Skocz do zawartości

ks-rider

Forumowicze
  • Postów

    23147
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    140

Odpowiedzi opublikowane przez ks-rider

  1. Pamietam , jak ktos madry powiedzial, ze motocyklisci dziela sie na dwie kategorie

     

    1. na tych co pod kaskiem maja wlosy

    2. co pod kaskiem maja jeszcze cos oprocz wlosow

     

    Osobiscie rozszezylem teze i twierdze, ze

     

    1. przed

    2. i po wypadku

     

    Zdarza sie ze ktos jezdzi przez 25 lat jak Ghost Rider i nic. Inny pojezdzi pol roku i nawet nie ze swojej winy ma dzwona, kierowca kaatamarana wymusil pierszenstwo- Wypaadek b. wplywa na styl i predkosc przemieszczania sie z punktu A do B.

  2. witam czy warto kupić taki kask ale używany za nieco ponad 400 zł w bardzo dobrym stanie??

    cena sklepowa prawie 1600 co do klasy kasku chyba nie trzeba nikogo przekonywać jedyne co mnie martwi to brak mozliwosci przymiarki , niby rozmiar mój ale kask kaskowi nie równy . Brac w ciemno ???

     

    Osobiscie nie kupilbym nigdy uzywanego helmu. Wyjatkiem byloby ze nie mialby jakiegokolwiek zadrasniecia na skorupie. przy upadku helmu z wysokosci 1 m na twarde podloze zmieniaja sie struktura naterialu z ktorego jest ona zrobiona. Rub jek uwazasz, ale b. dokladnie go obejzyj.

    Pozdrawiam

  3. zadalem sobie troche trudu i " stracilem " troche czasu aby Przeczytac to co umiescil " Ryzy Kon " Ciekawy jestem ilu uzytkownikow zaznajomilo sie z jego trescia i sensem ?????

     

    Podejrzewam, ze duzo dyskusji i polemiki zaoszczedzifo by sobie wielu Forum-owiczow gdyby sie z nim zapoznali. Dlaczego nie zostaje to uzyte na kursach Prawa Jazdy

  4. To nie jest takie proste poniewaz zanim te pieniadze z czeku bedzie mozna wyplacic, bank najpierw musi rozliczyc transakcje, a to zwykle zajmuje okolo tygodnia. Jesli od razu wyslesz towar to tamten drugi zdazy wycofac kase i dupa. Moja rada - jak tylko sprzedajacy/kupujacy zaczyna cokolwiek wspominac o czeku, urwac kontakt. Na 100% przekret.

     

    Sa domena Nigeryjczykow :D

     

    Masz racje ale ta kasa zostala cofnieta dopiero po 6 - ciu tygodniach. Teoretycznie bylby czas podjsc ja natychmiast po wplywie. Mi na Ebayu jeszcze nic sie nie przytrafilo gdy towar jest drozszy korzystam z PAY PAL pare € drozej ale komfort psychiczny ze zadnaj przewalki byc nie moze. Pozdrawiam

  5. Siema !

    moim zdaniem musisz po prostu siasc na motocykl i zdac sie na odczucie ktore z regoly cie nie omyli. Jeszcze lepiej jest sie nim przejechac. wtedy masz odczucie co i jak wazne zeby bez problemu dotykac nogami do ziemi, nie lezec na nadgarstkach, sprzet ma byc wygodny. Nie mozesz czuc sie na nim skrepowana /y lub miec wrazenie ze jast za maly lub za duzy. Mozesz miec szczescie i ten pierwszy okaze sie strzalem w 10-tke albo przetestuesz 50 sztuk i beda watpliwosci. Pozdrawiam

  6. Witam, bedac za Odra mierzylem C2 w sklepie i powiem ze wrazenie duze, po zalozeniu wszystkie odglosy dobiegaly z bardzo daleka..Jesli sie wybierzesz na zakupy do Berlina to pojedz do GigaStore Louisa ze wzgledu na to ze maja tam tunel aerodynamiczny w ktorym mozesz sprawdzic glosnosc kasku.

    Ja sam uzytkuje Schubertha QM i jestem z niego bardzo zadowolony (nosze okulary i wczesniej wkurzalo mnie ciagle zakladanie i zdejmowanie ich, wiec w dniu kiedy jezdze na moto zakladam soczewki).

