Skocz do zawartości

Wiertara

Forumowicze
  • Postów

    943
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Wiertara

  1. Z tego co piszecie widze, ze chyba kupie Retbike!

     

    Tylko, ze model bez tekstylnych wstawek!

    Dwie kurtki skorzane produkuja bez wstawek (na 7 :( )

    Ret1945 (jakies nawiazenie do wojny...?)

    i

    Retchopper

     

    Ogladne je i zadecyduje :-)

    Pozdrawiam

    .

     

    Ja bym kupił z tymi wstawkami. Komfort termiczny jest nieporównywalnie większy, a szczerze mówiąc to mnie jeszcze nigdy to nie przemiękło, a zdarzało się że jechałem w sporym deszczu. Zrobisz jak będziesz chciał, ale ja jednak bym kupił z wstawkami tekstylnymi bo przecież częściej jeździsz kiedy jest pogoda, a w full skórze będziesz się stale gotował, a żeby przemoczyć te wstawki to naprawdę wiele trzeba! Mnie się jeszcze nie udało... ;)

  2. ale co mam w nim ustawic??? dzisiaj zauwazylem ze mam jakas dziure od spodu silnika ale nic z niej nie cieknie. To moze miec cos z tym wspolnego?? nie chce inwestowac na darmo bo swica kosztuje 45 zl

     

    Po pierwsze swieca do rx'a nie kosztuje 45 zł tylko max 25 zł. Po drugie masz motor na który wydałeś kilka tysięcy i teraz żałujesz parę złotych?! Nie będe pytał w jakim kasku jeździsz albo czy zainwestowałeś w rękawiczki... Co do gaźnika to reguluje się tam mieszanke takimi śrubami. Jeżeli sam nie umiesz tego zrobić to pojedź do serwisu, tam Ci to zrobią za 20-30 zł.

  3. oki teraz juz wiem ze polecacie kombinezon :icon_exclaim: a teraz pytanko .. jak z komfortem w czasie jazdy z takim kombinezonem ? wygodnie sie jezdzi ?

     

    Wiadomo, że komfortu jazdy w dżinsach to nie będziesz miał. Jako, że jestem posiadaczem i użytkownikiem skórzanego kombi, to ostrzegę że jeżeli nie jeździsz, w miarę szybko to skóra odpada. Dla mnie w temperaturach letnich (ok 30 stopni) komfortowo jest powyżej 120 km/h...

  4. teraz to gadasz głupoty...też jeździłęm niejednym rg(seryjnym) i motorek ładnie przyspiesza od 4500obr i opada z momentu tak gdzieś koło7000obr. dane fabryczne wszystko mówią... moc 7kw przy 5900obr a moment maksymalny osiąga chyba przy 5500obr.może jeździłeś na rg ze sportowymi wydechami...bo rg na sportowym wydechu podobno ciągnie od 8000obr

     

    Piszesz że moc 7 kW przy 5900obr. Minarelka w ogóle nie ma 7 kW tylko mniej. Jeździłem moją minarelką z kumplem który miał RG i gdyby kręcił do tych waszych 5900 to by został kilometr w tyle :icon_twisted: Nie wiem co piszą te wasze dane, ale ja mówię jak to wygląda w praktyce...

  5. Wiertara, po raz kolejny i nie ja pierwszy pisze ci żebyś przestał pierniczyć jakies farmazony!!!

     

    jezdziles kiedys na RG? z tego co napisales powyzej smie powiedziec ze z cala pewnoscia nie. A jesli nie, to po prostu siedz cicho. i sie nie odzywaj na temat, na ktory nie masz pojęcia.

     

    pzdr:)

     

    Owszem jeździłem!!! I to nawet całkiem sporo :bigrazz: To są moje odczucia... dla mnie ten silnik jest po prostu słaby i żeby odczuć jakiekolwiek przyśpieszenia trzeba go kręcić. Rzeczywiście można zmieniać biegi przy 6, ale to nie jest żadna jazda. Z całą pewnośią powiedzenie że "ładnie idzie od 4 tyś" to bzdura...

  6. Siema

     

    Podczas czyszczenia motoru. wahacz obsunął mi się z podnośnika i sprzęt poleciał na glebę wyginając klamkę hamulca. :) Dużo jest części do mito stąd też moje pytanie czy będzie pasowała klamka hamulcowa z Mito do Planeta. Niby hamulce mają te same, ale co do klamek to nie wiem. Proszę o konkrety a nie teksty "raczej będzie pasowała" bo to sam wiem :)

     

