G_S_F

Siemanko Spidi my sie znamy w f.t.pl ;) No faktycznie troszke cie poniosło z tym postem ale miło sie czyta takie historie no może poza tym dzwonem... Widac ze bardzo zależy ci na takim czynnym sporcie i rywalizacji bo jeśli tak by nie było to kupił byś jakieś enduro i poprostu jeździl sobie po lesie ale widać ze nie oto tu chodzi.Jeśli w twoim regionie jest jakis klub to sie nie zastanawiaj i czym prędzej dowiedz sie co i jak kupuj sprzęta i jazda na tor:) Temat poznania po tym co pisał adamzx7r faktycznie wydaje sie dość drogie więc pozostaje ci motocross i enduro.

no tak dlatego rozważamy zmiane wachacza i całej felgi na większą bo jasną sprawą jest że już w tym momencie gdzie powinna być opona 110 a jest 150 to jest grubo przesadzone... Czekam cięgle na kogoś kto udzieli odpowiedz jak jest z silnikiem.

bardzo ciekawy temat i tak naprawde nigdy sie nie wie na co sie trafi:) Kumpel kupował GPZ to gościu z góry powiedział że stuka 2 bieg w sumie takie coś tak czy tak słychac i nie da sie ukryć ale nie doszło do sytuacji że jechaliśmy 300km bez wiedzy jaki jest stan motoru.Pojechaliśmy posłuchaliśmy policzyliśmy i kupiliśmy ;) dwójeczka już nie stuka gościu jest zadowolony że sprzedał kumpel zadowolony że motorek śmiga i jest wszsytko dobrze.W tym samamy czasie byliśmy ogladać jeszcze jeden taki sprzęt i gościu sie zażekał że wszystko jest na eleganco stan idealny a co sie okazało?? kapa zaworów była na centymetrowej warstwie białego silikonu olej ciekł po cylindrach normalnie a gościu nam wpierał że każda część jest po tuningu w niemczech:) gościu dostał wiązanke i ostrzeżenie że następni którzy przyjadą mogą nie być tacy mili jak my bo my przejechaliśmy 150km ale jak ktoś przyjedzie z 400 i zobaczy taki idealny stan to gościu może miec lipe.... Najlepsze rozwiązanie to iśc i kupic z salonu ale mało kogo na to stać niestety a tak pozostaje nam wierzyć że są na świecie jeszcze uczciwi ludzie którzy nie będą ściemniać jak to nie jest wszsytko pięknie bo takim czymś można człowieka odstraszyć a nie zachęcic.Jeśli to jest wada ukryta o której wie właściciel a mimo to wciska kit to jest skurwys*****

A więc to mój pierwszy post na tym forum,witam wszsytkich serdecznie i mam zamiar aktywnie brać udział w życiu forumowym :) Moje pytanko dotyczy tego czy silnik z GPZ 750 podejdzie w rame od 550 chodzi tu o model z lat 84-86 Uni-Track pytam w imieniu mojego kumpla który zdecydował sie na ładowanie kasy w ten motor i dosyć gruntowną przeróbke pod kontem streetfightera lecz silnik 550 jest troszke za mały.Na pierwszy żut oka obydwa modele sie niczym nie różnią słyszałem opinie ze to są te same silniki tylko mają inne cylindry i inny skok tłoka lecz może jest ktoś kto bedzie wiedział na 100%.To samo dotyczy wahacz czy jest możliwość wsadzenia jakiegos większego(pytanie dosyć dziwne bo wszsytko da sie zrobic)ale chodzi o jakis sprawdzony i przedewszytkim tani sposób ;) I tak z tyłu siedzi opona 150 więc dużo większa niż orginał ale to ciągle mało:) z góry dziękuje za odpowiedzi.