    Co do wentylacji C2 to ma naprwde wszechstronna. Tyle ze ta cena..., ale w koncu jak czesto kupujemy nowy kask...

     

     

    Tak w ogole kupujac helm w niemczech zeden renomowany albo wiekszy sklep ( nawet i mniejszy) pozwoli na przejazdzke w tymze helmie na czas od 30 - 60 min. Nie jest to zadna rewelacja.

  7. Siema podaj mi jego namiary to jutro rano do niego zadzwonie i moze sie cos dowiem ale nie na komorke tylko na nr stacjonarny Gdzie ( w jakim miescie mieszka Ks-rider

     

    Witajcie,

    nie chce zaczynac nowego watku wiec sie podlacze. Sytuacja jest taka:

     

    jutro mam zamiar jechac po swoj pierwszy sprzet (japonczyk) do Niemiec, i doslownie mi przed chwila dzwoni Niemiec ze nie ma Abmeldung i nie wie czy uda sie to zalatwic jutro kiedy u niego bede :banghead: . Jest to w ogole wlasciciel salonu. Gosc z gadki i z tej swojej strony internetowej wyglada na OK, i zapewnia mnie na 100% ze w razie czego mi to dosle.

     

    Stad pytanko:

    Czy w razie czego gdyby okazal sie sk.... jest mozliwosc zalatwienia Abmeldung u nas w kraju? Dodam ze mieszkam we Wrocławiu gdzie jest konsulat niemiecki?

     

    Co byscie radzili w tej sytuacji?

     

    Bede wam ogromnie wdzieczny za szybka odpowiedz :banghead: wyjezdzam o 5 rano...

     

    Abmeldung nie jest az takim problemem. Gosciu musi tylko podjechac z papierami u numerami rejestracyjnymi do urzedu. W zaleznosci jak duze miasto Hamburg zalatwia w 5 min za 6,20 €. Jak chcesz to podaj mi stacjonarny nr goscia rono moglbym przedzwonic. #

     

    Wydaje mi sie, ze smialo mozesz jechac. Gdyby sie skomplikowalo odlicz mu nocleg z ceny maszyny. Pozdrawiam

  8. Siema !

     

    moja K jest na inspekcji, o 11.30 zatrzasnalem u kumpla kod domem kluczyki w katamaranie. Musialem isc z laczka do domu - 5 km po drugie. Wracac mi sie nie chcialo na piechote wiec wroce Endurakiem DR 350 pomyslalem, a potem z zona odbierzemy fure. DR'a nakopalem sie ze spocilem sie jak zwierze. w koncu sprawdzilem paliwo- brak, z laczka na stacje z 1,5 l butelka Wlelem, nakopalem sie i zapalil. Fiury nie odebralismy ciekawe jaka jutro bedzie pogoda

     

    Siema !

     

    moja K jest na inspekcji, o 11.30 zatrzasnalem u kumpla kod domem kluczyki w katamaranie. Musialem isc z laczka do domu - 5 km po drugie. Wracac mi sie nie chcialo na piechote wiec wroce Endurakiem DR 350 pomyslalem, a potem z zona odbierzemy fure. DR'a nakopalem sie ze spocilem sie jak zwierze. w koncu sprawdzilem paliwo- brak, z laczka na stacje z 1,5 l butelka Wlelem, nakopalem sie i zapalil. Fury nie odebralismy ciekawe jaka jutro bedzie pogoda

  9. Siema tak apropo to jak jezsze i widze jak co po niektorzy smigaja bez rekawiczek to drgawek dostaje. Stare przyslowie mowi, musisz miec dobrego przyjaciela ktory bedzie ci podcieral dupe, no chyba ze ktos jest troche sado.maso to wtedy robi to sam. widromo rany dluzej sie goja i bardziej bola.

     

    W 2002 widzialem na zlocie jak na stojacego z boku bez helmu znajomka z predkoscia ponad 180 km /h wjechal gosciu drugim motorem. Nie twierdze ze najechany by przezyl ale glowe o beton rozbil.

  10. Złej baletnicy...... Każde wytłumaczenie jest dobre jak się nie umie. Najpierw nauczcie się jeździć a później przystępujcie do egzaminu. Na forum wszystko było opisane zylion razy......

     

     

    jezeli jezdziles od dziecka to zgodze sie z Toba jezeli nie to jestem ciekawy jestem ile razy podchodziles do egzaminu i za ktorym razem go zdawales. Jezeli mowi Ci nazwisko Lech Potynski ( jeden z redaktorow Swiata Motocykli ) ktory pisal o tym w swoim artykule ze w PL nawet sam Dougi Lampkin ( 7-krotny mistrz swiata w Trialu ) najprawdopodobniej oblal by egzanin w Polsce.

     

    Ja osobiscie zdawalem 4 razy i dalem za wygrana ( co nie znaczy ze prawa jazdy nie mam. Cala historie opisalem w 1 / 03 numerze Swiata Motocykli.

  11. Tak apropo Schubertha nie wiem czy wiecie ale produkuje on dla BMW i dla braci Schumacherow (12,500 € za kask )

    Mam Concept 2 jest glocny od 140 km /h Firma ma rewelacyjny service ! Po telefonie i o prosbie przyspieszenia naprawy ( wypadla szybka przeciwsloneczna ) 24 H pozniej mialem helm w domu. Za kazdym razem ( 3x )wymienili mi nowy vizjer i dali worek. Jestem z niego zadowolony

  12. OK ceny moze sa podobne ale ;

    1). zwroc uwage jakie sa drodi w PL a na zachodzie

    2). jak wlasciciel dbal o sprzet - inspekcje przeglady, naprawy

    3). jak byl uzywany !!! jedz na zlot i zobacz te strzelania zaplonem, palenia gumy, kteceniem zimnego silnika na max obrotach

    4). w ogloszeniach pisza pozniej Sprzet uzywany turystycznie !!! moze ktos w to uwierzy bo ja nie !

    5). zobacz jakie przebiegi ma sprzet w kraju z regoly kazdy 10 letni sprzet na na liczniku przebieg XY ktoty w zaden sposob nie pasuje do rocznika.

     

    jezali dbasz o maszyne, serwisujesz ja wymieniasz WSZYSTKO co trzeba to przy sprzedazy chcesz tez cos tam odzydskac. Stac Cie na robienie komus prezentow ???

     

    Ja osobiscie wole doplacic ale miem ze kupilem towar warty moich pieniedzy, co oszczedza mi pozniej kosztownych napraw.

  13. Gratuluje !

     

    Ja mialem wypadek w Sianowie 03.07.05 wiedzy Gdanskiem a Szczecinem ( zaraz przed Koszalinem) na moje szczescie karetka byla b. szybko. Jechalem na dr. z pierszenstewem. Na koncu wysepki gosciu chcial zawrocic i mnie nie zauwazyl. Sprzet total. Ja poobijany. Ubezpieczenit TUW Towarzystwo Ubezpieczen Wzajemnych.

     

    Wyplacili mi 5600,- zl za Moto i bol. O ciuchach za prawie 8000,- nie wspomnieli mimo, ze policja wydala zaswiadczenie ze zostal zniszcuzony skurzany ubior. Teraz zarzucaja ze w ogole nie mialem na sobie skory.

    Przez Swiat Motocykli dostalem adres pomocy w likwidacji szkody. Powod ma byc zlozony w Lutym. tez czekam i zobaczymy kto wygra. Poza tym ze nie moge dzisiaj biegac i kolano jest duza grubsze to chodze normalnie.

  14. Ja szukam butow do 300 zl i mam pytanie?

     

    Czy TE Hein Gerick'i maja ktoras z membran np. jak TE Probiker'y? W opisie nic o tym nie ma, ale moze sprzedawca nie napisal. Wiadomo, ze Hein Gericke to lepsza marka i gdyby te buty byly z membrana to bym je wzial.

