Fajka

Nie pasi mi w tym moto że ma linkę od odpręznika a nie ma kopki. Miejsce po kopce jest zaślepione.

Czytając całe to forum o Huskach a przede wszystkim zadawane pytania można dojść do wniosku, żę praktycznie nikt z Was go nie czyta. Każdy szuka tematu o swojej maszynie ,wchodzi i zaraz wpisuje pytanie. 1/3 można wyrzucić do kosza. Wystarczy wpisać w wyszukiwarkę informacje jakiego motoru szukamy i wyskoczą dane z różnych forum. Jeżeli kogoś interesuje kiedy wymienić tłok, wał itp to wystarczy ściągnąć serwisówkę do Huski i troche w nią popatrzeć a wszystko jest jak na dłoni. Polecam stronę gdzie jest full info o Huskach. Jeżeli ktoś to przerobi to będzie zadawł tutaj naprawdę dobre pytania nad którymi będzie trzeba pomyśleć nawet mając do dyspozycję serwisówki itp - HUSQVARNA motocykle-informacje

Wg serwisówki dla modeli 2005 wynika ze: - dla TE/TC 250,450,510 cylinder 80h/40h - sprawdzenie (zawsze) tłok 64h/32h - sprawdzenie (zawsze) 80h/40h - wymiana (zawsze) - dla SMR 400,450,510 - jazda w wyścigu cylinder 15h - sprawdzenie (zawsze) tłok 15h - wymiana (zawsze) - dla SMR 400,450,510 - jazda po drodze cylinder 10000km - sprawdzenie (zawsze) tłok 10000km - wymiana (zawsze)

W linku, który podałem wyżej jest podane co ile tłok !!!???

Cześć Widzę, że szukasz tutaj odpowiedzi i raczej są mętne Mam Huske TE 510 i to jest mój pierwszy motor w życiu i jakoś dalej żyję. Jeżeli chcesz jeździć więcej po asfalcie to 510 będzie super.Najlepiej wersja SMR ponieważ dokupienie kół jak pisali wyżej trochę kosztuje. Wszystko chodzi bez zarzutu. Mimo ,że wielki nie jestem palę ją z kopki bez odprężnika bez problemu. Cena części jak w innych. 2 razy droższe to banialuki. Nie będę się rozpisywał bo rozmowa może pójść w zła stronę. Podam Ci parę linków gdzie jest prowadzona rozmowa o Huskach 4T i powinieneś pogłebić swoją wiedzę bo idziesz w dobrą strone. Czyli HUSKA !! - http://www.motox.com.pl/forum/viewtopic.php?f=6&t=2198 - http://www.motox.com.pl/forum/viewtopic.php?f=6&t=5658 - http://super-moto.pl/index.php?module=foru...at=post&id=2187

Aby dobrze kręcił musi być naładowany akumulator. Chwilowe podłączenie pod prostownik nie rozwiązuje problemu. Lekko podładuje ak. i ma powera na chwilkę (można rozwalić w ten sposób ak.). Nie wiem jak to jest w Twoim roczniku ale np u mnie rozrusznik nie ma tzw bendiksu. Przy odpalaniu z rozrusznika odbywa się to poprzez dwie zębatki, które napędzają tzw "wolne koło", które znajduje sie na wale. Pod wpływem predkości rozszeża się i załapuje wał i wprowadza go w ruch. Wyciągnij rozrusznik i go rozbierz (chwilka roboty) i sprawdź jak jest zbudowany, czy ma jakieś ruchome elementy. Podaj mi e-maila a wysle Ci zdjęcie jak wygląda to "wolne koło" moze to ono nawaliło.

Pablo 78 " Czy w waszych sprzętach rozrusznik nie zazębia za każdym razem(kręci jak bez kompresji)???,musze puscic starter i za 2,3 razem złapie. " Napisz dokładnie o co idzie z tym zazębianiem? Czy słychać, że tłok pracuje lecz nie odpala czy słychac tylko taki gwizd zbliżony do pracy moto 2T ??

