majkelpl

Dlatego zapytalem o cene bo ten motocykl w takim stanie z UK moznaby kupic ze 700-1000 funtow :clap: Skoro nie Twoj motocykl, to pewnie kolega liczac na super stan, liczy tez ze znajdzie kupca na niego. Nie powiem, motocykl super i bedac w UK sam sie przymierzalem do jego kupienia, dlatego znam ceny i wiem po ile jakie roczniki chodza. :crossy: Juz nawet kupilem z 2002 za 1800 funtow, ale .......... to juz inna historia :icon_mrgreen:

A widziales juz cos takiego ? :eek: To ma byc ladnie wkomponowany kawalek pleksi, polaczony z gmolami chromowanymi nakladkami. Mozna te plaski wykorzystac do naklejania winiet z autostrad lub innych "reklam" :buttrock: No wlasnie, sam sobie odpowiadasz :clap: Kazdy robi ze swoim motocyklem to co chce :buttrock:

Moze i tak, ja tylko komentuje fakt sprzedazy TEGO konkretnego modelu za takie pieniadze :eek:

No nie koniecznie, bo kupujac yaponcki maly motocykl, tylko na sezon "do nauki jazdy", przy odsprzedazy nie tracisz duzo bo kupuje go kolejny poczatkujacy motocyklista :crossy: I tak moze byc do czasu az komus taka yaponska 250 wystarczy i zostawi ja sobie "do konca" :buttrock: A co z chinczykiem ? Nie sadze aby ktos zostal przy nim jako ostatecznym motocyklu :icon_mrgreen:

Czy tylko Harleyowcy jada ? :icon_mrgreen: :buttrock:

Wcale nie, bo to bedzie na gmolach, wiec bez jaj :icon_mrgreen: A juz tez myslalem o wycieraczce na przednia szybe :buttrock:

Nie okazje, ale jak za te pieniadze masz rocznik 2003-4 a nie 1998 to jest roznica, prawda ? Poza tym ........... ja kupilem 4 motocykle z internetu w UK i ZADEN nie byl mina i puszka na kase. Nie dajmy sie zwariowac i kupowac cos co nie jest warte tych pieniedzy, o to chodzi. Osobiscie jakbym mial kupowac to pojechalbym do UK i tam kupil :crossy: Niem mam nic do sprzedajacego, jego sprawa .... wystawil za tyle to niech czeka na klienta :clap: :notworthy:

No dobra, niech juz bedzie ze OD znaku :flesje:

piter, jakies namiary na takie cudo, please ............ :buttrock: :clap: Myslalem nad czyms takim: W przestrzen pomiedzy gmolami wkomponowac kawal przezroczystego plastiku, takiego jak szyba, i polaczyc go z gmolem chromowanymi nakladkami. Pomiedzy plastikiem a gmolami tak ze 3 cm odstepu No, nie mam mozliwosci wizualizacji tego, ale ruszyc glowa i wyobraznia :buttrock: Ja poprosze takie cus, OK ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...%3AIT&viewitem= Dzieki z gory :clap:

Jak to co dalej ? :eek: Obowiazuje do najblizszego odwolania w postaci skrzyzowania badz innego znaku ograniczajacego predkosc. Nie uwazasz chyba ze zakaz obowiazuje PRZED znakiem, co ? :eek: Dlatego napiaslem ZA znakiem, ale moze i byc OD znaku :buttrock:

No to bedzie goraco :icon_mrgreen: Jak sie z chinolami bedzie jechalo 80-90 km/h w taki upal .......... :crossy:

W Niemcowni tak jest ? :eek: Chyba znak pokazuje ze ograniczenie obowiazuje ZA znakiem, prawda ? :buttrock: Znak stoi i pokazuje ze zaraz ZA znakiem jest dana dozwolona predkosc i fotoradar powinien byc przynajmniej na wysosci tego znaku ustawiony

Pewno sie da, tylko pytanie czy sie oplaca sprzedawac ? :clap: Uzywke sprzedac mozesz za 2-3 tysiace a ile w niego wlozyles kasy i roboty ? :eek:

Tylko pytanie do jakiej, bo za taka cene mozna miec NTV z 2004 roku w UK :buttrock:

j Ja tez tak mialem i musialem spisac umowa z poprzednim wlascicielem :crossy: :buttrock: Ot taki maly polski niuans :icon_mrgreen:

Praktynie NIE musisz :buttrock: :crossy:

Teoretycznie tak, ale praktycznie ( sam to wlasnie przeszedlem ) musisz zrobic przekladke bo w polskim prawie jest obowiazek posiadania kiery z lewej strony. Przeglad mozesz miec wazny z UK, ale kiere musisz przekladac. Teraz wiem ze lepiej jest kupic auto z kiera juz po lewej :buttrock:

Chodzi Ci pewnie o Yaponie a nie kraje Unii ? :eek: Bo ja, tak jak qurim, sciagalem z UK swoj motocykl i zero problemu, oplata 160 zeta w skarbowce a potem tylko WK i jazda :crossy:

I chyba zapomniec musimy o kompletnym stroju motocyklisty, co ? :icon_mrgreen: Klapeczki, T-shirt, bandanka i ................. smigamy :crossy:

Raczej znajomy motocykl i piekna dziewczyne :lalag: :clap: :crossy:

Tak aby wyjasnic sprawe ......... sam sobie taka umowa spisz i podpisz sie za goscia :clap: :buttrock: Tak ? A od kiedy tak jest ? :eek:

Cos TY ........... nie dozyja :icon_mrgreen: :buttrock:

No tak, ale zgodnie z teoria policjantow, ( post Jerego ) prawy sluzy TYLKO do zjazdu z ronda w prawo, ten z lewego, wewnetrznego, mial prawo przypuszczac ze ten ze skrajnego skreci w prawo, prawda ? :eek:

Nie, Oni to zatrzymuja u siebie i wyrejestrowywuja pojazd z angielskich blach. Bo jak tego nie zrobisz to u nich caly czas widnieje ten motocykl w komputerze i jakby co, np. kontrola to sie okaze ze ten sam motocykl, o tych samych numerach ram i silnika ma dwie rejestracje angielska i np. polska :icon_mrgreen: Ale w praktyce malo kto to robi :buttrock:

Cos to chyba tylko czysta teoria, bo bardzo wielu kierowcow z WEWNETRZNEGO pasa sobie skreca w prawo a kierowcy z prawego z kolei czesto jada prosto :icon_mrgreen: Czyli ze jak ten z prawego pojedzie prosto a wpadnie na niego ten z wewnetrznego skrecajacy w prawo, to czyja jest wina ? Obopolna ? Bo wedle przepisow, obaj zlamali prawo :icon_rolleyes: