WWaldi

Witam Dobra robota Klaus , bardzo fajna i ciekawa stronka. pozdrowionka Waldi

Alex36 Wysyłam do Ciebie te naszywki już 3 raz , tym razem w pancernej kopercie , jak teraz nie dojdą to chyba Ci je przywiozę :crossy: bo do pozostałych jakoś dotarły Waldi

dopisuje: -Al- szt.2 swider70 szt.2

....Wojatq... czytaj , czytaj ... ja też bym na taki sie pisał.. pozdrawiam Waldi

Witam Całkowicie zgadzam się ze zdaniem Dexa, przerobiliśmy temat klubu w CYC i nic dobrego z tego nie wyszło . Po prostu róbmy to co lubimy :banghead: :bigrazz: :wink: razem , bo przecież o to głównie w tym chodzi. pozdrawiam wszystkich Waldi

Witam Na dzień dzisiejszy naszywek już nie ma. Właśnie dlatego proszę o info kto i ile jeszcze chce naszywek. Jak uzbieram jakąś konkretną ilość to zamówię. Jak już wspominałem cena zależy od ilości. Tak więc pisać kto ile chce. Zamówienia zbieram do końca stycznia i później powiem na kiedy i za ile. Na dzień dzisiejszy: Kosin szt. 2 Czaki38 szt.2 Co się tyczy przeróbki na pasek to ostro się za to teraz zabrałem. Jak będą wyniki zapodam fotki. pozdrawiam Waldi

Witam wszystkich serdecznie. Wracam do życia :icon_question: i na forum .Chcę odświeżyć temat naszywek jeśli są chętni proszę dopisywać sie do tego postu , kto i ile sztuk , zbiorę zamówienia i w zależności od ilości potargujemy cenę ok 12 do 18 zeta. Do wiosny jeszcze troszkę czasu zostało więc zdążymy , a im więcej tym będzie taniej. no to bywajta z Nowym Rokiem i do zobaczyska gdzieś na trasie :crossy: :crossy: Waldi

Witam wszystkich po krótkiej przerwie. Widzę że jest sporo chętnych na naszywki , mam jeszcze 10 szt . Chętnych proszę o maila na mój adres [email protected] podam namiary i konto do wpłaty . Naszywka kosztują 12,00PLN za szt. + koszty wysyłki 5,00PLN. Jeśli będzie dużo chętnych zlecę wykonanie następnych cała dokumentację mam. Ja już sezon zakończyłem i moto od dziś zimuje w warsztacie. Co prawda ostatnie 2 miesiące mi wypadły ale i tak udało się wykręcić 8 tys km. Cóż teraz tylko byle do wiosny, zimą wreszcie przerobię sobie napęd na pasek i jeszcze kilka kosmetycznych drobiazgów , między innymi światełka na xenony ( mam w autku rewelka ) . Dzięki tym co się o mnie martwili jest OK. Pozdrowionka dla wszystkich Waldi

Witajcie ar2r pas i kółka już doszły, trzeba jeszcze dorobić parę drobiazgów ( tulejkę dystansowa , podkładkę zabezp., osłonę), ale zostawiam to na długie zimowe wieczory :) . Teraz nie mam czasu ani warunków na takie robótki a jak jest pogoda to trzeba nawijać asfalt na kółka a nie robić :notworthy: , :buttrock: , :biggrin: pozdrawiam i do zobaczenia na trasie (trzeba by skrzyknąć jakieś spotkanko)

Sorki Wojatq , :) nie wiem jak to doczytałem byłem przekonany że chodzi o łożyska główki ramy, no a w piaście przedniego koła nie ma żadnego knyfa , wymieniasz składasz i jedziesz :biggrin: . pozdrawiam

