pieta

92 rok i 39tyś nabite na budziku?... Ja swoją w dwa sezony nabiłem prawie 10tyś, więc ten przebieg zastanawia ale pewnie sprowadzana z Niemiec a już na bank jeździł nią emeryt :) Ja bym jeszcze poszukał. Utopić kasę łatwo... a co potem? :icon_mrgreen: Pozdrawiam

I to chyba faktycznie najładniejsza KZa w Polsce. :banghead: Pełen SZACUN !!! :buttrock:

Witam. Z tego co mi wiadomo, to lotnisko o którym rozmawiacie (Dęblin) na dzień dzisiejszy jest zamknięte. Ponoć ma zostać sprzedane prywatnej osobie, a co ta z tym zrobi nie wiadomo. Jakiś czs temu obecny właściciel wynajmował odpłatnie zainteresowanym motocyklistom tor. Chłopaki chyba z Kamikaze Squad Lublin tak właśnie robili, dzwonili do właściciela, płacili za cały dzień i szaleli do woli. Teraz lotnisko ponoć jest całkowicie zamknięte, chłopaki mówią że da się wjechać gdzieś od tyłu lotniska, ale oczywiście nielegalnie... :) Pozdro

Pojeździłem tylko kilkanaście minut, ALE TO ZAPIER**LA :D Co ty nie powiesz !?! :wink: Gratulacje zakupu i do zobaczyska na drodze. :icon_evil: Pozdro

To tak jak u mnie... ;) Sorry nie mogłem się powstrzymać... :cool:

Dokładnie TAK!!! Jak będziasz miał kupić moto za ciężko zarobione pieniądze (duże pieniądze), to zacznie cię irytować każda pierdoła. Bo utopić kasę to potrafi każdy :cool: a potem jak ochłoną emocje ;) cholera człowieka może trafić. Takie moje zdanie. Pozdr

U mnie dosyć normalnie tzn. 12lat, kumpel podjeżdża na wypasionym moto - Hart :eek: Normalnie Rewelaa Wiatr we włosach, a jakiego to to miało buta... :) I bakcyl wdarł się na stałe w rdzeń kręgowy :biggrin: Potem już standardowo MZ 150-> wiecznie rozsypująca się Jawa TS->Następnie dłuugie zbieranie kasiory i pierwsza Japonia Honda VF 500 F, po VFce przyszedł okres zaciskania pasa, odkładania z pensji ile sie da, ustawiczne wrzaski mojej kobiety: Nie ma mowy!!! Kup sobie coś tańszego i kupimy katamarana!!! Nie wsiądę na to...- bardzo usilnie tłumaczyłem że tylne siedzenie jest niebiańsko miękkie i komfortowe :) i wreszcie pojawiła sie długo oczekiwana CBR 929 RR. I to by było na tyle :P

Witam Jak czas pozwoli to się wybiorę z przyjemnością :icon_razz: i postaram się zorganizować paru kumpli :icon_mrgreen: Pozdr

Panowie, troche późno ale lepiej teraz niz wcale!!! Dęblin/Warszawa wita!!! A ze mną koledzy na Yamaha FZ 750 (Deblin) i YZF 600 Thundercat (Ryki) Do kolegów "bytujących" :smile: w Stolicy - może walniemy od czasu do czasu jakiegoś patrola po stołecznych drogach?!?

Stary miałeś pecha, nie łam się, nie daj się! :) Grunt że żyjesz a to najważniejsze, moto się naprawi, rany się zagoją i z powrotem na ulicę :biggrin: Szybkiego powrotu do zdrowia!!!

