PriweR

ja miałem taka samą sytuacjie tyle ze właśnie przekaznik grzechotał, wowczas jest wina ładowania, albo regulator albo alternator, u mnie byla to drozsza wymiana musialem wymieniac alternator bo sie spalil, wrazie gdybys potrzebował to posiadam regulator napiecia, prawie nie uzywany (podłączony tylko w celu sprawdzenia) do rocznikow 99-02r W twoim przypadku wydaje mi sie cos z rozrusznikiem nie tak, sprawdz tez sam przełącznik i kostki czy nie posniedzialy

witam tak jak w temacie posiadam do sprzedania nowy regulator napiecia do yamahy r6 2002r, jest to zamiennik orginalnego, sprzedaje go poniewaz mechanik wprowadzil mnie w błąd, nie mialem ładowania i powiedzial ze do wymiany regulator po zakupie i zamontowaniu okazalo sie ze nie ma roznicy i po głębszym zbadaniu elektryki okazalo sie ze mam spalony alternator, za regulator dałem 210zł koszta jakie by mnie za niego satyfakcjionowały to 150zł 505-318-947

tak jak w temacie posiadam do sprzedania silnik na czesci od hondy cbr f3 96r 505-318-947

dzieki ide dzialac

odkrecam w lewo (normalny gwint) czy w prawo (lewogwint) bo nie jestem pewniem ???

witam musialem przełożyć silnik w mojej cbr f3 lecz zapomniałem poluzować śruby mocującej małą zębatke od napędu (ta przy silniku) silnik został wyjety, I teraz moje pytanie jak zblokować zębatke żeby odkręcić śrube mocującą? czy ta śruba jest na normalnym gwincie czy lewogwint?

dzieki wielkie, strasznie mnie to dreczylo, zawsze sądziłem ze temperatura w moto lub aucie nie moze przekroczyc 100'C ( ze nie moze sie zagotowac) no ale widze ze bylem w bledzie, jeszcze raz dzieki.

Witam niedawno stalem sie nabywcom Yamahy r6 2002r nigdy nie jezdzilemim r6, na postoju jak stoje temperatura dochodzi do 101'C czy to normalne? jak ją gasze przy tej temperaturze to nie slychac wentylatora, czy to normalne? jak sprawdzic czy wentylator dziala? przy okazji posiada ktos serwisowke do tego sprzetu?

Witam tak taj w temacie interesuje mnie kupno silnika do hondy cbr f3 roczinki 96 do 98, interesuje mnie kompletny silnik wraz z deklami rozrusznikiem alternatorem skrzynia itp ; gazniki i elektryka tez wchodza w gre ale niekoniecznie, w razie zainteresowania/sprzedazy prosze o sms na numer 505 318 947 oddzwonie, zadko bywam na forum wiec prosze o smsa. pozdrawiam

korwa polonista sie znalazl, pisze jak mi jest wygonie nie zwracam uwagi na takie szczegoly, po bo h przejomowac sie drobiazgami...ehhh zal pytam bo jak dla mnie wazniejsza jest praktyka od teorii...proste lime82 dzieki za pomoc tesh zrobie na sylikon a p-rzegrode mam taka http://photos04.allegroimg.pl/photos/400x3...90/19/853901967 z czyms takim do smoka http://photos04.allegroimg.pl/photos/400x3.../19/853901967_1 i tal bedzie trzeba nacinac? cos pokombinuje i bedzie gita jak sie popiesci to sie zmiesci hehe glownie chodzilo mi o uszczelnienie

mam gdzies ale po co ? to tylko przezucenie silnika tu chyba nic sie zje*ac nie da, pare srobek troche potu i po bolo, synchronizacje zotawam fachowcom bo nie chce nic zje*ac, samemu wstawil bym jeszcze ta przgrode ale nie wiem w jakiej kolejnosci jak to zalozyc, silnik chce przezucic samemu zeby troche zaoszczedzic hajsu na resztze czesci musze jeszcze wstawic hb wymienic tylni amorek no i rury od lag ale to juz robilem takze no problemo, jedyne czego sie zawsze obawiam to ingerencjia ww piec az tak sie na silach nie czuje zeby przy nich grzebac, ustawiac i wogole ale sama przekladka wydaje mi sie byc szysto fizyczna praca, to jak pomoze ktos jeszcze w kwestii przegrody w misce olejowej co i jak w jakiej kolejnosci i jak z uszczelkami?