Czy ktoś mógłby potwierdzić moje dane o mocy Husqvarny TE 510 model 2005r. ? Czy ma ona 54KM czy może mniej lub więcej bo narazie takie dane znalazłem??

Z tego co wyczytałem na forum ta Husqa tzn ten model nie posiada pompy oleju i smarowanie odbywa sie metoda rozbryzgową. Można to stwierdzić tym, że ma kopkę po lewej stronie a te z pompą mają po prawej. Większość raczej narzeka na takie rozwiązanie. Trzeba dość często sprawdzać stan oleju. PS Jeżeli dałem tym postem jakąś gafę i się pomyliłem proszę nie róbcie linczu !!!! Moje moto: http://www.bikepics.com/members/fajka/04te510/

Dzięki za wskazówki Zdecydowałem się na niego i wczoraj go zamówiłem Też rozmiar S w kolorze niebiesko - srebrnym

Potrzebuje danych i spostrzeżeń odnośnie kasku AGV AX6, chcę go kupić lecz mam problem z namierzeniem wagi, narazie dwóch sprzedawców podało mi, że ma 1200g,trzeci ważył go kiedy rozmawialiśmy przez tel i podał około 1400g, a na necie znalazłem 1380g,potrzebuję przybliżonej wagi i jeżeli ktoś go posiada uwag czy warto go kupić ???? GG 8809197

jak chcesz to mogę postarać się załatwić Ci tel do gościa który ma Yamahę Grizzly 2006 660 4x4 (chyba , że się walnąłem z pojemnością) i możesz z nim pogadać jak to pracuje itp, on ma sprzęt od nowości ale z tego co wiem to wykorzystuje go na maxa więc chyba poznał już jego dobre i złe strony, warunek jest jeden musi się zgodzić na udostępnienie nr ja będę to załatwiał przez jego kumpla bo jego osobiście nie znam narka

witam moze to pomoze wystarczy poszperac http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...a%20crossa&st=0

cześć może to pomoże http://motox.pl/index.php?option=com_conte...id=34&Itemid=74

Ja swoja przygodę z enduro zacząłem od Husqvarny TE 510. Jest to mój pierwszy w życiu motor i uważam , że podjąłem właściwą decyzję. Ma potężną moc a ja mam tylko 65 kg (1kM = 1kg). Zaczynam się uczyć jeżdzić i poznawać motor. Czuję, że będzie mi służyła bardzo długo.Jeżeli dysponujesz pieniędzmi to możesz startować od dołu a jak nie to nie bój się tych pojemności. Jeżeli masz "coś" (bez urazy) w głowie to będzie OK, przecież manetkę gazu nie trzeba non stop dawać do oporu. Pozdro

Wiem stary jak sie czujesz bo ja 6 dni temu też nabyłem 4T. Mega sprawa. GARTULACJE !!! SUPER MASZYNA Moje moto: http://www.bikepics.com/members/fajka/04te510/

Mimo iż minęło już parę dni odkąd kupiłem Husqe w końcu mogę to udowodnić prezentując jej zdjęcia, przyznając się jednocześnie, że nie spodziewałem się, że ma taki MEGA POWER (po jeździe mam ręce dłuższe o około 10cm) Pozdrawiam Zdjęcia moto: http://www.bikepics.com/members/fajka/04te510/

LAMMASU tak to ta Husqa Dzisiaj przejechalem sie około 15 km i powiem tylko MEGA POWER. I to byłą moja pierwsza jazda moto w życiu.

