ks-rider

Generalnie przerobka sylwetki mi sie podoba. Moim zdaniem kanapa kiepsko obciagnieta, poprawil bym. Z tlumikiem, hmmmm, podobnie ze zgieta rejestracja. Gdzie w Gdansku mieszkjasz ? byly Gdanszczanin 🙂

Lysy, no ale jak mozna wybrac sie w podroz bez waznych badan technicznych ? 🤣 Moja mloda kilka lat temu jechala do TÜV'u ktory uplynal 3 lata wczesniej. Kazalem jej zrobic termin online, bo wtedy nikt sie do niej nie dowali bo przeciez jedzie na przeglad. 🙂

Nie gra roli, czy pol, czy jedna, jest wyzej, komfort tez zupelnie inny. Trzy lata temu musialem jechac jakos po auto do Kolobrzegu. Zona totalnie zabronila podroz zbiorkom'em, wiec pozostawaly dwie opcje. albo " K " albo XJ6F mlodej. Jako, ze w Maju mialem wypad do Harz*u wiec pod iroz " K " nie wchodzila w rachube. Rano zawiozlem motur dom TÜV'u o 13:00 odebralem i udalem sie do Kolobrzegu. Podruz i komfort byl tragiczny, toto zlopie jak dwie " K " 🤣 Predkosciowo daje rade, do 180 jest calkiem przyjemnie. Nawet nie mysle, co bede robil, gdy przyjdzie mi nia wracac na kolach ! 🤣 🙂

XJ'ta to juz zupelnie inna bajka porownanie 2z4 cylindrami. Obydwa moto sa generalnie idiotoodporne i pancerne, Tyle, ze XJ to juzklasa wyzej. 🙂

A na bagaz masz doczepiona przyczepe 🤣 Zjezdzilem pol Europy i z narzedzi mialem kilka TORX'ow. To wszystko. Znacznie wazniejsza jest karta kredytowa 🤣 🙂

Co tu myslec ? Fabryka zrobila tak i musimy z tym zyc, ja niemam z tym problemu. Mnie ciekawi bardziej dokad to zajdziemy ? Niemcy wycofali sie z tego '33 roku idiotyzmu, tak jak mialem sprzedac W 201 tak coraz bardziej zastanawiam sie czy jej sobie jednak nie zostawic i miec wszystko w doopie ? Mysle, ze dwa auta mi na starosc wystarcza, no chyba, ze przemysl zacznie zniwu produkowac diesel'a, wtedy jakis maly SUV. Generalnie CX 30 bymi wystarczyla ale mysle, ze bedzie miala zbyt duzy przebieg, co predzej czy pozniej bedzie przekladac siena duze kosztc utrzymania w sprawnej kondycji. 🙂

Moze obecnie tak ale kiedys mogles kupic tylko z nabitym numerem Fin, co za tym szlo, przerejestrowanie w urzedzie sie klanialo ! 🙂

To co poisujesz to wlasnie w j. niemieckim nazywa sie " Schubabschaltung ". Nie gra tez roli, czy jest to motocykl czyauto, czy manual czy automat. Zawsze gdy przy pewnej predkosci sciagniesz reke z manetki lub stope z pedalu to system sie zalacza i pojazd nie zuzywa paliwa. Jedyna " odchylka " to sytuacja, gdy bieg jest za wysoki co do predkosci lub predkosc za mala do biegu, ( np, przed wlasnie zatrzymaniem sie ), ze w manualach musisz wcisnac sprzeglo i rozlaczyc naped. 🙂

Adam, calkowicie zgodze sie z Toba co do wykwalifikowania rider'a. Sam uczylem sie na CB 500 i sprzet byl spoko, tyle, ze wszystkie sprzety z tego czasokresu nie sa wyposazone w ABS, co za tym idzie.... Gaznik nie jest straszny, gdy masz juz pewne doswiadczenia z nimi, i pewna kulture wiedzy na ich temat. Moja DR350 na poczatku sezonu pali za drugim kopem. Tyle, ze na koniec sezonu musze spuscic cale paliwi aby gaznik byl calkowicie pusty. No i na pierwszy w sezonie rozruch obowiazkowo swieze paliwo. 🙂

Na pewno nie kupil bym nicna gaznikach, tylko wtrysk ! Albo wytrysk ! 🤣 :)

Nie siej herezji, bo zaraz zjada Cie jak mnie kiedys ! 🤣 U Ciebie tak, u mne rowniez ale to co pisali tu kiedys forumowicze, to w PL tak dobrze niema, podobno kupujesz tylko z nabitym FIN'em, bo zaden diagnosta niema prawa Ci go nabic 🤣 Nie wiem jak jest teraz, ale mysle, ze niedlugo sie dowiemy. 🤣

1. Nie musisz. 2. Co znaczy nagle ? Dla mnie nagle to hamowanie awaryjne. Przy hamowaniu awaryjnym wciskasz najpierw sprzeglo i hamujesz. JAk juz sie zatrzymasz, to wtedy zbijasz biegi w dol lekko popuszczajac sprzegla po kazdej zmianie. He, he, wszystko kwestia jakim autem sie jedzie ? Nie pamietam dokladnie od kiedy zostalo wprowadzene odciecie paliwa przy puszczeniu gazu ( Schubabschaltung ) ale cos miedzy latami '90 a '92. W niektorych markach / modelach moze byc wczesniej lub pozniej. Technika jak najbardziej prawidlowa dla pojazdow ktore Schubabschaltung nie maja ( tak jak moj MB W 201 - 190 D z roku 1986 - mowie o normalnej jezdzie a nie sportowej ) Na luz mozna rowniez wrzucic pozniej ale kiedys ten luz wrzucic trzeba. 🙂

