ks-rider

Fajna sprawa te gasienice, tylko skad snieg wziac ? :icon_mrgreen: :crossy:

Ja jezdze. Na ewentualne odstepy pozwalam sobie jedynie w Harz'u jak z Monterem jezdze, bo biedak by po kazdym wypadzie musial nowy tlumik zakladac, bo regularnie sciera go o asfalt :icon_mrgreen: :crossy:

Jak niem ajak jest. A w Auto Motor und Sport kiedys pisali, ale pewnie klamali :icon_mrgreen: :icon_razz: Yuby, owszem, tyle, ze dopiero tam, gdzie diesel zadyszki dostanie

Yuby wez mi wyjasnij jakim cudem zwykla 3 litrowa Bmw w diesel'u zbiera sie od 140 km/h lepiej niz M5 ? A najfajniej sie wlasnie diesel'em robi na trasie te wszystkie benzyny :icon_mrgreen: :crossy:

Tez czekam na relacje nie odmrozcie soie czegos :biggrin: szerokosci :crossy:

Tyle, ze nie w tym paliwie :crossy:

Wejdz w woojka googel'a i dowiedz sie jakie sa wogole Kategorie PJ Kat A miec nie mizesz, bo nie masz skonczonych 24 lat. KAt. A2 od lat 18 - tu I jie gra roli czy 100 m czy kilka km. Widialem kiedys wypadek Kolo przejezdzal przez droge i - wacha dzis rzodiewki od dolu :crossy:

Zapoznaj sie z tym http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/72015-niszt-kombinirent-dzieciaki/ Pomyslales, ze sa w zyciu sytuacje, ze Mandat to bedze Twoj najmniejszy Problem? Przekasuj komus bryke za 200 000 € i zobaczysz jakie zycie moze bycc piekne. Gdybys mial kat. A to moglbys jezdzic czym bys chcial. Kategoria AM, hmmmm, moze Najpierw poczytaj czy egzaminy sa takie same, moze sam dojdziesz. :crossy:

Dlatego nie Bierze sie zydnych wynalazkow i tuninguje tylko od razu z fabrycna moca i ma sie jako Taki spokoj. :crossy:

Tak mysle, i mysle. Mi ujawnia sie zupelnie inny problem. Motongiem robie w roku cos miedzy 4 000 a 4 500 km i pytanie, ile robilbym po kupnie czegos do Spaß'u ? Kidy bym tym wogole jezdzil ? Jezeli juz tak tu marzymy to mi osobiscie pasowalo by to Do tego nic nie pasuje http://www.speedmaniacs.com/img/Assetto-Corsa/orig/X-Bow_R_720p-3.jpg :crossy:

Dominik, wszystko sie zgadza ale w dalszym ciagu pozostaje pytanie co kto bedzie preferowal. Ja chcialem kupic mojej jakies fajne 2 osobowe kabrio z wiekszym silnikiem abym od czasu do czasu za kursantem sobie bez dachu posmigac ale zarowno mloda jak i ta starsza powiedzialy, zebym sie stuknal w glowe bo 2 osobowe auto to porazka ! to niech sie baby bujaja, nie kupilem nic :crossy:

SLK 230 Kompressor Co Prawda do 300 brakuje ale fajnie chodzi. :crossy:

Widze, ze na mobile sie pozmienialo. Kiedys miales wszystkie od najtanszych do najdrozszycz a teraz masz wymieszane cenowo wiec sorry, moja wina, moja wia, moja bardzo wielka wina :icon_mrgreen: :crossy:

Taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa zaczyna sie od 32 000 tyle, ze Euro :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :crossy:

Phaeton w 5 l i 10 cylindrach i w jedynym slusznym napedzie ! Diesel forever ! :crossy:

Aaaaaaaa, to zmenia postac rzeczy, znaczy wszystkich tu obecnych z wyjatkiem Punkbuster'a na to stac :icon_mrgreen: Harpagan, ja tam w kazdym razie zycze Ci powodzenia w szukaniu, czegokolwiek bys nie szukal. :crossy:

juz z ulicy jestesmy przy Dakarze Harpagan, kiedy startujesz ( i prosze nie bierz do siebie tago osobiscie - bo to nie twja wina, chlopaki sie jak zwykle za daleko zagalopowali :icon_mrgreen: Panowie, wroccie z chmurki 7 na ziemie :icon_mrgreen: :crossy:

Slyszalem o takich co Cale zycie zlota poszukiwali. Dopuki szukasz jest nadzieja i zwyciesca jestes :icon_mrgreen: Majac zbedne 12 500 ja napewno cos w tym guscie bym sobie wybral, na razie nie moge bo na nowe zabawki potrzebuje dobra polowe tej sumy :icon_mrgreen: a te Maja absolutny priorytet :icon_mrgreen: :crossy:

Adam, a tego nie znalem ale idealnie trafia w sedno. Za 50 000 pln'ow to w PL mozna sobie reanimowanego trupa sprawic a nie Auto. Te ktore wymienilem sa bezprobleowe i w wiekszosci przypadkow ( moze poza BMW ) da sie jakos utrzymac. Jak czytam te wyjezdzanie z 4WD to banan na facjacie mi sie pojawia i pytam, z kad wziac srodki na utrzymanie tych cudakow. Duzo nie zarabiam, ale nie wiem, czy bylbym w stanie utrzymac ? Raz juz na fure pracowalem i drugi raz nie zamierzam. :crossy:

Yuby a ten Janowicz to kto to jest ? Fincher to dla gimbazy dobre :crossy:

I naprawde sadzicie, ze fabrycznego team'u niestac na jakies karbonowe obresze Jedno jest pewne, budget'u nie znacie. Gdyby zdaly egzamin mialby je kazdy. Tyle w temacie :crossy:

Aluminium jest 1. Tanie 2. sprawdzone 3. dzialajace Carbon lest sztywny i w pewnych sytuacjach lamie sie jak zapalka. Przy stosunku wagi do mocy rzedu 2 - 4 kg na KM ie gra wiekszej roli, liczy sie bardziej Technika. :crossy:

MB 500 SL z Hard Top'em za 50 000 z palcem w odbycie sie dostanie. Albo Porsche 968 bylo by fajne ale cania sie straszliwie :icon_mrgreen: :crossy:

te Ruskie to jednak fleje, kuswa, jak widze tak upierdolo ne maty, to uj mnie strzela na dziendobry. W wagi prawdziwej sukinkoty nie podali ! :crossy:

Uno turbo calkiem fajnie zapierda la Mnie jeszcze korci aby odrestaurowac Ascone B. Mam do niej silnik 2.4 175 KM z 5 - cio biegowa skrzynia Gtrag.Kadett C wsadzic 2.5 litra VONOS z BMW :crossy: