rudee

na pewno zdazysz tylko pamietaj ze w uk trzeba sie na wszystko umawiac przynajmniej z tygodniowym wyprzedzeniam... jak wjedziesz do garazu prosto z drogi to co najwyzej sie rozczarujesz... nawet w zimie musialem na przeglad czekac 4 dni ...... ale jak sie umowisz i z moto bedzie wszystko w porzadku to spokojnie zdazysz...

czuje tu jakas szydere:) .... ja juz mialem kontakt z 5 motorkami w uk i wszystkie byly urzadzone jak idzie... gaz + przedni hampel na prawej rece.... sprzeglo na lewej.... tylny hampel na prawej nodze...biegi na lewej nodze... nozka po lewej stronie....... co do ubezpieczenia: h&r ebikeinsurance te dwie firmy sa niezle i tanie...

to na sto procent jest Jelonek ... nawet nazwe ma JL250!! .... czyzby odrodzenie rometa mialo charakter przyklejania etykietek na import z kraju smoka??? czuje sie jakby oszukany:)

1000 to okolo 6000zl wiec taniej od Jelonka nowki ... pewnie ze kosztuje ale ten narod ma wysoka tendencje do opychania rzeczy na szybko i tanio... bardzo czesto mozna urwac z ceny ... maruda pojdzie za okolo 700 jak mysle ... nawet jak ktos zalicytuje 1000 to potem ze 200 urwac mozna ...ja kupilem swojego suzuki vanvan rocznego jeszcze na gwarancji za 1000 funtow....po roku sprzedalem za 1000 ... generalnie nigdy nie kupuje tutaj niczego nowego bo prawie nowe jest juz za 50% ceny.... poza tym rynek jest ogromny ... polecam

bez przesady z tymi cenami... w uk mozna dostac roczna suzuki marauder 125 za ok 6tys... wiec pewnie w pl bedzie podobnie... nawet widzialem pare razy harleya sportstera za ok 10 - 15k z 2001 roku... da sie znalezc bardzo duzo tanich sprzetow.. trzeba tylko sledzic ebay.co.uk... :icon_twisted: zeby nie byc goloslownym sami zobaczcie...na razie cena 500£ czyli okolo 3000pln http://cgi.ebay.co.uk/2003-GZ125-SUZUKI-MA...1QQcmdZViewItem albo moze duzego marauderka ... przy ktorym troche trzeba posiedziez ale za 300Ł to naprawde okazja http://cgi.ebay.co.uk/1998-SUZUKI-BLACK_W0...1QQcmdZViewItem

WITAM uk riders:).... jezeli jestescie juz w klimatach muzeum to polecam zajrzec do london motorcycle museum... takie malutkie prywate muzeum glownie brytyjskiej mysli technicznej... ale naprawde warto zajechac ... co do prawka to nie ma problemu jak masz polskie A... ja niestety nie mialem i tez musialem odbebnic Direct Access ..chociaz nie bylo zle bo duzo sie nauczylem... .......... i o co chodzi z tymi angielskimi sprzetami bo o ile podnozek mam z lewej strony to biegi, sprzeglo, gaz etc sa normalnie... a moto mam jak najbardziej uk ...triumph.......... pozdrawiam.. i moze jakis wypad w marcu?

witam w poniedzialek:).... chlopaki z przyjemnoscia czytam ten watek ... i mam wielki szacunek do pionierow chinskiej motoryzacji na ziemi polskiej.... podoba mnie sie ze po prostu siedacie na maszyny i jedziecie nie patrzac na napis na baku czy blyski chromow.... a najbardziej podoba mi sie nazwa JELONEK........ btw mieszkalem troche w chinach i widzialem tysiace tych sprzetow na drogach ... i jakos wszyscy nimi jezdzili... nie zdarzaly sie jakies eksplozje czy tragiczne wypadki..:icon_rolleyes:... pozdrawiam cala szerokoscia opon i czekam na dalsze doniesienia.... ! ps do tych co nie czuja klimatu......... dajcie chlopakom pojezdzic ... sami zdecyduja czy im to odpowiada czy nie.... ja zaliczylem droge od skutera do mojego moto zmianiajac gusty i upodobania z predkoscia swiatla........ najwazniejsze zeby jezdzic !

powiem tak.... w uk sprawa sie rozwiazuje po czesci sama za sprawa ubezpieczen i systemu kamer.... jezeli masz 21 latek i chcesz latac na r1 to ubezpieczenie na rok wyniesie z 1500 funtow... co skutecznie hamuje .... tak jak i kamerki ktore nie pozwalaja za bardzo na szalenstwa.... ale i tak znajdzie sie wielu mlodych narwanych... nie szkoda mi ich ale trzeba pamietac ze sa tez zagrozeniem dla inncyh..... ja tez jestem za ograniczeniem dostepu do duzych motocykli, bo kazdy z was wie ze trzeba mic sporo doswiadczenia zeby bezpiecznie jezdzic na tych 100 paru konikach...pozdrawiam

czesc... mnie najbardziej urzeka reklama producenta:) Luksusowy chopper z najwyższej półki- tak można najkrócej opisać nowość YUKI 250 Darker. Dynamiczny, chłodzony cieczą dwucylindrowy silnik, o pojemności 250 ccm, przedni tarczowy hamulec, dopracowany system hamulcowy (przedni hamulec tarczowy) , długa kierownica, chromowane detale, mnóstwo dodatków- to wszystko sprawia, że jazda 250 Darker dostarcza tylko najlepszych wrażeń z jazdy. Luksusowy wygląd, doskonałe własności jezdne. Cóż więcej chcieć? ........ no wlasnie coz wiecej chciec.........