3lement

Witam ! Jak zwykle problem ;-] , mianowicie mam problem z tokarzem ...hehe... chodzi mi o to ze sa "wybite" gniazda łożysk wału korbowego, wiec łozyska sa lużne w gniazdach i mam problem czy wstawic pierścienie w karter jakies stalowe czy z aluminiu (cos podobnego materiału jak karter) . Mi sie wydaje ze raczej powinno sie wprasowac pierscienie z materiału takiego jak karter zeby po nagrzaniu silnika niesciskały łozysk. Tokarz kótry ma to robic (niby dobry) mówi ze wstawiłby stalowe i już sie niepopsuja i ze bedzie git !!! Co wy o tym myślicie ??? jak wy postepujecie w takich sytuacjach z popsutymi gniazdami ??? Pozdrówka i czekam na odp.

czyli moc jest nieznacznie wyzej niz moment !! wielkie dzieki ! pozdro !

Elo ! Czy wiecie przy jakich obrtoach MZ ETZ 250/251 ma maxymalny moment obrotowy a przy jakich maxymalną moc ??? Pozdrówka !

witka ! stuki były hmmm (nieznam sie zbytnio na 4 suwach) gdzies koło sprzęgła (z tej strony) no i to był raczej stuk niz grzechotanie. i przy niskich obrotach na jałowym biegu nawt lekki skok obrotów i juz stuk był niesłyszalny pomimo ze silnik cicho pracował. aha własnie bo jeszcze taka dziwna faza koles mówił ze trzeba silnik ok 10 minut rozgrzewac zeby sie dobrze na obroty wkrecał ? to normalne ? wiecie cos wiecej na temat kaw gpz600r gpx750r ?? jak myślicie lepiej taka kawe czy dołozyc 2 tys i kupic cbr 600f bo słyszałem ze sa prawktycznie bezawaryjne (no widomo prócz klasycznych wymian pasku, ustawień itp) Pozdrówka

Siemanko ! Chłopaki ostatnio byłem oglądać Kawe GPZ 600 R i cos sie tukło w silniku . Stuki były szczególnie słyszalne przy niskich obrotak na jałowym biegu, jak sie silnik kręciło to już spoko. Wiem że "coś" to mało precyzyjne określenie no ale moze ktos wiem ?. Kurcze to prawda ze wszytskie te kawy takie są ? (zawsze cos stuka puka ) ? POZDRAWIAM aha przebieg miało niby 36 000. kawa z 86r.

siema ! a ja znowu słyszałem, że policyjne etz były słabsze gdyz były dławione w celu zmniejszenia toksyczności spalin. ale kto to wie ?? Pozdrówka

jak ich niesłychać a etka ma jeszcze przyzwoite osiągi to śmigaj dalej !!! :) pozdro

siema ! a odkreciłes kolanko ?? niechce zejść bo może mocno trzyma go silikon... spróbuj czymś podważyć . tylko ostrożnie na pióra cylindra bo nietrudno je uszkodzić . PS silnika niemasz zatartego sokoro sie porusza tłok po cylindrze ale skoro mówisz o dziwnych odgłosach to lepiej sprawdz co sie w środku dzieje POZDRO

no i git !!!!!!! wymieniłem cewke zaapłonową (na dzień dzisiejszy od malczaka) i działa spoko. Swieca sie trzyma :flesje: a eta smiga jak złoto ....czyli przyjeła implant... dzieki serdeczne za wszystkie odpowiedzi !! Pozdrówka !!

jaaaa normalnie mnie biała łapie !!!! jakby taka ładna niebyła to bym jej chyba nakopał :flesje: nie no ale tak powaznie .......sprawdzałem styki, przewody, wszystko i dalej lipa !!! wkładam nowa świece przejade 30 metrów i buuuu...... no i chce zapalic to przerywa i kicha !! normalnie juz niewiem co robic. Rzowarzam jeszcze uszkodzenie cewki zapłonowej.... może to coś się w niej popierniczyło i takie cuda się dzieja. Masakra normalnie.....już sił niemam ... Narka ....

Aha. dobrze wiedzieć . Dzięki za info. Paweł Kotlarski o którym wspomniałes to ten co ma tego streeta zrobionego z GSXR'a ?? "Ziute" ?? Motocykl jest wypas więc on się chyba dobrze zna na rzeczy...

no to sie chyab niepochwale bo mi cos załączanie plików niewychodzi :D(

Witam ! ja w tej chwili mam takie zegary (własnej roboty) . Zbliza sie nowy sezon trzeba bedzie pomyślec nad czyms bardziej bajeranckim :D bo bo roku już mi sie zazczynają nudzić . a tak w ogóle co o nich sądzicie ??

