WLD_Wlodi

To poco taki parking?? Nie lepiej postawić samochód/motocykl gdzieś na ulicy?? I tu ukradną i tu, a za (nie)strzeżony musisz dodatkowo płacić...

Ktoś tu zawsze piszę o tym, aby na górkach, podjazdach itp dociążać tylne koło... Otóż... Taka metoda sprawdzała się w mojej Byłej DT 50 z oponami bardziej na asfalt niż w teren. Teraz mam peugeota XP6(na kostkach) i na podjazdach muszę pochylać się do przodu bo inaczej moto mnie nakryje. Ten sam problem ma kumpel na DT80. Co w tym przypadku muszę robić?? Kompromis między dociążeniem tyłu a pochyleniem się do przodu??

Narazie z liftingiem się wstrzymuje :biggrin: kasa mi się skończyła... Ale myśle teraz zarejestrować(bo odłożoną kase mam) i coś wykombinować żeby świeciła ta owiewka pseudo-ufo... Co do ssania to tydzień temu dałem moto do mechanika. Prawdopodobnie była zapchana dysza. Dzisiaj prawdopodobnie moto odbieram :flesje:

Potem spokojnie odszedł... :biggrin: Ja od zawsze mówiłem...szeroki łańcuch do zadań specjalnych, gaz łzawiący/pieprz no i ewentualnie nóż ramba :PP

Idziesz po kumpli, jak nie masz to bierzesz połówke i napewno niezła grupa się zbierzee :banghead: Ja bym ich po ryju pizgał(jak by kumple trzymali) tak do utracenia przytomności, potem przywiązał do słupa w centrum miasta i ściągnął spodnie :biggrin:

Ja tzn. Mój tata ma Meśka E300(W210). Silnik 3 litry. Pali 9 litrów w trasie. Ale mimo co polecam 124D. 200 - za słaby(trzeba go nieźle bujać) 250 - w sam raz(osiągi i spalanie w normie) 300 - osiągi już troszke niezłe, troche pali... Mieliśmy 124 i nic się w nim nie popsuło przez półtora roku, a w W210 już kilka razy odmówił posłuszeństwa... 124D górą!!! A... i od 10 lat(!!!) mamy mercedesa 210D(Bus). Tata go kupił prawie nowego w 1997 roku w Niemczech i mamy go do tego czasu. Żadne tam sprintery czy Tranzity... Mercedes 210... Ma nastukane 500 000 km a śmiga że hoho!! Części tanie... Podobnie ma się z wszystkimi busami(208-210, 308-310)

Oddaj do mechanika do regulacji :biggrin: Sam to raczej nie wyregulujesz...

Chcesz to tuninguj, taki koleś w polsce potrafił "wycisnąć" z 023Dezamet 4KM,!!! Jednak na takim tuningu pojeździsz z miesiąc.

Z tego co wiem to nie możesz mieć wtrysku(albo mieć jakieś tam kanały poszerzone) bo roślinny "zatyka" te kanały. Jednak wiele osób przejeżdża po 200-300 tyś. km na roślinnym. Idziesz do Supermarketu, kupujesz cały karton, lejesz i jedziesz 100 kilometrów za 15złotych :( Warto kupić jakiegoś golfika II w dieslu, zrobić kilka przeróbek i na miasto :biggrin:

Może miała orgie :) :icon_mrgreen: W 13 sekundzie szczytowała :icon_mrgreen: W 23sekundzie coś zobaczyła :icon_razz: W 31 sekundzie to już był shock... :) Ciekawe czy miała markowego pampersa... :icon_mrgreen:

Założe się że pod koniec lipca już będziesz śmigał na moto :)

Teraz już wiesz jak puszkarze jeżdżą... :crossy: Kup coś ze 125 czyli KMXa, DT, KLXa itp... Ja bym proponował KTMa EXC 125 ;) Tak ale musisz się liczyć z częstymi regulacjami zaworów no i części są nieco droższe... W zamian dostajesz mocny "dół".

23 lata... karta nie potrzebna bo można jeździć na dowód ;) Poza Sendą i RMX szukaj teź Aprille RX, Honde HM CRE , Yamahe DT, Bete RR ...

To nie jest 50cm3. Widze że jesteś nowy, jak się rejestrujesz to automatycznie w polu "wiek" jest 13. Zmień to bo razi... Pozatym skorzystaj z opcji szukaj

Spoko sprzęt, 50km od mojej miejscowości. Mam podobny(XP6) i jest super, te peugeoty robione są jak najlżejsze. W SM: DT, Beta RR itp. Kupuj z silnikiem miranelli. Najpopularniejsza jednostka napędowa.

http://www.autokrata.pl/ogien/2021/taxi_dr...nie_dla_kadego/ obejrzyjcie a potem przeczytajcie komentarze... Hahahahahah... :biggrin:

To będziesz miał luz bo nikt by nie chciał na tym zdawać... Grande punto :biggrin:

Hmm...pogadam z gościem(Mechanikiem) co mi robi moto, powinien coś załatwić...z niego to spoko gość :lapad: Teraz XP6 mam na regulacjach, czyszczeniu gaźnika, podłączanie instalacji elektrycznej. Coś mi się grzała za bardzo, koleś powiedział że tak powinno być, jednak później wszystko sprawdził i CHYBA mam do wymiany uszczelke pod głowicą... Ale spoko gość za wszystko oprócz tej uszczelki chciał 5 dych... A... i z boku mi plastik paliło bo mam za blisko wydechu...ale kolo coś wymyśli :lapad: PS. Na crossie wypaliłem przez dyfuzor 3 pary spodni... jakie było moje zdziwienie jak kiedyś wracałem do domu, patrze i nie mam lewej nogawki :lalag: I dlatego jeżdże w krótkich :crossy: :biggrin:

Każdy musi na czymś zarobić, tylko nie na oszustwach... Ja na DT 50 zrobiłem w 2 miesiące 1000km, a jeździłem tylko od czasu do czasu po polnych drogach...

Hahaha...ALE się uśmiałem hahahahah... Mi chcieli za stelle dać 25złotych, a sprzedałem za 600 i mieli t:):clap::)kie oczy.

Dzięki wielkie za informacje. Kumpel miał go kupić. To jest Motorhispania Furia(Peugeot XP6)... :clap:

To zawsze był obowiązek... Na szczęście w czerwcu zdałem na karte motorowerową, i to mnie raczej ominie...

Przecież to się nie sprawdzi... :clap: No i co z tego? Jak nie będą śmigać crossami to endurakami, ubłocą tablice rejestracyjne i tyle... ;) A jeśli ta ustawa wejdzie w życie to zapewne za 2-3 lata ;)

No no, świetnie się prezentuje :clap: Widze że doszły handbary i tylny błotnik ;) Czy mi się zdaje czy wersje EXC to enduro?

http://forum.motocyklistow.pl/Mini-Bike--t35481.html Jest taki temat na forum o mini bike'ach. Jest tam też kilka filmików :clap: