Krzysnik363

Trochę cię nie rozumiem Jedziesz sobie motorem i nagle zaczyna coś trzeć w silniku. Powinieneś wyłączyć motor i od razu patrzeć co się tam dzieje A nie urządzać sobie przejażdżek !!! Jak ci coś trze to wiadomo ze motor się może zatrzeć W TAKICH SYTUACJACH NIE JEźDZI SIę !!!!!!!!!!!!!!!

Nie wiem ile ma się wkręcać ale może to przez złe ustawienie gaźnika Przy sv miałem na złym ustawieniu tak ze na podnóżkach wkręcał się ładnie na max a w czasie jazdy do polowy swych obrotów :wink:

Wyobrażam sobie co by się stało gdyby w tą dziurę nie wpadł samochód tylko motocykl ;/ Pozdrawiam

Jeśli chcesz zasugerować że ten czujnik odcinający zapłon nie działa prawidłowo to od razu udzielę ci odpowiedzi ze to już sprawdzałem i ze to nie możliwe

Nie rozumiem pytania :/ Pytasz co odcina zapłon czy pytasz czy w ogóle odcina ??

iskra zanika CZASAMI po zagrzaniu i wylączeniu silnika NIGDY W CZASIE JAZDY

Jeśli to pierścień albo tłok to według mnie masz cylinder do roboty. Nie pal go już lepiej tylko sprawdź co z tłokiem P.s Sam mam takiego sprzęta

Sprawdź kompreche. P.s Nie masz czasem zamontowanego filtru stożkowego ?

Ale czy nie sądzisz ze gdyby pękł kabel w izolacji to działo by się tak także w czasie jazdy ??? A nie tylko jak jest zagrzany ???

Witam. Sorry że pisze w kategorii 4suwy ale może wy mi coś poradzicie http://forum.motocyklistow.pl/Modul-czy-co...ego-t83713.html

To znowu ja. Mam pytanie Był już podobny temat ale chce się jeszcze upewnić bo nie chce pieniędzy w błoto wpakować 1. Czasami występuje u mnie zjawisko braku iskry.Często po zagrzaniu sinika gdy się go wyłączy to po chwili znika iskra(Nie zawsze się tak dzieje) czasami czeba czekać nawet kilka godzin a czasami chwile. Dużo osób powiedziało mi że to raczej przez moduł. Moje pytanie brzmi przez co się tak może dziać ?? (jest to bardzo uciążliwe) Czy na pewno moduł ?? 2. Na allegro znalazłem taki moduł (nowy) który pasuje do mojego skutera (pytałem sie sprzedającego) http://allegro.pl/item254787448_b_m_k_moto...wy_peugeot.html Co o nim myślicie(nie za mała cena ??) 3. Czy często są przy takich rzeczach gwarancje czy raczej nie dają ?? Pozdrawiam Czekam na szybką odpowiedz :crossy: ponieważ sprawa jest bardzo pilna

Chłopak nie doczytał tematu :biggrin: Pozdrawiam

Gratuluje !! <brawo> Fajny sprzęcik

Po czym to stwierdził ?? Po kolorze lakieru ?? Przecież były niebieskie cbr 1100

Chłopak ćwiczy od najmłodszych lat. Ma pełno sponsorów i się nauczył Ciekawe co o tym myślą jego starzy ??

Ja na twoim miejscu nie bawił bym się w montowanie innego tłoka tylko bym poszukał oryginalnego. Z doświadczenia wiem ze z motorowerami nie ma się co bawić

Piękny moto. Wystaw więcej fotek

Zależy ile chcesz na tym jeździć. Jeśli krótko to nie opłaca się pakować w koszta (chyba ze masz dużo kasy) Ja na twoim miejscu kopił bym jakiś używany ale w dobrym stanie( tam sie nie ma co psuć za bardzo,chyba ze powierzchnia zrysowana) Jak chcesz inwestować i mieć dobre osiągi to kup tuningowe A sprzęgło jest całe ??

Rolki to koszt około 50 zł Ale z tego co słyszę To ty tam nie masz całego wariatora ;/ Cena wariatora nowego to jakieś 200-350 zł (możesz kupić tuningowy) Jeszcze jedno. Masz coś na wale czy jest całkowicie pusty ?? jeśli nic to jeśli będziesz chciał mieć rozrusznik to jeszcze będziesz musiał kupić zębatkę rozrusznika Jeśli się mylę albo coś pomyliłem to mnie poprawcie Pozdro

Według mnie nie ma wielkiej filozofii zmienić tłok. Chyba ze całkowicie sie nie znasz na mechanice to lepiej sobie odpuść Pozdro

Wielkie dzięki. Będę działać . A możliwe jest ze muli go tak z innych przyczyn ??? np.rolki albo coś innego

Ja gaźnik czyściłem i trochę kombinowałem bo chciałem wsadzić filtr stożkowy Możliwe że dzieje się tak z innych przyczyn ?? Jeśli tak to z jakich ??

Witam. Jest już podobny temat ale o innym motorze(manualny) a mi chodzi o automat. Gdy przyspieszam to przy jakiś 25 km/h muli go. Na wyższych obrotach chodzi normalnie. Przez co się tak dzieje ??? Wystarczy regulacja gaźnika ?? POZDRAWIAM

Wkręca sie bardzo szybko do jakiś 5 tys obrotów to jest jakieś 55 km/h a potem mu tak przerywa jak by zapłon odcinało

Wiem z stąd ze motor nie wkręca sie na obroty a nie ma nigdzie blokady