wadir

O dodatki do VN750 nie jest łatwo, w sumie nie byłem jeszcze na motobazarze- za 2 tyg będę pierwszy raz to może zmienię zdanie, ale w internecie nie ma zbyt dużego wyboru. Co do elementów eksploatacyjnych to chyba nie ma większego problemu bo na allegro i w sklepach wszystko można dostać. Spalanie mi wychodziło w tamtym sezonie koło 5 litrów. Oleju mój egzemplarz nie bierze. Co do awaryjności to trzeba zwrócić uwagę na łańcuszki rozrządu (jak to sprawdzić pisali koledzy w temacie o VN750 i w VROC chyba) bo naprawa jest dosyć kosztowna. Z tego co czytałem to wytrzymują ok 50 tys km ale ktoś na forum pisał o znacznie większym przebiegu bez wymiany. Z drugiej strony prawie każdy model z tego okresu ma jakąś specyficzną wadę więc nie ma co panikować. Wg mnie motocykl ładny, duży i wygodny do jazdy w 2 osoby. Dynamika jak dla mnie wystarczająca- i tak nie wykorzystuję jego możliwości (mam go od zeszłego roku)- jakbym chciał szybciej jeździć to pomyślałbym o innej kategorii motocykli;) Powyżej 110-120 km/h wieje już dosyć mocno ale nie mam szyby. pozdrawiam

Witam, widzę że jesteś z Rzeszowa więc radzę wybrać się do sklepu sportowego GIBSPORT na Mickiewicza. Mają tam serwis więc może naprawią/załatają Ci spodnie. pozdrawiam

Maciejjy, gabarytowo to dosyć dużym motocyklem jest VN750 a w kwocie którą dysponujesz da się już jakiegoś znaleźć. pozdrawiam

witam, ja zalałem koncentratem shell glyco (tak to się chyba pisze). mechanik doradził mi ten płyn. pozdrawiam

2597,80

szukaj na allegro co jakis czas jest VN750 sprzedawany na części to może uda Ci się kupić. Ja szukałem kiedyś dźwigienki do ssania i chwilę trwało zanim znalazłem- a i tak zapłaciłem za nią 80zł :/

wiesz co, nie tak łatwo znaleźć motocykl, który ma około 20lat i będzie w stanie powiedzmy zadowalającym (prawdziwy przebieg mało eksploatowanego motocykla będzie oscylował wokół 100tys km- wskazanie licznika oczywiście mniejsze 3 lub 4 razy;), a koszt każdej konkretniejszej naprawy będzie taki jak "małe" naprawy chińczyka. Trzeba mierzyć siły na zamiary, jeśli nie masz możliwości "nagle" wyłożyć paru tys zł na niespodziewaną naprawę starszego motocykla, to w sprzęcie, na który masz "gwarancję" wydatki tego rzędu Ci raczej nie grożą. Jeśli w dodatku kupuje chińczyka osoba świadoma jego słabości/niedoróbek, która zrobi własny przegląd i dokręci co trzeba to jest to chyba niezły sposób na śmiganie w miarę niedrogo.

nie sądzisz, że gs500 to trochę inny klimat? zakładając, że nie każdy jest mechanikiem i orientuje się w temacie to można się na niezłą minę wpakować przy używanym motocyklu a wtedy koszty utrzymania chińczyka są zdecydowanie niższe.

temat na zasadzie porównania: lepiej kupić nową Pandę/seicento/matiza czy kilkuletniego golfa itp. Każdy ma rację- zależnie od potrzeb i wymagań stawianych maszynie. pozdrawiam p.s. nie ma się co tak emocjonować, to chyba wpływ złej pogody- w tym roku zawsze jak mam na weekend jechać do domu to się robi syfiasto żebym moto mógł tylko pooglądać w garażu- też mnie to wnerwia ale co poradzić...

u mnie jak nie odkręcę kranika to motocykl po pewnym czasie gaśnie. Z temperaturą mam podobnie jak Ty. Termostat jest na dole chłodnicy po lewej stronie.

Chyba troche ostra robi się ta dyskusja :icon_razz: Wg mnie to, że ktoś organizuje nocleg dla motocyklistów jest pomysłem dobrym bo wiele osób przyjeżdża z daleka i jest to dla nich znaczne ułatwienie. Będą mieli możliwość dwudniowej wycieczki po dosyć niskich kosztach i zakładam że nocleg ze względu na dużą liczę motocyklistów na tym pikniku będzie w miarę bezpieczny (chodzi mi o kradzież/dewastację moto). Kwestia sporna to sposób w jaki to zorganizowano i rozreklamowano. Przecież można było zrobić hasło, że fundacja "jakaś tam" organizuje nocleg dla motocyklistów przyjeżdżających na rozpoczęcie sezonu na JG 20.04.2008 a nie podawać info że organizuje się "konkurencyjną imprezę". Myślę, że dla wielu ludzi wystarczyła by sama możliwość noclegu + ewentualnie jakieś jedzenie/grill i byliby zadowoleni bo możliwie niedrogo mieliby nocleg. Organizacja festynu jest zbyteczna. W końcu jak ktoś chce poimprezować to pojedzie w kolejny weekend na jakiś zlot. Organizator może chciał dobrze, ale chyba nie wszystko dobrze przemyślał. pozdrawiam

witam, Może w czwartek/piątek zrobimy jakiś popołudniowy wyjazd np. na jakąś pizzę jeśli będzie pogoda, a jak będzie brzydko to wieczorem na piwko. Na pizzę można do Marias'a do Zwięczycy podjechać, pizza niezła a piwa nie sprzedają więc nikomu nie będzie szkoda:P pozdrawiam

rozmiarowo to chyba VN750 będzie w tej cenie największym motocyklem. Mam vulcana i jestem z niego zadowolony. Jest dosyć cięzkim motocyklem co na początku trochę przeszkadzało przy manewrach parkingowych ale teraz nie narzekam:) do jazdy w 2 osoby świetnie się nadaje bo ma dużą i wygodną kanapę. Shadow 1100 w tej cenie to chyba nie będzie łatwo znaleźć. pozdrawiam

co do kranika to pozycja w prawo to zamknięty, w dół otwarty, w lewo rezerwa (przełącza się jak w baku zaczyna brakować paliwa- szarpie/gaśnie motocykl). co do rozrządu to z tego co mi napisano i znalazłem w necie wynika, że z prawej strony dochodzą metaliczne stuki (inne niż pracujący silnik) które po nagrzaniu motocykla mogą zaniknąć. Te wężyki to może odpowietrzenie zbiornika paliwa? pozdrawiam

dzięki za informacje

Witam, jaki olej stosujecie do wału kardana? wiem, że ma być 80W90.

wie ktoś kiedy jest motobazar w Krakowie? powyżej jest info, że 13.04 a na stronie www.pkserwis.com.pl/oldtimer.html pisze że 20.04 ...

z chęcią, tylko nie wiem jeszcze czy będę jechał w sobotę czy w niedzielę wcześnie rano pozdrawiam

serdeczne gratulacje Brajan:) sorki, że zmienię troszkę temat ale nie wiem czy wiecie że jest możliwość "zorganizowanego" noclegu dla motocyklistów 19-20.04.2008 więcej informacji tutaj. można by się było przy okazji rozpoczęcia sezonu poznać i pogrillować razem. pozdrawiam

ciekawa propozycja, nie trzeba by się było zrywać wniedzielę w środku nocy zeby na czas zdążyć:icon_question:

Maryanek bardzo dziękuję za odpowiedź. Dzięki tak dokładnej instrukcji z pomocy mechanika skorzystam tylko przy wymianie płynu hamulcowego i sprawdzeniu widelca i może tak jak napisałeś koledze poproszę o sprawdzenie napinaczy. Motocykl mam z 1993r. pozdrawiam

Witam Mój VN został przywieziony dla mnie w maju 2007, wcześniej dwa lata stał w Niemczech nie jeżdżony- miał przebieg 27500km. Został w nim wymieniony olej, filtr oleju oraz płyn chłodniczy. Przejechałem nim tylko 2500km Chciałbym w miarę możliwości jak najwięcej czynności serwisowych wykonać we własnym zakresie. Planuję wymienić: - olej - filtr oleju - filtry powietrza - płyn hamulcowy (ale to z pomocą mechanika) Co jeszcze należy zrobić w tym modelu przed sezonem? Czy warto/należy udać się do mechanika celem "osłuchania"? Jak często zmienia się świece? Zmieniacie olej w wale kardana? To jest mój pierwszy motocykl a więc nie mam żadnego doświadczenia stąd moja prośba o radę. Z góry dziękuję za pomoc pozdrawiam

Gratulacje :bigrazz: teraz to pewnie przy każdej wolnej chwili i dobrej pogodzie :buttrock: pozdrawiam

Jeśli ta 250 jest pewnym motocyklem (od znajomego itp) to może warto, jeśli nie to chyba lepiej poszukać czegoś większego, zwłaszcza jeśli chciałbyś jeździć z pasażerem. Z mocą w tego typu motocyklach nie jest tak strasznie VN750 jest moim pierwszym motocyklem i jakoś nadmiar mocy mi nie przeszkadza- bardziej jego masa ale to przy ślimaczych prędkościach i manewrach parkingowych, zwłaszcza że nie jestem bardzo wysoki:P pozdrawiam

Witam, zajżyj do działu zloty/Zloty, imprezy, przejażdżki/Podkarpacie. Co do spotkania to jestem chętny- w Rzeszowie będę za tydzien na weekend więc jakby pogoda dopisała to można by było na moto przyjechać:icon_razz: obecnie jestem w Krakowie -> studia. pozdrawiam