Witam Generalnie obroty rzędu 3000 nie są szkodliwe dla silnika pod warunkiem że znasz swój silnik. Każdy silnik ma tzw zakres obrotów użytecznych , jest to zakres pomiędzy obrotami max momentu i max. mocy , dla VN750 jest 5500 a 7900 obr a więc wysoko jak na czopera (dla porównania VN800 to 3300 a 7000) poza tym zakresem silnik nie osiąga pełnych możliwości trakcyjnych. Jak z tego wynika VN750 słabo "ciągnie od dołu" jeśli więc eksploatujesz go na tak niskich obrotach powinieneś przestrzegać dwóch zasad - jeśli chcesz przyspieszyć bez zmiany biegu trzeba to zrobić bardzo delikatnie , inaczej usłyszysz nieprzyjemny stuk silnika , natomiast jeśli potrzebujesz mocno przyspieszyć trzeba zredukować bieg, podkręcić silnik do powyżej 5000 i wtedy masz prawdziwego kopa. Tak więc wszystko można jak sie wie i czuje co robi. Pozdrawiam i dużo zadowolenia z jazdy to naprawdę fajna maszyna. :icon_eek:

Gratuluje :crossy: i witam w gronie miłośników VN-ów. Życzę tylu powrotów ile wyjazdów i na początku sporo rozwagi z "odkręcaniem" aby moto nie musiało nauczyć Cię pokory. Do zobaczenia na szlaku ..... jakiś zlocik?? :) :D ;)

Witam Czynność w istocie prozaiczna , wybić , nabić nowe i złożyć do całości . Problem to ustalenie właściwego napięcia łożysk stożkowych. Są różne szkoły jego ustawiania. Jedna mówi dokręcić łożyska wstępnie 10Nm następnie zwiększyć moment dokręcania do 50-60Nm tak aby łożyska "usiadły". poruszać widelcem, ponownie poluźnić i dokręcić ostatecznie momentem zalecanym przez producenta , dla Kawasaki VN800Classik Clymer podaje 39Nm . Nie mając klucza dynamometrycznego można to zrobić tak : dokręcić mocno tak aby tak po uchwyceniu za golenie wyczuwało sie wyraźny opór przy kręceniu widelcem , można z wyczuciem uderzyć w sztyce gumowym młotkiem spowoduje to dokładne ułożenie łożysk, następnie rozluźnić łożyska do momentu pojawienia się luzu i ponownie skręcić do całkowitego skasowania luzu i dodać jeszcze 30 stopni na napięcie łożysk. Przy uchwyceniu za golenie łożyska muszą sie dać obracać bez oporów ale również nie może być najmniejszego luzu. No to do roboty i powodzenia :)

Gratuluje wyboru i życzę tylu powrotów ile wyjazdów. Tylko nie mów że go wyczułeś, motocykl ma 2 koła i nigdy nie wiadomo do końca jak zachowa się w różnych warunkach , wiec przede wszystkim naucz sie pokory i rozwagi. Jak po 2 przejeżdżonych sezonach powiesz że już go czujesz...... bedę skłonny dać temu wiarę. powodzenia i szerokiej drogi

Witam Gratuluje Husarii udanej imprezy i świetnej frekwencji :biggrin: . Ludków najechało sporo , a i sprzęta nie lada kalejdoskop , było na co popatrzeć , moi kompani nowicjusze motocyklowi byli zachwyceni. Fajnie było Was spotkać , szkoda tylko że musiałem szybko zmykać ale myślę że jeszcze nie jedna okazja będzie żeby pogawędzić. Też rozważam wyjazd do Wenecji może tam sie spotkamy. pozdrawiam

Witam. Jasne że się zobaczymy, już grzeje maszyne ;) i drugi kask wezmę :icon_mrgreen: i jeszcze dwóch nowych koleszków przyholuje coby zobaczyli jak świętuje husaria :) pozdrowionka i do zobaczenia

Witam Niestety w sobotę pracuję . Dołączę do Was ok godziny 15:30 gdzieś po drodze i też w sobotę będę chciał zmykać , ale na pewno sie zobaczymy :) pozdrawiam i do zobaczenia.