oj to widze ze chyba sam sie nie bede podejmowal tej synchronizacji przezyce silnik i zawioze go do zsynchronizowania to chyba bedzie najrozsadniejsze bo nie chcial bym czegos namieszac w tych gaznikach, co do gs'a malo co ma wspolnego z orginalem heh ogolnie stoi :( bo mialem wykladke i ujebalo mi kawalek silnika, ogolnie jak ktos ma silnik gs/gsx1000/1100to z checia odkupie bo cudownie mi sie latalo ta maszyna prowadzi sie jak czołg z nitro heh czuc ze sie prowadzi 300kg szczegolnie przy ostrym hamowaniu heh, dobra wracajac do tematu to juz prawie wszystko wiem co do przekladki silnika pomozcie mi jeszcze tylko apropo tej przegrody bo nie chcial bym czegos spieprzyc, a no i jaki olej polecacie? z gory mowie ze silnik bedzie raczej katowany wiec jakis dobry olej w przystepnej cenie?

namieszalem bo jestem zielony w tym temacie ale juz powoli zaczynam kumac co i jak ale jeszcze nie do konca. Po przeczytaniu artykułu rozumuje ze gazniki synchronizyje sie tak aby wszytki pracowały tak samo, aby mialy to samo podcisnienie, czyli jesli na starym silniku nie mialem zanych problemow z praca silnika, silnika plynnie wchodzil na wysokie obroty i plynnie z nich zchodzil to gazniki sa dobrze zsynchronizowane i nie musze ich synchronizowac po zalozeniu do nowego silnika, dobrze rozumiem? i jeszcze pytanie z innej beczki ale tez dlaa mnie wazne przy montazu nowego silnika, a mianowicie chce do niego wstawic przegrode w misce olejowej by poprawic smarowanie podczas gdy motocykl bedzie jechal w pionie, jak ją załozyć miedzy dwie uszczelki czy jak? zalozenie patrzac od gory: 1 silnik 2 przegroda 3 uszczelka 4 miska czy moze 1 silnik 2 uszczelka 3 przegroda 4 miska albo 1 silnik 2 uszczelka 3 przegroda 4 uszczelka 5 przegroda ???

nie wiedzialem jak to sie dokladnie nazywa ale teraz juz wiem, czyli jak bede mial okolo 4,5bara podcisnienia na kazdym cylindrze to bedzie gitarka i co dalej? sprawdzam tak samo jak w samochodzie, wykrecam swiece wkładam wakuometr i krece rozrusznikiem nastepnie sprawdzam ile jest, i tak po koleji z kazdym. z odpowietrzaniem ukladu chlodniczego to tak wlasnie myslalem jak napisales. jak okaze sie ze jest w pozadku czyli okolo 4,5 na kazdym to oznacza ze zawory sa ok tak? i wowczas zakladam gazniki ze starego silnika i co dalej jak je zsynchronizowac ? trzeba bedzie ustawiac kąt gaznikow? czym, gdzie i jak sie synchronizuje gazniki?

wakuometr to to cus do sprawdzania cisnienia na cylindrach tak o to chodzi? a po co to do synchronizacji, napiszcie prosze jak to zrobic pokoleii, i jak sprawdzic zawory ? tym wakuometrem? jakiepowinno byc cisnienie w cbr 600 f3 96r ? a co do odpowietrzenia układu chłodniczego to nie wystarczy: 1 wszystko podłączyć 2 zalac plynem 3 zakrecic/zamknac obieg 4 zakrecic rozrusznikiem 5 dolac plynu czynnosci 4,5 powtarzac az juz nie bedzie mozna wlac wiecej plynu, jesli nie to jak odpowietrzyc uklad chlodniczy?

dzieki dzieki na nowy rok zabiieram sie za robote bo poki co brakuje troche czasu przez te swieta heh Co do podnosników itp. to nie bedzie problemu bo ojciec prowadził warsztat samochodowy, takze mam wszystko co potrzebne do roboty, podnosniki, dzwigi, prasy, tokarki itp itd Czyli zdejmuje najpierw zbiornik paliwa, nastepnie filtr powietrza, odpinam układ wydechowy, zdejmuje chłodnice, odłączam wszystkie kostki z elektryką oraz rurki od chłodzenia i paliwa i zabieram sie za wyjmowanie w jakiej kolejnosci odrecać śróby? silnik wyjdzie od dołu tak? jak juz sie uporam z wyjeciem i włozeniem nowego silnika to zostaje teraz kewstia ustawienia gazników, bo to chyba bedzie jedyna rzecz do ustawiania tak? Gazniki chce zdjac ze starego silnika i założyć do nowego. nigdy nie synchronizowalem gaznikow tak ze jestem zielony w tym temacie, brac sie do regulacji samemu czy wstawic silnik podpiac wszystko i zawiezc moto na wyregulowanie gaznikow. Jak nie jest to takie trudne to jak krok po kroku tego okonac?

