.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
mahermnih1
-
Postów
362 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez mahermnih1
-
-
Za niedługo właściciel wrzuci jeszcze ostatnie fotki na stronkę.
Z chromami wygląda świetnie. Koszt wyremontowania takiego skuterka jest ogromny ale wartość wciąż rośnie.
-
To były tylko chwilowe bo moto nie jest w 100% skończone. Tam pójdą chromowane.
-
Niestety nie to jest chwilowy przełącznik kierunków bo z tego co się orientuje to do ponownej rejestracji potrzebne są kierunki i lusterka. Nie ma też oryginalnego gaźnika ze ssaniem które powinno być w tym miejscu. To kilka detali które trzeba będzie uzupełnić.
-
Witam,
chciałbym się pochwalić pierwszym już prawie skończonym motorem , który opuści progi mojego warsztatu.
Wszystkie fotki dostępne pod adresem link
Chętnie pomogę i podpowiem jeśli miał by ktoś jakieś pytania dotyczące renowacji motocykli.
Pozdrawiam motomaher
-
-
Banan to niestety chyba bd coś innego bo założyłem sam przeciwtalerz i wał bardzo opornie chodzi. Ale co by w jednym momencie blokowało wał a potem normalnie chodzi ?? :)
-
No o to koło. Bo pierwszy raz takie rozwiązanie widzę w moim speedzie jest to kompletnie inaczej rozwiązane. Ta podkładka ma być między tym sprzęgłem a wariatorem ??
-
Witam,
mam problem w squterze kumpla jakiś chiński 2t coś blokuje wał.
Po złożeniu wszystkiego do kupy wszystko gra pokopie chwile kopniakiem i blokuje wał.
Jak ściągnę sprzęgło rozrusznika to wał się kręci ale po złożeniu już blokuje.
Niby nie ma jak tego źle złożyć ale ....
Może mieliście taki przypadek kiedyś ??
Pozdro
-
Strzela z gaźnika czy z wydechu ??
Jeśli to są strzały w gaźnik do masz zbyt wczesny zapłon jeśli w wydech to zbyt bogata mieszanka.
-
w DERBI jest na pewno 4 Ah 12 V.
Strzelam, że w Gilerze jest AM6 a budowa tych silniczków jest podobna.
Zmień świece i zobaczysz chyba, że masz stosunkowo nową to trzeba będzie dalej myśleć ale na początek polecam to rozwiązanie.
Pozdro
-
Miałem to w Derbi GPR i teraz w swoim speedzie do wymiany świeca.
Po za tym aku ma być 4 Ah raczej bo taki jest we wszystkich wysoko obrotowych pierdzidłach ;)
Pozdro
-
Musisz ściągnąć i wymienić tą uszczelkę.
-
No w przypadku motorów chłodzonych cieczą nie wolno używać silikonu.
Druga sprawa to termostat jeśli go wywalisz pamiętaj o rozgrzaniu silnika i jazda w zimie może doprowadzić do zatarcia.
Pozdro
-
Sprawdź jeszcze termostat.
Pozdrawiam
-
No głupia sprawa co, więcej z tego co kolega mówił to trudno dostać tak cienki drucik jak jest oryginalnie. Ja bym polecił komuś to zlecić :D
-
Po uprzednim zdjęciu tarcz sprzęgłowych zabierasz się za rozkręcenie kosza.
Do tego proponuję zrobić klucz home made (własnej roboty).
Bierzesz kawałek tekstolitu bardzo grubego lub coś podobnego w czym wywiercasz otwory na śrubki, wcześniej odrysowując. Wkręcasz śruby, które trzymały sprężyny, takim sposobem zablokujesz wał. Teraz bierzesz klucz nasadkowy o odkręcasz śrubę główną. Na tą właśnie śrubę należy również zrobić otwór.
GregoriaN nie można do końca wszystkiego zrobić zgodnie z tym manualem ponieważ trzeba mieć oryginalny sprzęt DERBI zastosowany w tym service book'u a śmiem twierdzić, że kolega takowych nie posiada. :D
Pozdrawiam
-
Nie ma jak komuś zrobić wodę z mózgu. :D
Z cewki zapłonowej !!!
