc trzeba utopić radiana.

:crossy: Ja też dotarłem do domu , chociaż od mińska złapał mnie deszczyk. Zdążyłem się już nawet trochę zagrzać. Super wycieczka. Nie wiem tylko dlaczego każdy w rodzinie uważa mnie za czubka. :) :icon_mrgreen:

:bigrazz: Nie wiem czy o to ci akurat chodzi ale intruz 1400 ma dekompresator i na początku rozruchu słychać stukania podnoszonych zaworów, i dopiero po zakręceniu się rozrusznika są opuszczane. Tak samu jest po zgaszeniu silnika- słychać metaliczne stuknięcie. Tak musi być.

:lalag: Niestety kolego myślę podobnie jak ty, ale siła wyższa. Po przejechaniu każdych 100 km nie uśmiecha mi się czyścic szybki w kasku ani też zjadać robaków. Drugi aspekt sprawy to zdejmujący mnie z motoru wiatr przy 150km/h.- mam kierownicę 110cm i wysunięte podnóżki. I dało by się to wszystko znieść gdyby nie to że w sezonie ja używam moto codziennie na dojazdy do pracy( nie zawsze w super pogodę) + zloty i imprezy. Więc szyba to niestety konieczność. Ale żeby nie zeszpecić za bardzo motocykla kupiłem najmniejszą i przezroczystą, i wbrew moim obawom prezentuje się całkiem nieżle.

nie wiem jak do 600 ale ja zamontowałem taką do 1400 i wygląda dobrze. tylko że na bajzlu w łodzi tydzień temu dałem za nią 190 zeta. tu sporo droższa. Jak będziesz zamawiał to zamów tą na samym dole z wycięciem okrągłym na lampę, bo widzę żę na fotkach są różne szyby. :D

Przyjdzie czas że się sprzeda, na razie będę musiał mieć dwa. Na szczęście brak kasy mnie nie ściga więc się bardzo nie przejmuję. :rolleyes:

:) Nie lubię zimna ale coraz bardziej też jestem za. Intruzka mam z wyoliwionymi niklami na zimę , ale saberka po naładowaniu akumlatorka powinna ruszyć. pomyślę i jak nie będzie lało to się dołączę.

:) Odnośnie oleju ja zalałem intruza motulem 5100. Oleja samochodowe mają mocniejsze właściwości smarne, a intruz ma słaby punkt czyli sprzęgło króre lubi się ślizgać . stanowczo lepiej jest stosować olej motocyklowy. a castrol tym bardziej mineralny bym sobie stanowczo darował.

:icon_mrgreen: Wyczes pytałeś jak się prowadzi intruz z wysuniętym przodem. więc tak, zwrotność straszna, muszę przepychać często do tyłu żeby nawrócić, prowadzenie w łukach wbrew moim obawom bardzo dobre- jest sterowalny, nie wali się na bok ani nie chce prostować, problem jest tylko z koleinami bo na nich chce wężykować, trudno zmieniać pasy ruchu, jeśli nie ma kolein to jest git.

kamil jesli na zdjeciu to twoj sprzet to to jest to co chce zrobic w nastepnym zezonie z moim przodem.mozesz mi cos powiedziec o nim.co zmieniles i jak.no i ile kosztowalo;) na zdjęciu jest jak najbardziej mój sprzęt ale ja przodu nie przerabiałem, był taki sprowadzony z szwajcari. jest fajnie przerobiony bo nie przez cięcie główki ramy ale przez wysunięcie dolnej półki na specjalnym łożysku. a tu masz link http://www.chopper-kit-usa.com/suzuki-VS14002.htm

:icon_mrgreen: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M623060

Ptolek jak będziesz spawał i przecinał zbiornik to pamiętaj że samo wypłukanie po benzynie wodą nie wystarczy. przy zaiskrzeniu opary dalej będą się wydzielać i rozerwie ci bak przed nosem. z tym nie ma żartów. :bigrazz:

ja od gościa z siedlec kupiłem motor i latałem nim bezawaryjnie cztery lata. teraz mam go do sprzedania bo kupiłem większy i bardziej w moim stylu. wszędzie są ludzie i ludziska- nie można kreślić regionu jedną miarą że się znalazło paru kowali na terenie.

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=286653450 :bigrazz: dalej aktualne

motorek dalej do sprzedania. Niższa cena. :icon_biggrin: http://moto.allegro.pl/item274988841_honda...owtarzalna.html

:P Witam właścicieli i wielbicieli intruzów :flesje: . widzę że strasznie została zapamniana ta strona, pewnie wszyscy przerzucili się na inne sporty- :biggrin: -barowe. Ale ja akurat teraz dysponuję większą ilością wolnego czasu więc pojawiam się na tej stronie i pozdrowienia dla wszystkich czubków takich jak ja co mają tylko moto w głowie. :) .

:buttrock: Witam wszystkich. jeszcze ja się na tym forum nie pokazałem. W razie chętnych na wycieczki ( oczywiście myślę o wiośnie) to ja się dołączam, i pewnie na pare motorków z kałuszyna i mińska. latamy na intruzach 1400, ale nikt wyścigów nie robi, chodzi o przyjemność z jazdy. POZDRO DLA WSZYSTKICH KTÓRZY POZA SZARA CODZIENNA