Włochaty

Panowie, jaką opone polecilibyście mi do DR 120 czy 110. Bo zastanawiam sie czy 120 nie jest trochę za szeroka.

hehe nie no spoko. Ja poprostu mam szacunek do Dr i uwazam ze napewno niejest to gorsze moto od xt czy tt. I stresuje sie zaraz jak ktoś obraża suzi bez podstawnie.

MZ ETZ 150 nieda rady. Mialem 2 etki i próbowałem nimi poganiać po lesie, nic z tego. Wydaje mi się ze jakas dr 125 bedzię najodpowiedniejsza, to swietny moto, tani w utrzymaniu itd. No i bardzo mało spali, mozesz sprzedać oszczedności :biggrin:

Panowie a od którego roku xt 350 ma el. rozrusznik, o ile w ogóle go ma. I czy w kazdych jest deko automatyczny? czy tylko w niektóych wersjach?

Wiesz, zależy w jakim zakładzie głowica była robiona. Bo wiadomo, dokładość ma tu najwiękrze znaczenie. Przyznam niemiałem nigdy styczności z dr 350. Ale moja 125tka od wymiany pierścieni zrobiła 4500tys km w zaokrągleniu, biegi traktuje dość ostro, katuje ją cały czas i bez przerwy, nakręcone na budziku ma 38tyś i zadych porblemów ze skrzynią. Jedyny problem jaki mam to gaznik. Doswiadczenie z moto mam małe, niewypieram się tego, ale kolega mi mówił ze miał kiedyś KLRa 650 i ciagle mu sie sypało, i nigdy wiecej niechciał kawasaki, kupił dr 650 i jest tego samego zdania co ja. Kazdy ma prawo mieć własne zdanie, ja z DR jestem w 100% zadowolony.

ghollum trafiłeś na jakąś zajechaną DRkę to puzniej masz z nią złe wpomnienia. DR 350 jest jedym z lepszych i cenionych motocykli w tej klasie. Jest ładniejsza, moc ta sama, a jak się dba o olej itd to DR bedzie chodzić wieki. Mówie z własnych doświadczeń, a nie ze usłyszałem od kogoś. Ja osobicie bez zastanowienia wybrał bym DRkę 350 niż XT 350. murdoch2-sam powiedziałeś że niemiałeś nigdy DR, wiec skąd te odczucia ze Suzi jest gorsza od Yamahy?? Ps. Jeśli już krytykujecie DRę to podajcię jakieś niezbite dowody ze się sypią itd. I nie mówie tu o opowieściach z 3ciej ręki. Lecz o własnych doświadczeniach i przebytych kilometrach na DR Pozdrawiam.

Łatwo powiedziec "przezwyciężyć strach" Ja raz próbowałem DRą na kole smigać, podniosłem ją raz mozna powiedziec ze prawie do "pionu" strach mi w oczy spojrzał, sam niewiem jak to zrobiłem ale nieglebłem na plecy. Na tym sie spończyła moja kariera jazdy na kole :biggrin:

Fajnie by było, też bardzo by mi się to przydało ponieważ moim następnym moto bedzie właśnie xt 600 :bigrazz: ps. takie małe pytanko, xt 600 jest cość niska, czy osoba taka jak ja (180cm wzrostu) niebedzie na tym wyglądać jak na psie?

Witam, kolega chce kupić dr 350, lecz jest z nią pewnien problem "Witam, stan ogolny motoru oceniam na dobry. Generalnie wszystko jest sprawne- cała elektryka zostala wymieniona na nowa. Niestety motor ma problem z rozruchem na zimny silniku, na pych odpala odrazu. Gdy silnik jest cieply to motor odpala na dotyk z rozrusznika. Ze względu na to cena jest wlasnie taka a nie inna, sprzedaje taniej aby przyszly nabywca naprawil sobie to sam- bedzie mial pewnosc co zostalo wymienione." To napisał mu sprzedający. Co o tym myślicie? Ja przypuszczam zaciasne zawory lub coś zgaznikiem. A co wy myślicie? z góry dziękuje :bigrazz:

Ile byś chciał za zrobienie takiego tłumika do dr 125?