Kurcze nie pamiętam jak to tam jest osadzone ale musisz się zastanowić czy sam będziesz w stanie przewinąć tą cewkę. Bo jeśli nie to od razu daj do jakiegoś zakładu co to zrobią dobrze. Bo nowy stator komplet ok. 250 zł.
Tam odpowiednio to przewiną i zaimpregnują (nie wiem jak to się pro nazywa)
Na tej cewce są bardzo małe zwoje i jest z tym dużo roboty.
Ale tak czy inaczej, życzę miłej roboty.
BTW nieźle musiałeś katować moto koledze tak się zrobiło po tym jak ostro go ujeżdżał :D (joke)
Pozdro
-
Witam,
W celu zdjęcia pokrywy na zimnym silniku odkręcasz śrubę znajdującą się na pompie wody do spuszczenia H20. Zdejmujesz węże doprowadzające i odprowadzające wodę. Następnie odkręcasz śrubę do spuszczania oleju na dole po środku.
Zdejmujesz linkę sprzęgła.
Po spuszczeniu popuszczasz wszystkie śruby (klucz imbus).
Gotowe
Pozdrawiam
-
To nie jest halotron !!!!!! To zwykła cewka.
Rezystancja wtórna cewki zapłonowej 5000-6000 Ohm
Rezystancja nadajnika indukcyjnego 100 Ohm
Cewkę można przewinąć. Jeśli dostaniesz tak cienki drucik.
Nie pamiętam rozmiaru.
Kolega przewijał ciut grubszym wyszedł mu podobny opór i jak na razie motor chodzi.
Dla ścisłości nadajnik indukcyjny w tym statorze to element od którego odchodzą 3 kable w tym GND.
Koniec tematu :D
-
Witam,
Element 47 06 to cewka zapłonowa.
Czerwony kabelek wg. schematu idzie do modułu.
Jak nie masz iskry to albo przepaliłeś cewkę, (tam są bardzo cieniutkie zwoje)
albo źle zlutowałeś.
-
Nie cofało ci benzyny do filtru ??
Do wymiany jak nic.
-
Był robiony szlif a ty tak katujesz moto :D
Filtr powietrza czyściłeś ??
-
Ja z tym się spotkałem podczas remontu silnika do Peugeota z 55 r. :D
Dałem wał do regeneracji i Pan musiał się z tym męczyć.
Zakładanie takich zabezpieczeń jest głupotą bo jeśli są zrobione z stosunkowo mało sprężystego metalu to bardzo trudno je wyjąc nie niszcząc tłoka. Mogę tylko doradzić żeby z jednej strony zablokować cienkim płaskim śrubokrętem a z drugiej wydłubywać grubą igłą.
Ale to tylko gadanie w praktyce jest trudniej.
Pozdrawiam
-
Zła kolejność tuningu !!!
Poprawna:
-Wydech
-Wał+łożyska
-Cylinder+gaźnik
-Moduł
-Membrany
-Gaz boks
-inne pierdoły
Nawiasem to nie jest prawdziwa 80 ccm już ten temat był przerabiany.
Z tego co gdzieś kiedyś czytałem do prawdziwych 80 trzeba szlifować kartery.
Pozdrawiam
Peugeot s157b
w Weterany/Klasyki
Opublikowano
Muszę Cię zaskoczyć motorki jadą akuratnie na zachód. :D
Jak byś widział w jakim stanie były nie pisał byś tego.
Jeśli chcecie zobaczyć ile pracy jest przy takim sprzęcie musieli byście zobaczyć go na żywo. 3 warstwy lakieru nie wiem czy 2 nie nakładane pędzlem. Polerka lub szkiełkowanie silnika co kto woli można zostawić oryginał.
Jak coś było chromowane do dlaczego ma nie być, zdzierasz chrom polerka i nakładasz nowy. To ma 50 lat !!!!. Dobrych egzemplarzy jest może kilka. Ja mam 7 sztuk i żadna z nich nie nadawała się tylko do czyszczenia :D