Belgu

DS 1100 nie jest wiekszy od DS 650... a jesli juz to roznica jest niezauwazalna. Ma tylko pojemniejszy silnik i pare innych drobiazgow. Tak czy owak chodzi o niebo lepiej od malego.

czyli generalnie tyle ile w normalnym salonie...

zajrzyj do Free & Fun (Sekocin k/ janek pod Warszawa) ... maja od 5.06 Suzuki Moto Caravan i mozna polatac roznymi sprzetami... GSR 600 tez jest na liscie...

nastepny fan Easy Ridera... :icon_biggrin: widzisz... tu nie chodzi o moda ale o to co, kto lubi... po przeczytaniu tylu stron w tym temacie jeszcze nie zalapales? ja nie kieruje sie moda ani tym co mi ktos narzuca tworzac legendy typu Easy Rider... poprostu to jest kwestia wygody... i skoro lubie motocykle typu chopper / cruiser to takim bede jezdzic i to z szyba czy to sie komus podoba czy nie... bo taki ja mam klimat i o to mnie chodzi... czy nie czas zakonczyc te dyskusje? bo juz na kolejnej stronie wszystko jest powtarzane...

czyli nie wyrwałeś... :notworthy:

Zamek bardzo fajny choc wiekszosc to teraz hotel z restauracja. Czesto na dziedzincu odbywaja sie pokazy walk rycerskich... calkiem fajne :biggrin: Milej przejazdzki Wam zycze bo niestety pojade z Wami. 31.05 mamy motocyklowy slub kolegi.

no bidoku... weź się w garść... bez pracy nie ma kołaczy :biggrin: a przy okazji... pamietasz? :flesje:

Aby nie tracic wygladu wydechu Warriora a zyskac na dzwieku to mozna przeciez go lekko rozwiercic.

i chcesz taki kask nosic? przeciez nie wiesz czy nie bylo w takim kasku porzadnej gleby... a po jednym wypadku kask powinien zostac zmieniony bo juz nie spelnia swojej fukcji.

to nie tak... bak nie ma 12 L paliwa (z rezerwa). Honda Shadow VT 600 miala 2 pojemnosci bakow paliwa. Moj np ma max 11L (w tym 1,5L rezerwy) ale to rocznik 1995. Na tym baku (z rezerwa bo tak mam caly czas kranik ustawiony) przejezdzam spokojnie 220km miedzy tankowaniami i zazwyczaj mam jeszcze 1L paliwa w baku. Nie pamietam kiedy nastapila zmiana w pojemnosciach zbiornikow paliwa ale wsciekly joe masz najprawdopodobniej stara wersje czyli tylko 9L (w tym 1,9L rezerwy). Stad te 7L dotankowane... niestety...

Angol... nie wtracaj sie :bigrazz:

Jestes pewien, ze chcesz jechac traska Lowicz - Kutno ? Jechalem tamtedy miesiac temu to na odcinku 20km asfalt zerwany z polowy jezdni a reszta podzielona na 2 dla calego ruchu na tej trasie... no i te tiry... Ja bym sobie ten kawalek zdecydowanie odpuscil...

Shipp stwierdzil duza czas temu, ze taka byc moze przygotuje a ja mama ochote sie z ta Wasza traska zapoznac... na ekranie...

Mowisz o PJP Motocykle... serwisowalem u nich motocykl rok temu. Rzeczywiscie z terminowoscia lekko u nich klopot ale nie narzekalem bardzo. Motocykl to co mial do zrobienia to mial zrobione... ceny? Hm... ja wiem? Mysle, ze podobne jak wszedzie... czesci ok a roboczogodzina - 80zl. Jak od nich wyjechalem to motocykl do dzis jezdzi poprawnie

czyli jednak przestroga miala oparcie w rzeczywistosci...

dzis tez nie dam rady... ale moze by tak zmienic troche te miejscowki? hm? caly czas tylko 2oo...

to ile chla Twoja maszyna?? 3 baki zuzyte na nieco ponad 600km ?????

Podobnie jest z VT 600... jak sie przekracza 100-110 km/h to juz jest rzeznia z silnika. Duzo jeszcze zalezy jakiego kasku sie uzywa... wiadomo, ze jesli integral to bedzie ciszej. Ja mam szczekowy wiec jest stosunkowo glosny ale za to wygodniejszy w eksploatacji.

Shipp - kurna felek - co z traska (mapka) przejazdu? Do rozpoczecia zostalo juz tylko 3 miesiace...

Dziekuje za mile spotkanie :)

no to do zobaczenia :icon_mrgreen: Z poludnia nadciaga duza burza... i juz jest mokro :) Trzeba bedzie podjechac bez motocykla niestety :lapad:

jestes z Wawki wiec bedziesz mial jeszcze nie jedna okazje... ale w kwestii muzyki... to niestety Tatakis ma akcesoryjny wydech... nie oryginalny... zatem nie bedzie to oryginalny dzwiek z fabryki fortepianow... jezeli to miales na mysli oczywiscie :)

Panie i Panowie... Na komfort jazdy maja wplyw wszystkie czynniki poczawszy od fizjonomii motocyklisty poprzez sprzet jakiego dosiada konczac na przebiegach i jakosci tras, ktorymi jezdzi... Oczywistym jest, ze nawet minimalne inne ustawienia albo roznica wzrostu czy wagi juz bedzie miala wplyw. Mnie sie wydaje, ze na bol plecow najwiekszy wplyw maja... ustawienie kierownicy (czyli pozycja na motocyklu), wzrost / waga motocyklisty oraz siodelko. Bardzo waznym jest tez oczywiscie to po jakich drogach sie przemieszczasz... jak bedziesz mial same dziury i frezy to jasne, ze wkrotce wszystko boli... Warto tez spojrzec na to jakie masz amortyzatory i jakiego oleju uzywasz w lagach... poprawa ustawien lub zmiana oleju moze znacznie pomoc. Ostatecznoscia jest zmiana kanapy na akcesoryjna ewentualnie calego motocykla :) No i jeszcze jedno... trzeba tez przyzwyczaic do jazdy... moj pierwszy przejazd to bylo ok 40 km. Jak zsiadlem to czylem sie jakbym zrobil kilkaset km... kwestia przyzwyczajenia.

tu nie chodzi aby pokazac czego my sluchamy lub sluchalismy czy mamy w swojej kolekcji muzycznej ale co wg nas by pasowalo do motocykli czy generalnie jazdy...

Bede obecny... a jak pogoda dopisze to i morocyklem zajade.