Janek, ja jestem dzieckiem TV. Wiem, ze zarowno na polskiej jak i na niemieckiej TV leca same goowna, ale film zawsze mozna, Jakies stream, czy inne shity a tu wlaczam TV i mam na srebrnym talerzu 🤣 🙂

Kurde, dzisiaj transmisja ze Staniw ale o 20:00 ( chyba, ze mi sie cos pozajaczkowalo ) tak wiec nie obejrze, bo jakis film leci. 🙂

Bo tam ograniczenia predkosci som i szeryf z radarem stoi i kasuje ! 🤣

Po pru latach jazdy " K 1200 S " wrocilem z alp i klalem na ten sprzet, najchetniej wrzucilbym do rowui zapomnial. W drodze powrotnej zaejchalem do BMW w Bremen pogadalem, poskarzylem sie, ze niewygodnie. Majster zaproponowalmi wymiane polki kierownicy na Superbike od Schnitzer'a. Zamowilem, zamontowalem i mialem pozycje azza lajtowa. Zmienila sie cala charasteryka prowadzena. Pozycja jak na GS'ie niby fajnie ale bylem do niej jeszcze za mlody. W nastepnym sprzecie szwfo wymienil od razu polke an ta z modelu " R " i generalnie jest to najlepszaopcja. Mysle, ze gdybys wymienil w swojej sportowej turystyce czy polke, czy nawet kierownice sytuacja zmienila by sie diametralnie. No ale teraz to i tak musztarda poobiedzie. pozdro 🙂

Klod. przypomnij prosez ile masz wzrostu ? Przy moich 186 cm wyglandam jak na pudlu a jezeli Ty ejsets wyzszy, to wygladasz jak na Chiwawa lub York'u 🤣 No ale zwsze mozesz wstawic fote, forum sie posmieje ! He, he. 🙂

NA panigale tez smiesznie wygladasz 🤣 , cytujac klasyka, - jakby choragiew na psach siedziala ! 🤣 🙂

1. Nie wiem, czy obilo Ci sie o uszy ale takie patalachy jak Hamilton, czy Schumacher zaczynali od Gocart'ow a nieod lytrow, to tak na marginesie ! 2. Bylem swego czasu na torze Poznan, 10 % to wypadki, wiec smiem twierdzic, ze bezpiecznie raczejnie bylo. Kilku riderow zgarnelo innych i kilku przypadkowych zgarnelo tychlepiej jezdzacych - dziala w dwie strony. Bezpieczne przewracanie sie, hmmmmmm, szkoda, ze nie powiedziales tego jednemu ktorego nieprzytomnego odwieziono do szpitala, kilku innych rowniez. I raczej tylko nieliczni " bezpiecznie " sie przewrocili. Nie wiem, gdzie Ty sie uczyles, ale od zrobienia osemki na egzamnie troche wody w Vistuli uplynelo, obecnie na kursie musisz nauczyc sie kilku podstawowych manewrow, bo w przeciwnym razie karty woznicy nie otrzymasz. To co opisales o kraweznikach czy innach rzeczach powoduje strach przed wypadkami co przeklada sie na nie odkrecanie manetki..... zwieksza instynkt samozachowawczy. Prowadzac doszkalanie na torze mielismy motocykliste, przyjechal na nowym motocyklu i na nowo ubranym, Manewry nie wychodzily mu nawet te podstawowe. I w koncu sie przeszlifowal. Zapytany od kiedy jezdzi odpowiedzial, od wczoraj. WIec nijak ta Twoja teoria pokrywa sie z moja. Generalnie po zdaniu egzaminu trzeba sie "rozjezdzic " i to nie na torze a w ruchu publicznym , Dopiero po mniej wiecej sezonie mozna zabierac sie za doszkalania bo pewne elementy musisz sobie dopracowac. 🙂

1. Tez znam z innego forum kolege ktoryzaczal od R 6 Potem po roku przesiadl sie na S 1000 RR. widzialem jego filmiki, jezdzi jak pipa ! 2. Zechcesz mi wytlumaczyc co ma jazdatorowado poruszania sie po drogach publicznych. Tez znalem jednego ba nawet z nim jechalem. Przepowiedzialem mu, ze za kilka chwil moze na lewym winklu przypierdölic na czolowo i dokladnie tak by siem stalo, na szczescie ochlonal i zaczal sluchac, co do niego mowilem. Aby jechac na tor, to juz cos czeba umic, w przeciwnym wypadku jestes potencjalne zagrozeniem dla innych ! ! ! 🙂

Zapomniales o fqurfionych mysliwych ......... 🤣Ciezko sie pozniej srut z doopy wyciaga 🤣 🙂

Servus TV 🙂

Janek, no wez nie mow, ze niemasz televizora w warsztacie ! 🤣 🙂

Przede wszystkim nie oryginal a kopia w jakims plastikowym wprku ! Od kiedy na motocykle ? Oujeli ? 🙂

Ale lipa ! Mogli by juz chociarz skorzana sakiewke czy cos w tym rodzaju dorzucic ! Na ebay'u komplet jest drozszy o 14 € 🤣 🙂