Gratulace. Ja zrobiłme 400 w jedną stronę wczoraj i tez było warto. Kupiłem TE 510 Narka

Gartuluje zakupu. Ja wczoraj też nabyłem 4T i zrobiłem 800km ale było warto. Pozdro Gartuluje zakupu. Ja wczoraj też nabyłem 4T i zrobiłem 800km ale było warto. Pozdro

eloelo przyznam się,że maszyna jest mocna jak diabli ale mam nadzieje,że będę się kierował rozsądkiem w czasie jazdy. Kupiłem taki aby starczył mi na wiele lat. Nie chciałem co jakiś czas zmieniać moto. Jestem człowiekiem, który diabelnie dba o swoje rzeczy i tak samo będzie z tym motorem. Zajme się nim od początku i możliwe ,że posluży mi przez wiele latek. Pozdrawiam

WITAM WSZYSTKICH !!! Po przeczytaniu chyba całego forum i to nie raz (czytałem je przez 6 miesiecy i pobierałem z niego teorię,która pokierowała mnie na dobra drogę) i po poszukiwaniu maszyny wkońcu moja misja sie zakończyła i będzie mogła wejść na wyższy poziom. Piszę tak ponieważ dzisiaj nabyłem swoje pierwsze moto HUSQVARNA TE 510 z 2004r. Oczywiście nie było by to możliwe bez pomocy jednego człowieka z m. Sochaczew (dane są tajne),któremu jestem wdzięczny. Narazie zdjęć nie ma bo nie miałem czasu. Spędziłem dzisiaj 12 godz i 800km za kółkiem aby nabyć maszyne ale było warto. Jutro jade do kolegi po kask, bo narazie swojego nie mam i jadę na mały rekonesans do lasu a w przyszłym tygodniu zawoże ją do serwisu aby przygotowali na sezon. I to chyba narazie wszystko ....?? PS Proszę o kontak osoby , które mają taka maszyne aby podały woje GG ponieważ jako "całkowity nowicjusz" będę miał sporo pytań moje GG 8809197 Pozdrawiam

Jeżeli mogę coś dopisac to w jednym z odcinków programu " Jednoślad" w TVN Turbo były pokazywane wkładki zasilane 2 bateriami (paluszkami). Można je było dociąć do swojego wymiaru nie zmniejszając ich funkcji. Nie mówiono na jak długo starczają baterie ale podobno daja troche ciepła i jest możliwość utrzymać dość dobra temperaturę stopy. Baterię są wyprowadzone na zewnatrz i połaczone z wkładka taśmą,której nie czuć kiedy mamy na nodze buta. Może to być jakimś mały rozwiązaniem na zmarznięte i zmoczone stopy. Pozdrawiam

A co powiecie na te moto: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M353054 Jak uwazacie. Ile on moze byc warty i jaka byscie byli w stanie wylozyc za niego kase ?? Wyglada dosc spoko,chociaz zdjecia robione sa z konta i opis tez niczego sobie, tyle wymian hmmmm. Jakie jest wasze podejscie jezeli widzicie,ze w motorze zostalo wymienionych tyle podzespolow i idzie na sprzedzaz ?? Moze ktos zna tego wlasciciela i ten motor i sie wypowie,tylko szczerze ( ha ha) Pozdrawiam

Wiem, że sprzedaż motoru z lewymi kwitami lub w niejasnej sytuacji jest złem.Wielu ludzi sprzedaje i będzie sprzedawać i wielu będzie kupować mimo,że będą wiedzieli,że są lewe. Mnie ineresuje tylko informacja,kto ma i co ma do sprzedania i za ile. Oczywiście,że nie kupie moto z lewymi dokumentami lub kradzione. Przed kupnem chce je sprawdzić na policji,w serwisie jeżeli sprzedawca mówi,że je serwisował i dopiero kupić. Narazie jest tutaj 19 odpowiedzi z czego chyba jedna o ofercie. Każdy sam decyduje czy kupić legal czy tez nie. Proszę nie rozpisujcie sie sie juz nad tym tematem. Tylko konkrety. PS Byłem w salonie Yamahy w Słupsku i zaoferowali mi WR 250 F z 2004r za 25000 hmmm. Pozdrawiam