Eeetam... Nie słuchaj bo ci namotają najlepiej będzie jak weźmiesz coś pośredniego między VFRa ZRX np. CBR 929 :icon_razz:

Panowie, panowie ja mam pas nerkowy i wcale nie narzekam, pewnie że można wydać 2x tyle na markowy tylko pytanie po co? A ten autentyczne sprawdza sie w akcji :icon_biggrin: Czasami można wyłowić coś ciekawego... i nie koniecznie musi to być badziew :icon_biggrin:

Fajna maszyna, swojego czasu chorowałem na taką... Naprawdę fajna.... pozdr i do zobaczenia na drodze :icon_eek:

W Polsce nazywają takie wydumki fachowym określeniem : "WIEJSKI TUNNING" :icon_mrgreen: Gusta gustami ale tego biednego Gixera naprawdę szkoda... :bigrazz:

Moje autko to pełnoletni "weteran szos" :lapad: Garbus rokcznik 89 silnik 1.2 Boxer Z pełnym nagłośnieniem JBL( daje rade) ;) Poczciwa fura nie do zajezdzenia... :D

Witam Ja zapodałem do swojej CeBeRy Leo&Vince oval carbon, jak dla mnie dźwięk z tej puszki to czysta poezja :buttrock: Zakupiłem też filtr K&N to zaczne mocniej oddychać :buttrock: Pozdr

Moje dwa koła kolejno: Hart 50 :buttrock: =>ETZ 150=> Jawa TS 350 nigdy nie jeżdżąca :banghead: (więcej roboty niż jazdy) :icon_mrgreen: =>Pierwsza japonia Honda VF500F=> I w końcu Scicznotka Fajera 929 RR :icon_evil: Pozdr

Witam Polać temu panu...!!! :cool: Jak dla mnie REWELACJA :biggrin: Wreszcie jakaś sensowna Rodzima stronka o FAJERACH... Od dziś masz nowego stałego bywalca :icon_biggrin: Pozdr

Witam No,no nic dodać nic ująć sprzęcior pierwsza liga :flesje: zresztą nie ma jak FireBlade :biggrin: Oby do wiosny... :smile: pozdro i do zobaczenia na drodze

Witam. Może ci troche pomogę. Mój kumpel ma ten sam motocykl co ty, ten zaworek służy do podnoszenia/zmniejszania ciśnienia w obu amorkach na raz( jak się dokładnie przyjrzysz to zobaczysz przewód łączący obie lagi) W tej instrukcji jest napisane mniej więcej tak: Ciśnienie mżna regulować odpowiednio do warunków i obciążenia motocykla. a.zwiększ ciśnieniejeśli moto jest bardziej obciążone tzn. pasażer,ładunek itp. b.Jeśli tłumienie jest za twarde-> zmniejsz ciśnienie c.Jeśli tłumienie jest za słabe-> zwiększ ciśnienie Pompuj powietrze przy uniesionym przednim kole. Tyle z mojej strony, w razi pytań daj znać na priv to dam ci nr.tel do kumpla. pozdr

I o to chodziło :icon_razz: Dzięki serdeczne!!!

Witam!!! Mam mały problem. :D Jestem szczęśliwym posiadaczem Fajery 929 prześmigałem nią cały sezon i mam pytanko. Jakie czynności serwisowe powinienem wykonać? oczywiście pomijając wymianę płynów eksploatacyknych( oleju, płynu hamulcowego, filtrów) bo to robie sam. :biggrin: Chodzi mi o czynności typu - regulacja wtrysku i tym podobne, jeśli takie się oczywiście robi, bo nie mam zielonego pojęcia co trzeba robić!!! :( W moto z gaźnikami z tego co mi wiadomo robi się czyszczenie i synchro a u mnie? Dodam że moto kupiłem w tym sezonie z przebiegiem 7.800 i zrobiłem ok 3.000 Dzięki

Witam Jeśli wymienię filtr na K&N w CBR 929 a jest to moto na wtrysku to ptrzebna jest jakaś regulacja? :biggrin: Dzięki.

Stary jesteś WIELKI!!! :buttrock: Znalazłem u Ciebie serwisówkę do mojej CBRy 929 kurde nigdzie nie mogłem jej dopaść a tu pojawił się zbawiciel :buttrock: Jesteś gość , stary oby nie opuściły cię siły na pomoc bliźnim :( Dzięki