    Pzdr

  7. Nie chodzi o te że NS-1 w porównaniu z RG jest jakaś szczególnie awaryjna tylko tam z silnika o pojemności 75ccm wyciągnięto sporo więcej niż z 80ccm suzuki. Duża różnica jest też w oddawaniu mocy. RG ładnie idzie już od 4 tysięcy a najwyższy moment osiąga przy niecałych 6 tysiącach tak więc kręcenie jej powyżej 8 tysięcy praktycznie nie ma sensu. NSka przyśpiesza bardzo dobrze nawet po przekroczeniu 9 tysięcy. Biorąc to wszystko pod uwagę można śmiało stwierdzić ze wymiana tłoka w hondzie czeka cię dość szybko. I tu pojawia sie problem bo ciężko dostać tłok do NS-1 do rg też nie jest łatwo ale osobiście znalazłem i kupiłem w jednym sklepie internetowym. Co do wyglądu to honda jest o niebo ładniejsza od RG przynajmniej wg. mnie. No i oczywiście cena zakupu RG jest dużo niższa bo dobrą sztuke można dostać za 2500zł;) co w przypadku NSki jest mało prawdopodobne

     

    RG ładnie idzie od 4?! :) Przy 6 tyś to on na 100% nie ma pełnego momentu, prawda jest tak żeby RG jeździć w "miarę" dynamicznie to trzeba go kręcić do końca...

  8. Witam mam zamiar zmienic olej w swojej cagivie super city i nie wiem ile trzeba wlac ma ktos serwisowke do tego motoru albo wie ile trzeba wlac ?

     

    A nie masz tam jakiejś śrubki albo bagnetu??? Jeśli nie no to pozostaje Ci tylko przeczytanie w serwisówce, ale na pewno jest to poniżej litra.

  9. nie nie umiem czytać wcale :icon_mrgreen: ludzie jaki tępy człowiek no i co ze mi zatarł co pojedzie ci sasiad na motorku zatrze silnik i co bedziesz bulil z wlasnej kieszeni?

    poza tym nie ten dzial :lol: powinien byc w Warsztaty skley lub ogloszenia kupie inne jak szuka tloka . :buttrock:

     

    Ty masz jakieś zaburzenia czy po prostu jesteś walnięty?! marcpol napisał Ci że nie umiesz czytać, to ty nie przeczytasz jeszcze raz tylko będziesz dalej pieprzył swoje. Jak przeczytasz pierwszy post w temacie uważnie i ze zrozumieniem to może się skapniesz że bredzisz i się ośmieszasz...

  10. czy ktoś użytkuje lub ma jakieś doświadczenia z butami firmy Falco? A ściśle modelami:

     

    ESO

     

    http://www.giannifalco.com/2006/uk/detail_...cod=305&linea=1

     

    lub SIRIUS

     

    http://www.giannifalco.com/2006/uk/detail_...cod=314&linea=2

     

    Czy w cenie odpowiednio 800 i 700 zł. są warte kupienia? Wyglądają na wykonane bardzo porządnie.

     

    pzdr.

     

    Ja używam SIRIUSY :buttrock: Buty są naprawdę super, wygodne i przewiewne, ja jestem bardzo zadowolony. Ja kupiłem tutaj http://www.moto-nawrot.com.pl/ za 450 zł :icon_mrgreen:

  11. Witam.

    Przy jakich obrotach powinienem już wrzucić wyższy bieg przy spokojnej i oszczędnej jeździe? Szukałem w serwisówce zakresy obrotów dla każdego biegu ale nie znalazłem. Brak zielonego pola przy obrotomierzu trochę mnie myli i zmieniam na ucho. Z tego co zauważyłem na każdym biegu przyspiesza tak samo...

     

    Kurde no przecież to słychać... Posłuchaj sobie w jakim zakresie najbardziej podoba Ci się praca silnika i wtedy zmieniaj... I po co tu zakładać temat...

  12. gdy w tloku masz 2 pierscienie na 1 i na 3 a 2 pusty idzie jezdzic tak ?

     

    Weź człowieku się chwilę zastanów przed napisaniem tak krótkiego posta!!! Przeczytałem to z 10 razy i nie zrozumiałem o co Ci chodzi... :icon_mrgreen:

  13. witam. sąsiad zatarł swoje derbi i rozglądamy sie za nowym tłokiem. dół silnika jest ten sam co w innych derbikach -gpr i senda , ale ten fenix jest chłodzony powietrzem i ma żeliwną tuleje. z góry dziękuje za pomoc :biggrin:

     

    Popytaj u mielocha, często mają cześci których nie ma na stronie. Możesz także spróbować w motoromie, mają trochę części do Derbi

     

    to niech sasiad sie martwi i szuka . co sie przejmujesz ? :D

     

    pzdr :)

     

    Żenada...

  14. Bardzo fajny sprzęcik. Jeden gość z okolicy popylał taką Motorshipanią 3 sezony. Nie miał z nią żadnych problemów. Silniczek to minarelli AM6, czyli bezawaryjnie i z łatwym dostępem do części :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...