Karol_85

spiwor to musiałem być ja, bo też tylko jednego ZZR widziałem (mojego). Czułem że mogę jeszcze szybciej ale w zakrętach zawieszenie już odmawiało posłuszeństwa jak jechałeś za mną to napewno widziałeś jak "pompuje" (ma 12lat). Ja Ciebie też pamiętam latałeś na czerwonym fazerze chyba tym z kwadratowymi światłami, objechałeś mnie na dużej patelni po zewnętrznej chciałem Cie pogonić ale nie dałem rady. Po pierwsze ja mam 58km a po drugie już byłem zmęczony po dwóch dniach latania i jednej nieprzespanej nocy. Ja miałem plan zejść poniżej 2:10 i mi się udało 2:08, sądząc po Twoim tępię to pękły Ci 2 min. Pozdro

Po treningach Pawelca mam takie małe spostrzeżenie. Byłem w grupie C, czyli amatorzy. Pierwszego dnia było 6 sesji po 20 minut. O ile pamięć mnie nie myli z 6 sesji 2 były bez szlifów. Zdarzały się 2 a nawet 3 gruzy w ciągu jednej sesji. Co działo się w pozostałych grupach A i B tego nie wiem, ale na pewno kilku raiderów sprawdziło kres możliwości opon. Drugi dzień był zdecydowanie spokojniejszy lub ja już oswoiłem się z widokiem motocykli zaparkowanych przy bandzie :icon_rolleyes: Ciekawo ilu mniej nas by tu było gdyby te kraksy miały miejsce na publicznych drogach... Plusem ujemnym takiego wyjazdu jest coraz mniejsza ochota jazdy po ulicach :banghead:

Trochę zdjęć, link z forum motogp.pl http://wgrzesiak.com/GALERIE/SEZON2009/PAWELEC2/index.html pozdro.

Witam Kolega jedzie na Grandysów 28-29.08.2008r i ma wolne miejsce na przyczepie plus dwa wolne miejsca w aucie. Chętnie kogoś zabierze z Wawy lub okolic. Co do kosztów i wyjazdu proszę sie kontaktować pod numerem:607 159 779 lub gg: 11175328 (Robert)

Po co robić cos co już wcześniej zostało zrobionie ;-) http://www.doodle.ch/participation.html?po...ep7qqcdi7zky5er

Ja tez dopisuje sie do listy obecności. Normalnie wjeżdżasz na teren toru, przed samy wjazdem na sam nitkę toru jest mały placyk (padok :icon_question: ) tam wszyscy sie zbierają i dokonują opłaty. :)

Trza było tak nie zapitalać w drodze powrotnej :eek: JOAŚKA Dziękować za info :) Ja bym reflektował na lipiec/sierpień, w czerwcu odpadam :)

Ja na twoim miejscu bym zwolnił a przynajmniej przygotował sie do hamowania. Pozwolę sobie skorzystać z Twojego postu i opisze jaka ja miałem sytuacje dwa dni temu. Teren zabudowany (miasto ) dokładnie ul. Marymoncka w Warszawie. Dwa pasy ruchu w każda stronę, ruch mały. Zatrzymuję się na światłach na wysokości AWF mniej więcej po środku prawego pasa możne ciut bliżej prawej strony, lewy pas zajęty przez puszkę. Stoje w oczekiwaniu na zielone, nagle słyszę pisk, odwracam sie zeby zobaczyć co sie dzieje. Ledwie ruszyłem głowa pisk milknie a miedzy mną a puszka z lewego pasa przejeżdża koleś autem po czym konczy hamowanie na przejściu dla pieszych. Ja w szoku nie wiem co sie dziej, ludzie na przejściu również, studenci wychodzący z AWF zaczeli opierdzielać debila. Zapaliło sie zielone zapiłem jedynkę i ruszyłem do domu z dzusza na ramieniu. W domu tez torchę żałowałem ze nie opierdzieliłem tego idioty albo nie urwałem lusterka dla zasady, ale teraz wiem ze dobrze zrobiłem. Trzeba przyznać ze gość wykazał sie ziemna krwią i dużymi umiejętnościami prowadzenia samochodu. 90% kierowców ja zresztą pewnie też hamowała by do końca. Morał z tego taki ze trzeba mieć w dupie oczy, lub patrzeć w lusterka stając jako pierwszy na światłach.

Za 200zł pewnie by mu sie nie opłacało ale za dwa kaski to jest juz 400zł. Zresztą wątpię żeby w malowaniu znaleźć xr za 1300zł, chyba ze używany :biggrin:

A orientujesz sie ile kosztuje w kraju kwitnącej wiśni szybka do X-9 (XR-1000)

Mi sie chciało i poszukałem :icon_mrgreen: trochę danych Długość toru: 1150 m. Szerokość toru: 12/8m.

Ja również chciałem serdecznie podziękować Joaśce i Dareczkowi. Na siekierkowskim zatrzymali mnie i kolegę na czarnej 929 z zadupkiem od 1000. Nagrali nam film przy 140. Chcieli wlepić po 10p i 400zł ale udało sie dogadać na jeden mandacik za 10p i 500zł. Więc cały wypad wyszedł nas drożej o 250zł. pozdrawiam

Ja ze znajomymi umówiony jestem na orlenie przed zjazdem na lublin: http://img126.imageshack.us/img126/1238/orlenip0fx7.jpg godzina 7:30 wyjazd max 7:45. Jak ktoś chce dołączyć to zapraszamy :biggrin: w razie pytań 515-127-776 pozdrawiam

Wwszytko pięknie i fajnie tylko czemu jeszcze nikt nie zamówił pogody :)

w takim razie ja bym zarezerwował wstepnie domek nr II

Ja dopisuje sie do grupy sobotniej i niedzielnej oraz na ognisko z kiełbaskami i... :buttrock: W sobotę prócz mnie jeszcze 3 osoby można doliczyć do listy. Wiadomo w jakich godzinach mamy zarezerwowany tor?

Dziś Wisłostrada w stronę Wilanowa zaraz za wyjazdem z tunelu na luku w prawo ok 8:40. Motocyklista najechał na prawy krawężnik po czym uderzył w latarnie. Dokładnych szczegółów nie znam sądząc po uszkodzeniach motocykla (Niebieskie Kawasaki ZR7 numer rej chyba WML) prędkość nie była duża. Gość leżał na poboczu, był przytomny, miał czucie w kończynach. karetka była w drodze. Zaraz po mnie zatrzymał sie kierowca puszki który okazał sie lekarzem. Myślę ze z chłopakiem będzie OK. Śpieszyłem sie musiałem jechać, wielkie podziękowania dla przechodniów którzy zobowiązali sie zostać z poszkodowanym do czasu przyjazdu karetki oraz dla motocyklisty na srebrnym hornecie który zaoferował pomoc w ewentualnym transporcie uszkodzonej kawy. :icon_mrgreen:

Tasiek jeżeli to ty byleś z kolegą w takich samych niebieskich kombinezonach podajże SUOMY to mnie pytałeś. Wiec Tasiek jest juz rozgrzeszony :(

Witam Tu są jeszcze zdjęcia JOS. z Bractwa Suzuki. http://picasaweb.google.pl/kasia.jos/LublinBS

Nie mam żadnego doświadczenia w terenie, jeżdżę drugi sezon na motocyklu, tak naprawdę dopiero sie uczę. Moim zdaniem najlepszym miejsce do wyprzedzenia był ostatni zakręt przed prosta start-meta i sama prosta. Dysponowałem tylko 53 konikami wiec chyba każdy obecny na torze mógł w tym miejscu wyprzedzić. Jeszcze miałbym mała prośbę jakbyś sprecyzował co miałeś na myśli pisząc "O ekwilibrystycznych, gwałtownych cięciach łuków już nie wspominając...", czy chodzi o to ze obierałem zły tor jazdy?

Czuje sie wywołany do opowiedzi.To ja jestem tym gosciem. Krzychooo z całym szacunkiem nie miałem nikogo w d... jeżeli tylko widziałem ze ktos szybszy siedzi mi na ogonie to ustępowałem, jeżeli komus zajechałem dorge a tym samym napędziłem stracha to szczerze przepraszam, po prostu mogłem najzwyczajniej w świecie nie widzieć go za soba... skoro sa zdecydowanie sybsi, to w czym problem zeby mnie wyprzedzić :buttrock: a tak serio to moze warto nastepnym razem podzielić sie na grupy szybkościowe i tak nie wszycy jeżdza. Ewentualnie opracować jakis sposób informowania o chęci wyprzedzenia (moze krótki sygnał dźwiękowy) lub jakas osoba stojaca na winklu przed prosta start meta dajaca informacje ze ktos nam siedzi na ogonie, no chyba ze to tylko ja byłem taka czarna owca co nie daje sie wyprzedzic :biggrin: Generalnie strasznie podobało mi sie dzisiejsze latanie, choc przykoro mi że komus napsułem krwi... jeszcze raz bije sie w piers, sory :lalag:

Jeżeli masz zaworek do odpowietrzania wyżej niż miejsce gdzie wchodzi przewód hamulcowy proponuje Ci odkręcić zaciski i obrócić je tak zeby zaworki były u dołu a wejscie do zacisku u góry i wtedy zacząć odpowietrzania. Ja miałem identyczna sytuacje w moim zygzaku i dopiero ten zabieg pomógł. życzę powodzenia mam nadzieje ze to pomoże ;)

Witam Jak znajdzie sie miejsce to i ja jestem chetny :icon_exclaim:

Cześć. Odzywałeś sie do mnie na gronie. Tez jestem z Łomianek. Mam garaż i w miarę porządne klucze. Jakbyś chciał wykonać jakieś proste prace serwisowe to zapraszam, chętnie pomogę. Mechanikiem nie jestem ale czasem lubie pogrzebać przy maszynie :icon_biggrin: pozdro

Ja wczoraj byłem mierzyć Araia i sprzedawca namawiał mnie na Schuberth. Według niego to najlepsze kaski na rynku. Podobno maja lepsza wentylacje a zarazem sa ciche :icon_mrgreen: ponadto maja dodatkową wysuwana, przyciemniana szybkę oraz elementy odblaskowe tak umieszczone ze na pierwszy rzut oka ich nie widać a wiec nie szpecą kasku. Osobiście trochę mnie uciskał wiec musze jeszcze raz jechać na spokojnie przymierzyć. Idealnie na mnie pasuje SUOMY SPEC 1R, ale mam pewne wątpliwości, co do wentylacji gdyż górny wlot nie ma mozliwości zamykania/otwierania. Może ktos może sie wypowiedzieć na temat SPEC 1R?