Witam Yamaha Virago XV700 to dokładnie to samo co XV750 , różnią sie tylko średnicą cylindra (w tamtym okresie obowiązywało w USA ograniczenie pojemności dla motocykli z importu do 700cc) pozostałe dane są dokładnie takie same i wszystkie znajdziesz tutaj :http://www.chudzikj.republika.pl/XV750.htm. Chciałem natomiast zwrócić uwagę ze miały inne gaźnik XV700 miała gaźniki Hitchi ( mam właśnie taką wersje na szprychach trapezowych) natomiast XV750 ma gaźniki Mikuni. pozdrawiam

Witam A zaprosi Husaria Piła do siebie na inauguracyjną imprezę? Chętnie bym Was odwiedził i zobaczył co tam w Pile ciekawego sie dzieje. pozdrowienia dla wszystkich

Witaj lelek. W zasadzie powinieneś się zarejestrować na stronie VROC , poczytaj na forum wszystko jest dokładnie opisane jak to zrobić . Jak będziesz zarejestrowany i otrzymasz numerek skontaktuj się ze mną , naszywki sie dla Ciebie na pewno znajdą. pozdrawiam i do zobaczenia na trasie.

Witam wszystkich po przerwie . Przede wszystkim podziękowania dla adminów że forum już działa. Cieszę się że naszywki Wam sie podobają , warto było za nimi dla Was trochę pobiegać. Ja moim Vn wykreciłem juz ponad 2000 km , na razie po prostu super :). Gdyby ktoś potrzebował naszywki to parę sztuk jeszcze zostało. pozdrowionka i do zobaczenia na trasie.

Nie , nie odpuściłem tematu, zamówiłem cały kit czyli koła pasowe i pasek + zapasowy pasek + osłona w stanach (USA bo tylko tak to wyczaiłem), więc trzeba 2-3 miechy poczekać aż to do mnie dotrze. Myślę że zostawię sobie to jako zadanie na zimę. Jasne że jak zrobię to się pochwalę :icon_mrgreen:.

Dzięki spostrzegawczości kolegi ar2r który zauważył błąd (dzięki) naszywka została poprawiona i myślę że teraz jest wszystko OK poprawiona naszywka i od poniedziałki idzie do produkcji a pod koniec tygodnia rozpoczynam wysyłki tylko posprawdzam wpłaty. Co do giełdy faktycznie przesadzili letko z cenami ale ja jestem zadowolony bo wyczaiłem za 2 paczki nowiutkie podłogi leciutko uszkodzone no i założyli mi nową oponkę z przodu :icon_mrgreen: no a po południu troszkę sobie pośmigałem :banghead: :clap: i mimo wiatru było super. Jutro sprawdzę wpłaty i uaktualnię listę zamówień.Miło było poznać tych których spotkałem na giełdzie. pozdrawiam wszystkich

Dzięki spostrzegawczości kolegi ar2r który zauważył błąd (dzięki) naszywka została poprawiona i myślę że teraz jest wszystko OK poprawiona naszywka i od poniedziałki idzie do produkcji a pod koniec tygodnia rozpoczynam wysyłki tylko posprawdzam wpłaty. Co do giełdy faktycznie przesadzili letko z cenami ale ja jestem zadowolony bo wyczaiłem za 2 paczki nowiutkie podłogi leciutko uszkodzone no i założyli mi nową oponkę z przodu :icon_mrgreen: no a po południu troszkę sobie pośmigałem :banghead: :clap: i mimo wiatru było super. Jutro sprawdzę wpłaty i uaktualnię listę zamówień.Miło było poznać tych których spotkałem na giełdzie. pozdrawiam wszystkich

Witaj Nie wiem jakie jest Twoje doświadczenie motocyklowe, piszesz że początkujący więc pewnie niewielkie. Proponuje na początek Virago 535. Dlaczego? Jest łatwa w prowadzeniu , totalnie neutralna (nie wali sie w zakrętach i nie ucieka), łagodnie oddaje moc, wybacza błędy :D a do tego jest ładnai sporo potrafi jak już trochę się z nią zaprzyjaźnisz . Przez to że ma trochę koników za szybko się nie znudzi i najważniejsze można ją kupić za rozsądne pieniądze i sporo jest ofert. Powodzenia i do zobaczenia na trasie. :crossy: