Skocz do zawartości

Włoszku

Forumowicze
  • Postów

    132
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Włoszku

  1. Włoszku

    VOLUSIA

    Dobre opinie słyszałem o tym sklepie. Podobno bardzo duży wybór. No, ale nie wiem na 100%, bo sam tam nie byłem.
  2. Mmmm Sandomierz, było młodzieżowo :P W tym roku też trzeba jechać!
  3. Chyba was mało będzie. Osobiście nie znam za wiele osób śmigających na VF-kach. Hmmm tak głębiej się zastanowić.. to nie znam nikogo :icon_biggrin:
  4. Witajcie Shadowmani! Ja z takim zapytaniem.. Moja Shadowa to amerykański VT600 vlx z '99 roku, potrzebna mi klamka do sprzęgła, tylko nie wiem czy od europejskiego modelu nadda się do amerykańskiego. Ktoś się może orientuje? Pytałem mailem w sklepie gdzie mieli klamki europejskie i koleś mi napisał, że nie wie czy bedzie pasować. Nie chce wyrzucić kasy w błoto (6 dych droga nie chodzi :crossy: ) a nie mam gdzie sprawdzić. Z góry dzięki za jakiś help :icon_biggrin:
  5. Nieźle! Jak narazie to najwiecej pokazało mi coś ponad 10L, ale w tym sezonie mam zamiar sprawdzic ile km mi pociagnie na baku, wiec planuje go wysuszyć. :crossy:
  6. Heh, młody jesteś. Jeszcze przytyjesz :crossy: Ja mam 74kg przy wzroście 170cm i jakoś nie odczuwam nadwagi, ale jak narazie to mi to w barach i klacie siedzi, a nie dzieki Bogu w brzuchu, co jest bolączką wielu motocyklistów :lapad: Co do Shadoweczki, bardzo lubię ten motocykl, rozmiarowo idealnie mi pasuje i fajnie zbiera na dolnych biegach. Mam wersje USA z '99, ktora o wiele bardziej podoba mi sie od tej europejskiej. Belgu, pamiętasz, rok temu gdy kupowałem Shadowe, radziłem się CIebie, żebyś mi cos powiedzial o tym moto. Po roku użytkowania zgadzam się z Tobą co do tych dwóch mankamentów: Brak 5-tki na dluzszych trasach jest dość odczuwalny, no i bak mogłby być chociaz ze 4 litry większy, no ale z tym da się żyć. Ten sezon planuje jeszcze pojezdzić, bo moto jest w świetnym stanie i niewiele ma przejechane, ale na nastepny trzeba czegoś większego poszukać, taki już ten światek. Ale w swojej klasie VT600 jest na pewno jednym z lepszych moto, a już na pewno ma najpiękniejsza linie. Polecam :notworthy:
  7. Zlot nieprzeciętny! Szkoda, że nie mogłem być w piątek i dopiero w sobote się załapałem, co zaowocowało brakiem blachy, gdyż organizatorzy nie spodziewali sie takiego tłumu! Ponad 1000 luda! Za rok napewno jade, ale już na cały zlot :buttrock: Dziekuję Steel Roses za Zdynię :icon_mrgreen:
  8. To był mój pierwszy zlot, więc trudno mi ocenić subiektywnie jak to wypadło. Zawsze są jakieś zgrzyty na takich wyprawach, ale ogólnie jestem ogromnie zadowolony! Świetna ekipa (pozdro Olesno, Siedliszowice Otfinów, Szczucin i mojej Ani buzi :*) i klimat zlotu robiło robote! Deszczu nie było tak dużo, polało godzinke i spokój. Kapel (niszowych) było sporo i fajnie grały. Z głodu nie umieraliśmy, bo jedzonko było, a w niedziele nawet do pęknięcia tyłka, bo żuru zostało :banghead: Świetne miejsce na taką imprezę, tylko dość zaniedbane, musiałby się ktoś tym zająć.. Będę ten zlot zawsze miło wspominał, zwłaszcza że to mój dziewiczy, pierwszy (ale na pewno nie ostatni!) zlocik ;) Pozdrawiam wszystkich tam obecnych i dobrze się bawiących ludzików! A zwłaszcza autorkę tekstu wypowiedzianego o 2:00 w nocy w sąsiednim namiocie: '..nie dotykaj mnie, przecież jestem waszą "KOLEŻANKĄ" ' :)
  9. Z tego co wiem, to od '88 r zaczęli produkować VT 600c z 4 biegową skrzynią i tak jest po dziś dzień. Wersja z początku lat 80-tych i późniejsza (czyli VT500c) miała bodajże 6-cio stopniową skrzynię (albo 5-cio). Opieram się na rynku amerykańskim, więc nie wiem jak to wyglądało w Europie.
  10. Nie jestem pewien w 100%, ale starsze modele VT600 miały (mają) piąty bieg, ale nie wiem które roczniki. Obecnie Honda przy swoim VLX-ie wsadza 4-ro biegową skrzynię (niestety). Miejmy nadzieję, że przy nowszym modelu się to zmieni. Brakuje tej piąteczki, bez dwóch zdań! Kurde, teraz dokladniej przeczytałem Twojego posta i widzę, ze bez sensu odpowiedziałem.. Sorki ;)
  11. Co za mendy!!! Nienawidze złodziejstwa i osobiście uważam, ze kara za taki uczynek w naszym kraju jest śmieszna.. Gdyby zaczelo sie porządnie karcić może byłoby coś lepiej..
  12. Congratz! Witam w okręgu Shadowmanów, znam ludzi, którzy zmieniali na mocniejsze, ale znam też takich co jeżdżą latami i nie maja zamiaru dokonywać jakichkolwiek zmian. Ja ze swojego jestem jak narazie bardziej niż zadowolony, no ale już mi sie marzy coś większego :) Do zobaczenia na trasie :) Ps: Swego czasu obiecałem Wam fotki mojej Shadowki, ale w miedzyczasie forum padło i nic z tego nie wyszło. Dzisiaj się zrekompensuję. Foty są dość stare, bo robione jeszcze w kwietniu, zaraz po zakupie, nowsze bedą jak ją pięknie ubiorę (ubranka lecą już z USA). Jakość taka sobie, bo robiona komórką. http://www.bikepics.com/members/wloszku/99vlx600/ Miłego oglądania!
  13. Gratuluję, piękny, mocny motocykl. Mam nadzieje, że za parę lat też sobie takiego sprawię :rolleyes: Pozdrawiam!~
  14. Narazie moim celem jest pięknie ubrać moją Shadowke (części już lecą ze stanów) i delektować się niedawno nabytym pierwszym w moim życiu motocyklem. Ale oczywiście myślę i na przyszłość, nie wiem dokładnie jeszcze co to będzie, ale chciałbym coś 1100 i wyżej. Dużo myślę o BMW R1200 GS adventure, może kiedyś.. Problem w tym, że to dość wysoki motocykl, a ja mierzę tylko 170cm.. Ale narazie mam niziutką VT600 i moim celem jest nią duuużo jeździć :biggrin: Szalom! :banghead:
  15. Za te pieniądze? Nie ma sie co zastanawiać. Jeśli sprzedawca wiarygodny to Volusia powinna juz być Twoja! A więc jak poprzednicy VOLUSIA.. albo nic.. :banghead:
  16. A co ja mam powiedzieć? W VT600 mam 4 biegi! Ileż to razy próbowałem tą 5-tke wrzucić.. Ach... Ale kiedyś bedzie wiecej.. Napewno :icon_mrgreen:
  17. Gratuluje i jak paru poprzedników przede mną, przestroga dla początkującego: Jakieś dwa tygodnie po nabyciu moto czułem się już tak pewnie, że myślałem iż jestem mistrz, a tu gleba przywróciła mi świadomość jaki cienki ze mnie Bolek. Pokora, to jest właśnie to, co powinno uratować Cię przed upadkiem. Szerokiej drogi :icon_mrgreen: Pozdrawiam :icon_biggrin:
  18. Ja sprowadzałem moto ze stanów w marcu tego roku, nie pamiętam już dokladnie cen, ale wiem, że za moto na E-bay zapłaciłem 2300$ za przesyłke 450$ do tego jeszcze cło 6% ( moto) , vat 22% (od moto i przesyłki). Wartość motocykla na umowie oczywiście zaniżona (500$) i od tego płaciłem cło i vat. W urzędzie celnym zostawiłem coś ponad 1000zł. W więc reasumując, Za motocykl zapłaciłem ok 7000zł, a w sumie wyszło mnie 10000zł, czyli jakieś 3000 opłat (w tym przesyłka). I tak zarobiłem jakieś 4000zł. Pozdrawiam. Ps. Aha! Sprawy w stanach załatwiał mi brat, a więc dobrze by było mieć kogoś za oceanem :)
  19. Ja jeżdzę w Caberg'u Riviera. Nie jest może najwyższych lotów, ale nawet go lubię. No i cena 320 zeta, to naprawde niewiele za kask ze średniej półki. Ale jeszcze na ten sezon zamierzam kupić coś lepszego. Przymierzam sie do jakiegoś Nolana, lub Uvexa, ale narazie na pierwszym planie są ciuchy. Pozdrawiam
  20. Dokladnie ten model mnie interesuje. A jaki rozmiar? Bo ze mnie raczej wielki chłop nie jest: 170 wzrostu i budowa taka zwyczajna, nie chudy, nie gruby. O szczegóły zapraszam na priv. Odpisze dopiero w poniedzialek, bo wyjeżdzam jutro do szkoły. Pozdrawiam. Dzięki, napewno tam zaglądne jak sie sesja skończy, wtedy czas wróci do normy :P
  21. Chcialbym kupic ciuchy z Tarboru i w zwiazku z tym mam pare zapytań: 1. Jak jest z cenami w sklepie i na motobazarach? Czy różnią się bardzo? Jak mają się do cen w ofercie internetowej? 2. Czy skóry te mają dobrą wentylację na zbliżające sie letnie upały? (chodzi głownie o kurtki) 3.Czy w Krakowie jest sklep Tarbor'u? A jeśli jest to w którym miejscu? Za pomoc z góry dziękuję. Pozdrawiam.
  22. Nie wiem jak jest z silnikiem, ale napewno różnią się troche wyglądem, Spirit ma grubszą oponę z przodu, inny bak i pare innych rzeczy, nie wiem jak ze szczegółami, bo nie widziałem nigdy 'Spirita' live. Najlepiej poszukaj w necie i sam zobacz. Jest VT Shadow VLX, Spirit, ACE jest 500, 600, 750, 1100 ccm i Bóg wie co jeszcze. Z tego co widze, to Spirit jest chyba na kardana, vlx jest na łańcuch.
  23. Ja mam V&H, ale ani mi sie śni jakieś przytykanie, bo chodzą pięknie i jeszcze nigdy mi nie strzeliły! Może nie mam potężnego silnika, ale jakbym miał rozregulowane gaźniki, to pewnie by strzelało. Jestem z nich bardziej niż zadowolony :notworthy:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...