     

    Siema ! jezeli szukasz butow to po pierwsze musisz wiedziec czy tylko na piekna pogode wtedy sporty beda OK. jezeli jezdzisz w dlozsza trase i w roznych warunkach to musisz niestety pomyslec o czyms lepszym. Skore mozesz zaimpregnowac ( po kazdym deszczu) jezeli chodzi o membrany to najlepsza jest Gore Tex. Sympatex tez jest dobra ale to nie to. Zdaj sobie sprawe ze jezeli kupisz g... to kupisz dwa razy i dwa razy drozej. Wiem ze jak sie nie ma duzych finansow to jest ciezko. Zrobisz co zechcesz. zycze udanego zakupu i duzo frajdy

  15. pisze na forum = korzysta z netu = ma "dojście" do niezmieckich stron :biggrin:

    cbr 1000f =\= cbr 1000rr

    ić chłopaku poczytaj o moturach...

    jsz

    BTW witryna autoscout24.de o ile mnie pamięć nie myli była "bohaterem" skandalu z naciąganiem na zakup nieistniejących samochodów i motocykli..

     

    Sory jezeli nie do konca przeczytalem O jaki sprzet chodzi. Jezeli mowimy o oszustwach i skandalach to chlopaku byly one sa i beda wszedzie. Trzeba jednak byc realista i miec chociarz troche zdrowego rozsadku i nie dac sie zlapac na zbyt piekne i bajeczne oferty jak np. w Joe Bar ( trzech malolatow kupuje za 500 zl V-maxa z 2000 r

    PozdrAWIAM

  16. chciałem się spytac jeszcze apropos tych tablic

    podobno nie mozna na nich (niemieckich czasowych) latać w polsce

    :!: :?:

     

    Tablice niemieckie tymczasowe wpelni upowazniaja do jazdy po Polsce

    1. w Pl nie ma podatku drogowego bo jest on wliczony w paliwo - nie ma wiec mowy o oszukaniu urzedu skarbowego

    2. ubezpieczenie jest oplacone do dnia tego a tego. Pojazd jest wiec ubezpieczony. Przepisy Unijne musza byc respektowane w Pl

    3. zakaz poruszania sie po przekroczeniu daty waznosci tablic

     

    http://info.onet.pl/932048,11,item.html

    Straż Graniczna od dwóch dni nie wpuszcza do Polski samochodów z niemieckimi tablicami rejestracyjnymi z żółtym paskiem - poinformował w sobotę PAP rzecznik prasowy lubuskiej Straży Granicznej Mariusz Skrzyński.

    Tablice z żółtym paskiem są wydawane w Niemczech na nazwisko. Samochód z takim dokumentem nie jest zarejestrowany i nie posiada obowiązkowego ubezpieczenia. Właśnie z powodu braku ubezpieczenia i tymczasowego dowodu rejestracyjnego auto na takich tablicach nie może wjechać do Polski na kołach.

    W lubuskiem przed przejściami granicznymi po niemieckiej stronie stoi wielu Polaków, którzy kupili samochody w Niemczech i przyjechali tam na takich tablicach. Teraz, aby wjechać do Polski, muszą wynająć lawetę. Ludzie nie ukrywają zdenerwowania; dziwią się, że jeszcze kilka dni temu nie było z tym problemu.

    Od początku maja, po zniesieniu ograniczeń w imporcie używanych samochodów, Polacy zaczęli sprowadzać do kraju tanie auta - głównie 10-letnie i starsze.

    W Niemczech wydawane są także tzw. tablice celne z czerwonym paskiem. Otrzymuje się do nich tymczasowy dowód rejestracyjny i ubezpieczenie, jednak są one aż 25-krotnie droższe od tych z żółtym paskiem. Dla osoby sprowadzającej samochód o wartości np. 500 euro jest to więc ogromna różnica.

    "Wydawane w Niemczech tablice z żółtym paskiem są ważne przez pięć dni i służą np. do przejazdu z miejsca zamieszkania np. do mechanika. Nie uprawniają do jazdy nie tylko w Polsce, ale także w pozostałych krajach UE. Po dokonaniu wszelkich sprawdzeń okazało się, że samochody je posiadające zgodnie z polskim prawem o ruchu drogowym nie mogą poruszać się po drogach, a tym samym wjechać do naszego kraju" - powiedział Skrzyński.

    Jak dodał, sprawa wyszła na jaw po tym, jak straż graniczna zwróciła się z pytaniem o cel wydawania takich tablic do strony niemieckiej. Przyczyną zainteresowania tym tematem były przypadki sprowadzania do Polski nawet kilkunastu samochodów na podstawie jednej tablicy rejestracyjnej.

     

     

    Przede wszystkim w niemczech jest wiecej Tablic rejestracyjnych.

     

    Te dwa kolory paskow odnosza sie do ;

     

    Czerwony - Ausfuhr-Kennzeichen ( tablica wywozowe) sa przeznaczone tylko do wywozu i mozna na nich wyjechac i wjechac do Polski. Zaden Celnik czy tez pogranicznik nie moze sie do niczego przyczepic.

    Ubezpieczenie wacha sie w zaleznosci od firmy ubezpieczajacej jak i od dlugosci ( ile dni ) ubezpieczenia

    Tablice wydawane so na samochod a ubezpieczenie na osobe i samochod. Ubezpieczenie mozna wykupic w kazdej firmie ubezpieczajacej ( ca. 240 w calych Niemczech ) nie bedac ich klijetem ( mieszkajacym w Niemczech )

     

    Zolty - Kurzzeit-Kennzeichen upowaznia do poruszania sie tylko po terenie Niemiec w okresie 5 - ciu dni

    Ubezpieczenie wydawane jest poprzez ubezpieczyciela tylko swojemu klijetowi

    ( ktory mieszka w Niemczech ) lub ktory bedzie ich klijetem w przyszlosci. ( mieszkajacym w Niemczech.

    Z tego wzgledu ubezpieczenie wliczone zostanie ( te 5 dni ) w caloroczne ubezpieczenie pojazdu. Logiczne ze jest ono tansze niz w przypadku Tablic wywozowych. Z tad tez te roznice.

     

    Do Polski tez nie wpuszcza sie obywateli z kraji GUS na "ichnich" numerach rejestracyjnych ktorych ubezpieczenie nie obowiazuje po przekroczeniu granicy.

     

    Postawmy sie teraz po stronie osoby ktora doznala obrazen poprzez pojazd na takich rejestracjach bez waznego ubezpieczenia. Chyba nikt z nas nie chcialby byc na jej miejscu, bo o jakimkolwiek ubezpieczeniu i zadoscuczynieniu nie ma w ogole mowy. Zrozummy to

     

    Cześć. Kupiłem yamaszke dt od polaka, dał mi wszystkie dokumenty oprucz dokumentu wyrejestrowania. Co mam zrobic, mam dowod rejestracyjny, umowe kupna, wszystko opruszwyrejestrowania. Czy moge zadzwonić do niemca i poprosic go o to żeby wyrejestrował i przesłał poczta dokument? Prosze odpowiedzcie szybko.

    PZDR

     

    Zapomniałem dodac, że polak nie rejestrował dt tylko niemiec, poprostu on tylko ściaga motocykle i sprzedaje w polsce .

     

    Czy motor byl zarejestrowany ??? czy mial numery i czy plakietki nie byly zdrapane. Jezeli Niemiec dal Ci komplet dokumentow to nic nie zrobisz bo aby on mogl dostarczyc Ci dowod wyrejestrowania musi miec Komplet papierow ( Tablice, Brief, Farzeufschein albo Zulassungsbescheinigung Teil 1 i 2 ) Jezeli byl wyrejestrowany to masz dwa wyjscia albo aby gosciu doslal ci dowod wyrejestrowania albo po Nr rej, i pieczatkach dojsc do urzedu rejestracji albo LBV ( Landev Verkehrsbetrieb albo Zulassungsstelle i oni ewentualnie mogliby ci to doslac

     

    Witam

    Niedawno kupilem motocykl sprowadzony kilka lat temu z niemiec. Mam wszystkie dokumenty (brief, potwierdzenie wyrejestrownia). Nie wiem tylko czy umowa k-s jest dobrze wypelniona, poniewaz sa tam dane tego typka co sprowadzal (polaka), a nie niemca ktory jest w dowodzie. nie bedzie problemow w urzedzie?

     

     

    Prawo niemieckie mowi kto ma Brief jest wlascicielem Pojazdu. W niemczech obowiazuje nie tylko umowa pisemna. Umowa Ustna jest Prawem -- wolnosc w umowach Na dobre sam mozesz ja sobie spozadzic fikcyjnie

     

    Witam,

     

    Wszyscy piszą o opłatach, a ja mam pytanie z innej beczki. Po kilku latach przerwy chciałbym kupić znów motocykl i mam dylemat, kupić w kraju, czy "przyjechać" z zagranicy. Jaka jest różnica w cenie pomiędzy moto np: z Niemiec (+opłaty), a kupionym w kraju

     

     

    Stary Zastanow sie co robisz !!!!!!!!! Jezeli kupisz motocykl w renomowanej firmie gdzie masz wszystkie przeglady serwisowe a maszyna jest stosunkowo nowa jub osobiscie znasz wlasciciela to OK

     

    w przypadku starszego sprzetu wal za granice. W Pl kazdy 10 letni motor ma ( powiedzmy 33 000 km ) albo mniej Sam wiesz jakie drogi sa w PL wiec zawieszenie i zuzycie gorsze. Za granica ludzie patrza inaczej. Kazdy dba o sprzet i jezeli sam nie jest mechanikiem to przynajmniej zdaje sobie z tego sprawe ze naprawic czy przeservisowac motoru mie potrafi lub nie moze bo mu np. gwearncja przepadnie, zleca wiec robote kompeteznej osobie ktora robi to zawodowo i sie na tym zna, a nie u Wacka w garazu Kazdy ktorego znam a jezdzi nie krajowym sprzetem kombinuje jak najtaniej setwisowac i jak najmniejszym kosztem. Minimun Maximum a tak sie nie da Chcesz miec dobry sprzet to niestety trzeba za niego zaplacic. Na zachodzie robi sie to co zrobic trzeba a nie tylko to co mi sie wydaje ze teraz trzeba zrobic a reszte w przyszlosci

     

    Jeśli nie kupiłeś go na belgiskich numerach, to sprzęt musiał zostać wymeldowany. Wiem, że w Niemczech nie ma na to osobnego dokumentu, jest tylko odpowiednia pieczątka w dowodzie rejestracyjnym. Sprawdź, może w briefie masz coś takiego.

     

     

    Nie prawda, przy wyrejestrowywaniu dostaje sie dowod wyrejestrowania ( 6,20€) tzw. Abmeldebeszeinigung

  17. Siema !

     

    Osobiscie mam dwa Zolwie Jeden Alpine Star a drugi BMW ktory dostalem kupujac BMW oba sa za...ste. W zaleznosci czy pod skore czy pod textylia Alpine jest lepszy pod skore BMW pod textylia. W zeszlym roku w niemieckim Motorrad ukazalm sie test Zolwi od razu podaje wyniki testu, moze komus sie przydadza

    Alp Star Tec protection - dobry

    AXO Back protector - dobry

    BMW Rückenprotector - bardzo dobry

    Dainese Wave - dobry- bardzo dobry

    IXS pro back V - dobry

    Jofama track - dobry- bardzo dobry

    Erbo p5, P8 ( rozmiary od 5-8 )bardzo dobry pod skore

    Polo Pro Life dobry (pod textilia)

    Rukka air power - dostateczny - dobry

    SPIDI dostateczny - dobry

    Stadler knox stoway - dobry

    Dodatkowe info pod [email protected]

  18. Pozdrowienia dla wszystkich motocyklistow !

     

    Przeczytalem temat i sam tez cos moge na ten temat cos powiedziec mimo ze mnie to ominelo. Mieszkam w Niemczech. Moj kumpel kupowal jakis tam temat ( potem temat byl jeszcze poruszony w Telewizji ) Ktos z UK kupuje towar "X", przesyla na adres sprzedajacego czek z ktorym sprzedajacy idzie do swojego banku. Bank realizuje czek. Sprzedajacy wysyla towar. Transakcja wydaje sie zakonczona. Niestety po czasie "Y" sprzedajacy sprawdza stan konta i stwierdza ze suma przelana z UK zniknela bo zostala sciagnieta z powrotem do UK. Dalej szukaj wiatru w polu. moj TIP jezeli decydujesz sie na taka transakcje zo otworz zupelnie nowe konto w zupelnie innym Banku z minimalnym wkladem potrzebnym tylko do zalozenia konta. Po wplywie wybierz kase gotowka i wplac ja na swojw konto.

     

    Nie wiem jak wyglada Ebay w UK w Niemczech mozna dokonac transakcji poprzez Pay Pal. Sprzedajacy wysyla towar a kupujacy kase do ebay. Ebay wysyla towar do kupujacego a kase do sprzedajacego w ten sposob brak komplikacji i 100 % pewnosci. Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...