Witam! Też myslałem o tym ze moze zaduze napięcie na cewce ale skoro mówisz ze świeca samochodaowa powinna działać to tak zrobie. Może wkońcu będzuie dobrze. Wielkie dzięki za pomoc . POZDRaWIAM !!

1.gażnik jest w porządku' date=' gdyby nawet był zle ustawiony to chyba by nieuszkadzał swiecy (w innych moto ta swieca tez niedziała) 2. Myslę ze swieca jest dobrana dobrze tzn. próbowałem jusz róznych Brisk, Bosch, Izolator (co prawda niema ciepłoty na niej napisanej ale to jest chyba orginalna do MZ ) Swieca raz na miesąc na pewno mi sie psuje .... ostatnio to dwa razy w ciągu dnia a jak próbuje odpalić na niej to czasami strzela z wydechu . (a jak sprawdzam to niema przebicia-zazchowuje sie jak nowa( tak na oko :-'] )) Już niewiem co ma z tym zrobic ..... POZDRAWIAM

Wiatm ! w mojej etce non stop pada mi świeca. TZN. jade sobie i staje na krzyzowce moto sie kreci na wolnych obnrotach a nagle gasnie i jusz niezapala-zmieniam swiece i jest ok. swieca ma iskre a jednak niehce na niej chodzic i sie nadaje do smieci . taka rzecz zdaza mi sie bardzo czesto . czy ktos wie dlaczego ????? POZDRAWIAM i czekam na odp.

Aha. wielkie dzieki !!! te szmatki to jakies specjalne do odtłuszczania ??? jesli uzyje rozpuchol inny niz nitro do otłuszczenia to bazy już szlak nietrafi ??? POZDRAWIAM P.S a stoppie na ecie próbowałes ?? :D

Witam ! Konkretnie chodzi mi o to jak zrobić szparunki itp na lakierze skoro po pomalowaniu całości bazą lakier bezbarwny trzeba nakładac po określonym czasie (ani za suchy ani za mokry) a ja muszę obkleisc część np.zbiornika tasmą kontórową pomalowac niektóre rzeczy na inny kolor a dopiero potem bezbarwny lakier ??? jak to zrobic zeby wyszło dobrze ??? Czekam na odpowiedzi. Pozdrawiam.

Witam ! zamiast taczy z tylu moim zdaniem lepiej dorzuci druga do przodu oczwiĂ°cie dzialajaca a nie dla picu . pozdro !

tylko cierne ! przekładki były w b.db stanie...mierzyłem je dokładnie i były nienaruszone jak nowe

w sumie to najlepiej by było jakbyś kupił ten do mz ale 150-tki , bo jawa na jednym garze ma ok 175cm3 prawda ? czyli w sumie to daje 350cm3 czy się mylę ? nigdy niemiałem jawy ale tak mi sie wydaje . Musiałbyś kupić dwa od etz 150 to moze by coś z tego było. POZDRAWIAM

w sumie to najlepiej by było jakbyś kupił ten do mz ale 150-tki , bo jawa na jednym garze ma ok 175cm3 prawda ? czyli w sumie to daje 350cm3 czy się mylę ? nigdy niemiałem jawy ale tak mi sie wydaje . Musiałbyś kupić dwa od etz 150 to moze by coś z tego było. POZDRAWIAM

Wygląd i dzwięk na wyskich obrotach bedzię napewno extra. Ale uważam, że to jednak w penym stopniu zmuli Ci silnik , przecież ukł. wydechowy w dwusuwie powinien być dobrany idealnie....skoro ten jest do MZ to nadaje sie do ok 250cm3(bo ten na foto jest chyba akurat do 250-tki) a nawet w mz etz 250 niedodaje mocy ;-( pozdrawiam !

Witam ! Ja zawsze smaruje linki, gdyż uwazam, ze to zwiększa długość ich eksploatacji. Co do środków to ja leje do nich olej przekładniowy 85W90 Gl-5 to co do skrzyni bo zazwszse ten mam podręką ;-). POZDRAWIAM !

sparwdz w albumie bo chyba ktoś z forumowiczów ma w ETZ 250 kierunki w lusterkach . POZDRAWIAM