mkmurawski

podobne logo można dostać w TYM sklepie, trzeba raczej zaprojektować oryginalne dobry pomysł, co na to OVERKILL? pomysł mi się podoba skoro SHIPP to wolny strzelec, to na naszywce proponuję: SHIPP AND THE REST OF THE POLISH CHINA BIKES USERS :D :banghead:

może głupie pytanie zadam, ale gdzie znajduje się w JL ten przerywacz? pod którymś z bocznych dekli? proszę o wyrozumiałość :cool:

przekaźnik - 51 zł, wysyłka - 22 zł

jeździłem dzisiaj trochę po mieście i stwierdziłem, że w trakcie hamowania silnikiem (głównie przy redukcji z 5 na 4 i z 4 na 3) słychać "dzwonienie", niezbyt głośne, nie umiem tego "dzwonienia" konkretnie umiejscowić. wiecie może, co to może być????

może trochę lepiej, ale żeby było w 100% komfortowo trzeba chyba wymienić kierę, ta montowana orginalnie jest za bardzo dogięta w kierunku jeźdźca

na oko koło też miałem prosto, dopiero w czasie przeglądu uświadomili mi, że nie, był kłopot z ustawieniem, nacięcia po prawej i po lewej nie zgadzały się, ale suwmiarka załatwiła sprawę

ja u siebie zerwałem, a potem doczyściłem zmywaczem do paznokci i jest pięknie myśleliście o zmianie kierownicy? te montowane w jinlunach/rometach nie są wygodne. nadgarstki się nienaturalnie wyginają. przy dłuższej jeździe to niewygodne. ja przymierzam się do wymiany.

1. fajny 2.

zamawiając u nich przekaźnik rozrusznika ponowiłem Twoją prośbę o udostępnienie katalogu części, może w końcu to zrobią?

witam, to jest nas już 2 chińczyków

wróciłem z urlopu w zeszłym tygodniu (motocykl sprawował się bez zarzutu), sprzęt do garażu i tak sobie stał kilka dni, do wczoraj. no i schodzę wieczorem, a tu nie działa elektryczny rozrusznik???? z kick-startera odpalił bez problemu. nie grzebałem przy sprzęcie, bo byłem umówiony na dzisiaj w marvelu na przegląd chińczyka. w serwisie go rozebrali i prawie nie było do czego się przyczepić (oczywiście poza elektrycznym starterem). niedomagania: 1. wyciągnięty łańcuch 2. popękane gumowe podkładki pod bocznymi deklami 3. "zdeformowana" siatka filtrująca olej ...drobiazgi niestety nie udało się zrobić startera ;) ???? nie znaleźli(śmy) bezpiecznika, który ewentualnie mógł paść macie może pomysł co się mogło stać? i gdzie jest bezpiecznik od startera? elektryczny starter dobra rzecz, szkoda tak kopać biednego jinlina :) zabierzecie ze sobą chińską 150-tkę?

wciąż przybywają nowi (witam GRZENO), za parę lat to adres zmieni się na www.forum.chinskichmotocyklistow.pl, a do kiosku będziemy latać po Świat Chińskich Motocykli i Motocykl Chiński :)

test zetki 125 można znaleźć w sierpniowym ŚM

do poczytania: we wrześniowym Motocyklu jest co nieco o chopperach/cruiserach - 105 lat harleya i test hondy shadow spirit 750... niestety w temacie chińskie cruisery nadal nic... ostatnio wpadł mi też w ręce kwartalnik Chopper Magazin. pismo oparte w dużej mierze na artykułach czytelników, którzy w dziale prezentacje opisują swoje maszyny (modyfikacje, wrażenia z jazdy itp.). może warto by wspólnymi siłami napisać o chińskich motocyklach (150, 250 ccm... - wady/zalety, jak się jeździ, tunning - np. moto overkilla) i wypłynąć z forum na szerokie wody ;) . PS. harleya wymyślono 105, a pierwszy biustonosz 100 lat temu! :P

różnie to bywa, ja jak na razie (3000km) tylko leję benzynę i jeżdżę, no ale może po 4000 zacznie się szkoła przetrwania :icon_question: a 2000PLN pewnie dlatego, że nowy to ok 3200, 2 lata - cena spada

JINLUN Made in china - przeczytaj, 1845 postów :biggrin: na temat chińskich motocykli

mają trochę chińskich dodatków, ciekawe, czy ten Topbox til Sissibar til Lifan 250 pasowałby do jinluna (475kr = 241 pln)

:) pytanie w kwestii przedniego amortyzatora. jak rozumiem jest olejowy? jak często trzeba wymieniać olej? czy może uzupełniać co jakiś czas? a jak wygląda sprawa z tylnymi?

wygląda na to, że z plastików złazi folia, pod spodem widać rdzawy nalot numer na ramie też zaszedł mi rdzą, muszę spróbować z wazeliną autopolitura rzeczywiście działa, motocykl pięknie się błyszczy, ale żeby znikał nalot to nie powiem....no ale może 3-dniowa polerka załatwi sprawę OVERKILL: :icon_mrgreen: i serdeczne dzięki w imieniu własnym i wszystkich zielonych motocyklistów, opis podstawowych czynności bardzo ułatwi motocyklowe życie.... :bigrazz:

wiecie może jak pozbyć się rdzy (rdzawego nalotu) z chromów i plastików wyglądających na chromowane? jest na to jakiś sposób, czy muszę raczej odwiedzić chromownię?

...i oto właśnie chodzi, trzeba szanować każdego fana motocyklizmu, niezależnie na czym jeździ. Zastanawiam się, dlaczego admin nie zamknął jeszcze tego wątku. Ta dyskusja do niczego nie prowadzi. Od bardziej doświadczonych motocyklistów, zamiast obrzucania błotem, oczekiwałbym raczej pomocy, gdybym (odpukać) miał problem ze swoim chińskim motorem. Trzeba mieć otwarty umysł.

przy zimnym, czy rozgrzanym silniku? Wczoraj nabiłem nieco km na mierzei wiślanej i jest tak: od 0 do 50 km/h - bajka, 60-80 km/h - zaczynają się drgania, 80-120 km/h - komfort jazdy poprawia się, drgania są minimalne...nie powinno być gorzej (w sensie komfortu jazdy) wraz ze wzrostem prędkości :buttrock:

przeczytaj JINLUN-Made in China - dowiesz się wszystkiego na forum motocyklistów chińskie motocykle mają, mówiąc delikatnie, kiepską opinię... nie wiem dlaczego i osobiście się nie zgadzam jeżdżę na jinlunie 150 i jestem bardzo zadowolony... i tyle

a z jakiego serwisu korzystasz? pytam z ciekawości, bo sprawdzam warsztaty w gdańsku i okolicach, ot tak, żeby wiedzieć, gdzie w razie czego mogę podjechać z moto, gdyby się sypnął....żona pochodzi z elbląga, więc mam do malborka niedaleko a tak dla informacji: GDAŃSK - na forum polecają Dzidka z Brzeźna (601642703) Piotrka z Narwickiej (603240840) Maćka z Przymorza (503 845 695) jeszcze nie sprawdzałem aha...jeszcze jedno pytanie przyszło mi do głowy: jak sprawdzić w jinlunie POZIOM OLEJU? przejrzałem forum motocyklistow....konsternacja... sprawdzamy na zimnym, czy rozgrzanym silniku? jeśli na rozgrzanym, to jak długo czekamy 5min, 15? gdzie patrzymy? na okienko rewizyjne? czy raczej na bagnet? ile oleju wchodzi do JL150?

The Silver Dream Machine