ar2r

ja bym szedl w kierunku znaczka pod avatarem. moze tylko dolozyc jakis polski akcent ale jak juz cos jest to nie jestem zdania zeby za bardzo to zmieniac.

grzesiu z 3 slowami o zlocie jest debest. ;d

dział vroc to dział na tym forum poszukaj dobrze. A na amerykańskiej stronie nie na nic po polsku to prawda

można podpiac forum pod nasza nowa strone ale więcej o tym w dziale vroc.

nie na najmniejszego problemu. Rozkręcasz obudowę przełącznikow i jesteś przy linkach

ja tez prosze o rezewacje pokoju/domku/lozka czy jak to tam ;-)

nie moge wysiwetlic dorobki.

a u mnie w vn800 classic z 97 roku zawory bylym na plytkach.

podaj numer vin a zobaczymy jaka to jest wersja

zapłacic to raczej nikt nie zapłaci - a jak zrobisz z AC to znizki na pewno pojda w doł. Można próbowac od nadleśnictwa ale nie wiem z jakim skutkiem.

nie mial tyle szczescia co ja - skonczyl w kielbasie.

Ja mialem taki sam przypadek z sarna. na szczescie jechalek okolo 80 km i nie spanikowalem. nie rucszylem hamulca, gazu nie skrecilem. zatrzyamlem sie po 200 metrach. skasowany lewa owiewka na kolano. sarna uderzyal glowa) i na szczescie ja tak zwinelo ze dupa udrezyla w gmol i kufer omijajac moja noge. kufer tez potluczony ale ogolnie bez wiekszych strat. jedynie w psychice.

wyslij mi maila na prive to jeszcze cos ci puszcze mam nadzieje, ze po tych zdjeciach chyba mozesz powiedziec czy mechanik jeszcze u ciebie pracuje czy juz nie hahahaha

Panowie jak ktoch jest we VROC i chcialby skrzydelka pod avaterem to prosze o info na priv a sie zalatwi ;-) w kalendarzu weeken 9-11 lipiec juz zarezerwowany.

Panowie serwisowka mowi jasno rok 1997 VN-800 B2 (gdzie B1 rok 1996, B2 97, B3 98 i tak dalej) numery ram VN800A-05001 lub VN800B-005001 (Germany) (JKBVVNCB1 VA 050001) Jakby ktos mial watpliwosci to moge podac tez numery ram dla innych rocznikow az do 2002.Wiec wesja z A byla w Europie (moze w Stanach - nie wiem) a B rynek niemiecki i nie ma znaczenia czy calssic czy chopper. Wasze motocykle nie byle szczepiane - nie martwcie sie.

Wejdz tutaj http://chomikuj.pl/venturear2r zdjecie 17 oryginalna naklejka zdjecie 16 dorabiane przez agencje reklamowa - sorry za jakosc zdjec robione telefonem w garazu ktory tez nie ma najlepszego oswitlenia. http://picasaweb.google.pl/venturear2r/Pul...681204659928130 mysle, ze nie ma zbyt wielu roznic. zreszta koledzy moga ocenic sami.

poszlo - prosze sprawdz maila

Jak chcesz moge ci wyslac serwisowke do ventury, podejrzewam, ze plyn w sprzegle wymienia sie tak samo.

Witamy witamy. podobna sciezka jak moja najpierw vulcam potem royal star tylko ja poszedlem w venture.

zalatwimy wszystko w dniu jutrzejszym.

ciesze sie ze po pewnym zastoju w dziale vroc cos sie rusza. Dla mnie wazne jest samo spotkanie. Oj będzie zabawa. Juz nie moge sie doczekac.

http://www.vroc.org/profile.php?mode=regis...ff69a48a1039719 Become a member

uwierz, ze to co jest kolorem tla(motocykla) jest od lakieru - tasma w tych miejscach jest transparentna. mialem taki kawalek w reku bo musialem zaniesc to agencji jak mi go dorabiali. postaram zrobic zdjecie i jakos przeslac.

olej na silink i skrzynie jest jeden. sprzegło mokre.

Jak jest zimny i zdejmiesz mu ssanie lub dodasz gazu na ssaniu to to ze gasnie jest naturalne. jak odłaczy weżyk od paliwa nic mu nie - kranik jest podcisnieniowy - nie ma podcisnienia nic nie leci no chyba ze przestawisz na PRI - przelew. A linka odd ssania po gumka ma nakrętke ktora reguluje to czy linka sama lekko sie cofa czy np wcale i trzeba uzyc sily.