m16

Mistrzostwo swiata. :mrgreen: Jakby rozwiazac 2 sprawy: 1) dzwiek 2) moc to by bylo cos na miare WCC albo OCC :mrgreen:

Szklo rozprasza swiatlo.

Tak samo spalanie - rozne czynniki z czego dupa wychodzi bo moze spalac mniej :mrgreen:

+/- 1000 zl

Ale przewaznie blokowany do 20 kw A tego to juz calkiem nie czaje :mrgreen:

http://www.mcpoolen.se/images/mc-honda-82-...-custom-bla.gif Chyba jednak nie bardzo ;)

Hehehehe - Ty to jakis maniak swapow jestes :mrgreen:

Bo na fizyce trzeba uwazac a nie spac :mrgreen: Co sie stanie jesli w dlugim pojeminu z otworem z jednej strony nastapi "wybuch" ? Co do wypalania to z waha bym nie ryzykowal - jak pierdyknie to skutki moga byc tragiczne. Pozostaje sprawdzona metoda - srubokret i skrobanie :mrgreen: Kretem testowalem raz i efekt byl niczego sobie.

Zalozyles gaznik od TSki do cz ? Palic powinna jakies 3,5 - 4 l przy spokojnej jezdzie.

Mam znajomego ktory ma grubo ponad 2 m i smiga jawa LUxem :mrgreen: Nie jezdzilem wiec sie nie wypowiem Najwieksza jest chyba cb 400t i 450 t. Przy moich 187 cm wydawala sie calkiem spora :mrgreen: Co do stanu to wszystko zalezy jak trafisz. Jesli byl sprzet dbany i niekatowany to jeszcze pochula. Trzeba tylko uwazac bo te z niemiec sa blokowane do 20 kw (27 KM). To jest chyba najwiekszy minus - a takze niejednokrotnie ich dostepnosc.

Tylko czekam na foto jak juz to popodpinasz wszystko :mrgreen:

Jednym slowem LOL :mrgreen: Nie ;) Jedyna wada takiego rozwiazania to jakosc przedniej zawiechy.

To pewnie patenty sa podobne ;) Z tym, ze on to robi na SMD :mrgreen: PS: Nobla temu kto zrobi to samo na 6 V :mrgreen:

Bardzo fajna sprawa ale nie wiem czy odczujesz jakas straszna roznice mocy :lol: Za ta kase mozesz szukac Yamahay XS 400, Hondy cm 400 t (chopper), Cb 450 S (Zajefany naked - w wersji niedlawionej kolo 40 KM), CB 400 t (tez naked - lanie zroboony jest sympatyczny a za 4000 zl masz w niezlym stanie), moze szlo by znalesc CXa 500 (poprzeczna V-ka). Napisz cos wiecej co to ma byc - soft chopperek, naked czy co ?

Bo takich dziadkow za kolkiem to sie powinno wyplenic jak szarancze. Dowalil bym im egzamin co rok a co pol roku sprawdzanie stanu zdrowia. Wiekszosc z nich prawko robila jeszcze na syrenkach i warszawach kiedy to widzialo sie 2 auta dziennie. Tragedia. Mialem raz z takim spotkanie i do tej pory mnie telepie jak takiego widze.

Ale przeciez mozna to bardzo latwo "naprawic" :mrgreen: Chyba, ze ktos ma dwie lewe lutowni... znaczy rence :mrgreen: W sumie to wystarczy jaki kolwiek ukladzik ktory podaje prad w okreslonych odstepach bez wzgledu na wzrost napiecia + przekaznik Jesli chcesz to odezwij sie to dam Ci namiar na kolesia co robi takie cudenka ktore dzialaja ze wszystkim ;) od diod poczawszy na zarowkach 150 W skonczywszy a do tego maja sygnalizacje wlaczonego kierunku i awaryjne :mrgreen:

Bez obrazy ale jesli tak mowisz to znaczy, ze g***o umiesz........ PS: Etka sie zajefajnie winkluje bo jest malutka i latwo nad nia zapanowac (mowie o 150)

Przerywacz elektroniczny od.... malucha :mrgreen: Lub kazdy inny na przekazniku. Z gory uprzedzam, ze mozesz miec problem z kontrolka kierunkow. Co do lampy to tak jak pisze MlodyVFR podepnij bezposrednio do aku (zle podpiecie diody nie powoduje jej spalenia wiec luz ;) ) PS: Jakby co to mam schemat przerywacza jesli chcesz sie pobawic lub namiar na kolesia co robi takie zajebiste z bajerami :mrgreen:

Wystarcza mi te od goldasa :mrgreen: Chociaz w sumie mam stary 6V... pobawie sie :mrgreen: Dzieki ogrome - jutro biore sie za podpinanie.

Witam Czy moze mi ktos powiedziec czy oryginalne klaksony sa podpiete (w Aspencadzie) szeregowo czy rownolegle ? Mam bowiem takie "pipczki" w moto ale nie podpiete a nie chce ich spalic. (pochodza od GL1200) Z gory dzieki.

Bo jak juz pisalem na pytanie czy lepsza jawa czy mz odpowiedz brzmi "cz" :mrgreen:

Albo dostepu do testow on-line za 2zl +vat :mrgreen:

Szybko sie idzie przyzwyczaic. Wszysto co niestanadardowe jest dziwne :mrgreen:

forumowy FTP