Witam Chce samemu podjac sie przekladki silnika w mojej cbr 600 f3 z 96r Zalatwilem sobie silnik od cbr 600 f3 z 97r sam silnik bez osprzetu bez gaznikow, skrzynia i sprzeglo jest. Co i jak dokładnie zrobic czy bedzie trzeba przprowadzac jakies regulacjie? Napewno po przelozeniu silnika i zalozeniu starych gaznikow do nowego silnika trzeba bedzie je zsynchronizowac i tu pytanie jak? czy po za synchronizacjia gaznikow cos trzeba bedzie jeszcze ustawiac? Jak wyjmuje sie silnik? nigdy tego nie robilem w czterozeduwkach, tak wiec potrzebuje waszej pomocy czy elektryka bedzie pasowala? modlul ten sam?

ten od xxa jest naprawde kolos w 900rr musieli rame cus tam pilowac przycinac przerabiac, jek bedzie gotowy do konca zrobie zdiecia i tu wstawie, bo cos ironią mi smierdzi ta wypowiedz heh, f3 z silnikiem xxa hmm ciekwae rozerwalo by ja w pizdziec heh i jeszcze turbo sprezareczka i juz wogoole pogrom, pozdro

na dniach sie dowiem znajomy robil u siebie w serwise taka przekladke, moto juz nie ma bo to dla kogos bylo robione, ale zapytam co i jak to napisze jak cos to mam do zalatwienia silnik od 900rr 94r z calym osprzetem gazniki i elekrtyka regulator kompletnie wszystko za 2500 bo znajomy do swojej 900rr wsadzil silnik od 1100xx monstrum jeszcze jest dopieszczany ale za tydzien juz bedzie zmontowany do konca

od cbr f2 i od horneta wchodza bez problemu, miedzy silnikiem od f3 a hornetem nie ma prawie roznicy, ten od horneta jest slabszy, ale mi po glowie chodzil albo od 900rr ten wiem ze wyjdzie ale trzeba zrobic mala przerobke mocowan wejdzie i bedzie dzialal bo znajomy robil taka przekladke, a mi na dniach wpadl pomysl z f4 bo dobre silniki pewnie jak by sie pokombinowalo to by wlazl bo watpie ze jest wiekszy ale mocowania trzeba by dorabiac ale to nie wchodzi w gre chce jakis silniczek ktory bedzie pasowal pod orginalne mocowania, najwyrzej mozna dorobic to co jest dokrecane do ramy taki trojkacik jak by,

WItam tak jak w temacie czy da razde wsadzic silnik od cbr 600 f4 99r w rame cbr 600 f3 96r ?? Jakies przerobki jak tak to jakie?

Witam zajezdzilem silnik w swojej cbr f3 96r W planie mam wstawienie drugiego bo remont niejest oplacalny, slyszalem ze silnik od f2 pasuje, ale cz bedze on dzailal z osprzetem od f3? tzn cz jak wstawie silnik od f2 do mojej f3 to czy gazniki i elektryka bedzie pasowala? czy musze kupic silnik z calym osprzetem?

tak jak w temacie kupie silnik gs1000/1100

Czy silnik od cbr 900rr sc28 / sc33 bedzie pasował do cbr 600 f3 z 96r ?? chodzi mi o mocowania do ramy ?

Czesc Mam popsutą jedną lage i przez zime chciał bym zrobić sobie cały przód, ale chciał bym założyć amortyzatory upside down. Od jakiego motocykla psował by przód albo jakie lagi pasowały by w pólki od f3 czy bedą one psowały? chciał bym wiedziec wysztko na ten temat, bo jestem kompletnie zielony, najlepiej pasowała by mi wymiana samych lagów ale wymiana kompletu razem z półkami też wchodzi w gre.