Ale ja mam bardzo dużo prostych szutrowych dróg, na których xt czuła by się wspaniale. Ja też wolał bym dobrą dr 350 ale niestać mnie poprostu, mam do wydania max 4,5tys musi się zamknąc cały koszt transportu itd. Zobaczymy ile bede miał kasy po wakacjach.

tak sie słada ze mój kumpel ma na sprzedas fajnego KMX 125. Chce jakos 3tyś. Napisz na gadu to wyle Ci fotke.

Ja jeźdze ile sie da, cały czas do pieca, i powiedziałem sobie kiedyś ze jak sie niewywale to sie nienaucze. No i smigam, jak zalicze glebe, podnosze motocykl, przy tym sypią sie odpowiednie słowa.... i jade dalej :bigrazz: No nic strasznego naprawde, ale ja mam takie gleby ze nigdy niemiałem wiecej niz 40km\h.

No jesli chcesz startowac w CC to dr 125 nienadaje sie mówmy szczerze. Zobacz za jakś DT 125, chyba ze wolisz 4T to dr 350 bedzie najlepsza.

Kto Ci powiedział ze dt 80 ma 18 km? zaraz piedrykne ze smiechu hahahaha. Niesłuchaj takich idjotów. Ma 14 koni po odblokowaniu. A w terenie harakterystyka 4T owiele lepiej sobie poradzi niż 2T. Nietrzeba tak kręcic itd. po lesie 4T owiele lepiej sie jeździ. No chyba ze załozysz cylek 110cm polini wtedy moze miec koło 18km... :bigrazz:

Ja Ci powiem ze jeszcze sezon nią pojezdze. Pod koniec wakcji ją sprzedam, i chce kupic cos w stylu xt 600. Rok pojezdził bym w nią terenie a puzniej kiedy zdam prawko chce smigac po asfalcie, bagaż i jazda w góry, nad morze itd. Ogólnie podrózować, z czasem chciał bym zwiedzić europe.

Niedawałem do mechnika a stoi od 2 tygodni i naprawde niewiem o czym mówisz:D I napewno niechciałem sprzedac dla tego ze sie psuje tylko ze troche mało mocy.

Jest moto u mechanika, jak odbiore i mi zrobi to zaraz napisze na forum co to było, wypytam mechnika.

Ja zaczynałem jezdzic komarkiem kiedy miałem 10lat. Nieznasz mnie i niemów czy dlamnie to wystarczające czy nie. Niemam zamiaru sie kłucic. Masz swoje zdanie ale prosze zachowaj je dla siebie.

Byś sie ździwił:) Nie moc silnika lecz technika, zrobi z Ciebie zawodnika.

Jak sie zamienisz za moją dr to sie dogadamy.

Głupie pytanie na ile Ci starczy.Moze ci starczyc na miesiąc a moze na 5 lat. Zalezy jak jezdzisz i jak podchodzic do mototocykli enduro i jakie masz wymagania oraz ambicje. Jesli chcesz dobrze jezdzic i bawic sie w tym sporcie na całego, a masz troche zdolności to szybko ci sie znudzi. Ale jesli kupujesz tylko zeby sobie pojezdzic to na troche Ci starczy.

No zaczołem się już odchudzać, ale mam już dość...

Taka oponka moze być fajna na jeden raz :biggrin: tzn. zakladasz takową i jarasz ją tak długo az pęknie;D bo nowej opony to szkoda ale opony za 50 czy 60zl to wiesz :biggrin:

http://moto.allegro.pl/item485999557_buty_...ar_10_44_5.html Chodziło by mi o taki but. Własnie zmierzyłem wkładke swojego buta (chodze w kowbojkach) i ma 30cm. Jesli kupuje trampki czy inne buty to biore przewaznie 45-46, ale wiadomo rozmiar rozmarowi nierówny. Ktoś mi już kiedyś powiedział że but na endurko musi miec troche luzu.