Skocz do zawartości

ks-rider

Forumowicze
  • Postów

    23147
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    140

Odpowiedzi opublikowane przez ks-rider

  1. 12 godzin temu, KLAUDIUSZ napisał:


    Szkoda ze Tomka Kulika nie ma już na forumie to by Ci wytłumaczył.
     

    Taaaaaaaaaaaa, i dowiedzieli bysmy sie, ze jedyna sluszna opcja szkolenia jest na jednym motocyklu  🤣

    Od siebie polece cokolwiek z firmy Metzeler np Interact 8 ( jezeli sa ejszcze produkowane ) albo Roadtec 01 najnowszea produkcja. Trzyma dobrze i na mokrym.

     

    🙂

    15 godzin temu, Patrykos987 napisał:

    Witam czy mógłby mi ktoś pomóc w doborze opon wybór jest ogromny a ja szukam rozmiaru przód 110/70r17 tył 150/70r17 jak jest 110 danej firmy i modelu to znowu nie ma 150 albo profil 60 zamiast 70 pogubiłem sie juz calkowicie a jestem laikiem w tym temacie jesli mozna by bylo nawet jakiś link do ogłoszenia bylbym bardzo wdzięczny.
    Gdzieś na forum znalazłem ktoś proponował taki rozmiar 120/60/17 i 160/60/17 co o tym sadzić? pozdrawiam

    branding-video-negative.svg
    ZAMKNIJ

     

    Przod moze byc w wysokosci inny niz tyl, bo jest to ustosunkowane wysokoscia w stosunku do szerokosci i podawane jest wlasnie w %% czyli cytfy 50, 60 , 70.

    Opony tylko jednej firmy, zadnych mieszanek to nie moto GP

     

    🙂

    • Lubię to! 2
  2. No w 22 rundzie bylo goraco, malo nie doszlo do wypadku Bagnaja prowadzi, za nim J. Martin. w 17 rundzie Honda z MM poszla w botanike uslizg przedniego kola.

    9 rund przed koncem A Marquez rowniez w botanice.

  3. Godzinę temu, Damian85 napisał:

    @ks-riderzgadzam się, ze ABS nie jest po to, aby sobie był.

    Pewnie w krytycznej sytuacji bez ABSu człek zrobi sobie kuku z bardzo dużym prawdopodobieństwem.

    Zastanawiam się tylko czy masz jakieś wyjątki na jazdę bez ABSu, czy to jest kategoryczne NIE i nawet nie myślisz wsiadać na coś i jechać tym na test.

    Dzięki @jannikielza szczegółowy opis. 

    W 2007 wzialem Bull*a na jazde probna.....Z tlumu wyskoczyl mi gosciu... Hamowalem tk jak zawsze w " K " tylk mze nawet troche mocniej.....

    W DR 350 niememABS'u Jezdze ale znacznie inaczej.

     

    🙂

  4. 2 godziny temu, Damian85 napisał:

     

    @ks-rider możesz rozwinąć trochę temat polityki „Albo ABS albo wcale”?

    Masz na myśli jakieś konkretne sytuacje na drodze, czy tu bardziej chodzi o minimalizację ryzyka?

    Samian. ABS nie jest od tak sobieaby byl, tylko ma spelniac swoje zadanie czyli byc dokladnie w momencie w ktorym cos sie wydarzy. JAk wiesz nie wszystko da sie przewidziec. Mi kiedys doslownie wystrzelil ( bo o normalnym wycofywaniu nie bylo mowy ) ze skosnego miejsca parkingowego jakis kretyn. Nawet nie mialem mozliwosci czy przewidziec, czy zauwazyc, po prostu dwoch " mozdzek " spelnil swoje zadanie i z dwoch scenariuszy jekie zna wybral tym razem towlasciwe -czytaj atak na hamulec.

    Zawsze chodzi o zminimalizowanie ryzyka !

    • Lubię to! 1
  5. Diavel jest naprawde fajny. Jezdzi sie tym bez komplexow,przechyly sa bardzo OK. Tyle, ze cena i nie wiem, czy odwarzyl bym sie ze wzgledu na moja biedote i sknerstwokupic jakas uzywke.

    Buldog, hmmmmm, dla mnie nie wchodzi w rachube ze wzgledu na brak ABS'u.

    Honda VTX 1300 ale cenarowniez nie ta.

    Ja dalem sobie obecnie termin roku lub dwoch i albo calkowicie zrezygnuje z jazdy jednosladem albo bedzie przesiadka na HD

     

    🙂

     

    • Lubię to! 1
  6. 4 minuty temu, KLAUDIUSZ napisał:

    „……… w 2017 roku opublikowała raport “Fax Market Pulse: Trends, Growth and Opportunities” (Rynek komunikacji faksowej: trendy, wzrost i szanse). Wyniki wskazują na wzrost użycia faksu w czterech badanych branżach – administracji publicznej, sektorze finansowym, opiece zdrowotnej i przemyśle produkcyjnym.

    Warto, byś zwrócił uwagę, że badanie zleciła i opłaciła firma, dostarczająca usługi wirtualnego faksu.”
     

    Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, to sporo wyjasnia, zwlaszcza jak ona to zlecila. A wynik tez wyszedl na zlecenie.  🤣

    U mnie tez troche sie zmienilo, kedys trzeba bylo w TÜV'ie przedlkadac zaswiadczenie, ze kursant zakonczyl szkolenie, a dzisiaj robi sie to elektronicznie. Protokol egzaminu dostawalo sie wypisany recznie po zakonczeniu egzaminu, a dzisiaj kursant otzrymuje go na podyny email, tyle, ze dzieki temu egzamin nie trwa teraz jak kiedys 45 minut w przypadku kat. " B " a 55 minut, kursanty normalnie ze szczescia szczaja pod siebie  🤣

    Egzamin na kat. " A " obecnie 70 minut !  🤣 He, he, ojjjjjjjjjjjjjjjjjj, bede zarabial az mi sie reka ugnie ! 🤣

     

    🙂

  7. 1 godzinę temu, KLAUDIUSZ napisał:


    No tak tak internet wszystko wie …. Ja tam mam dużo rodziny w wojsku czy dyplomacji więc Oni chyba wiedzą lepiej chociaż może nie bo internet …….. wiadomo, wyrocznia, pewnie tiktok czy twiterek ha ha ha


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    Andrzejku …… generalnie dokument nawet na komorce mozesz podpisac i odeslać, nic nie trzeba drukowac, mozna wklejic podpis w dokument, duzo usprawnień emoji106.png


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Klod

    1. Zycze Ci duzo szczescia z telefonem NIE Smartfon  emoji1787.png

    2. Nie wiem jak w PL, ale w zacofanych Niemczech laptopy nie posiadaja jeszcze w wiekszosci przypadkow ekranow Touch  screan, monitory w firmach w wiekszosci tez NIE.

    Zdecydowanie za mocno mieszasz zycie prywatne z urzedowym emoji1787.png

    Wiec jak widac z tym postepem, to tak nie do konca, no ale mozeza 10 - 20 lat ?  emoji1787.png

     

    🙂

  8. Klod, kumam, ze sa podpisy elektroniczne. Tyle, ze aby taki podpis zlozyc sa pewne nie tyle utrudnienia co nakladczasu ienergi. 

    W Fax'ie to wszstko odpada i podpis jest wazny przed sadem. W mailu juz moze byc troche inaczej i w 100 % bardziej jest upierdliwe wydrukowanie dokumentu, podpisanie go zescanowanie i ponowne wyslanie. W fax'ie tego niemasz po prostu ... ale na tyle chaba jestes zorietowany.

    Co do list pasazerow, to te moga byc w kompie a moga byc r. Kwestia bardziej tego jaki kraj i jaka linia.

    Co do szyfrowania too ile mozna taka wiadomosc przechwycic, to w wiekszosci przypadkow nie jest sie w stanie tego rozszyfrowac.

     

    Rosjanie nazywaja to " szczot ". Slucha sie tego mniej wiecej tak jak wlasnie fau ale z faxem niema to nic wspolnego. Pomijam juz, ze wojskowe radia dzialaja w zupelnie innym zakresie do ktorego geeralnie zaden przecietny smiertelnik niema dostepu.

     

    🙂

×
×
  • Dodaj nową pozycję...