Mateusz i vn 800

Po co kupowac 1 motocykl jak można 2 w 1 :biggrin: Że ja na to wcześniej nie wpadłem... :notworthy:

1995 rok, bordowy met, wersja chopper, dużo dodatków highway hawk ale z umiarem, bardzo zadbany, 50 tyśkm przebiegu, na maila wysle zdjecia, cena do uzg lub zamiana na enduro turystyczne. tel 515130504

Witam! Chciałem zapytać gdzie można kupić i jak zamontować wyjscie prądu dla np GPSa czy choćby ładowarki telefonu w kawie VN800? Wydaje mi sie ze najlepsze bedzie miejsce gdzies pod zbiornikiem. Gdzie kupić i jak podłączyć? dzieki z góry

Witam! Kupiłem ostatnio gps który był nagrodą za kupony z gazety wyborczej. Zdaje sobie sprawe ze jest on pewnie z najnizszej półki ale może jak wgra sie porządne mapy to bedzie lepiej. Moje pytanie brzmi gdzie mozna kupić specjalny pokrowiec wodoszczelny na kierownice i czy taki normalny gps nadaje sie na moto czy musi byc to jakis specjalny gps...?

Model o ktorym pisałem czyli VN 800A pewnie nie jest "chopperem" jakie powstają choćby w OCC ale jednak motocykl z 21 calowym przednim kołem, cienkimi lagami, krótkimi błotnikami i wysoką kierownicą nijak do tłustego "cruisera" nie pasuje... :banghead: Tak mi sie przynajmniej wydaje :flesje:

Sesja egzaminacyjna sie powoli zbliża a ja pomyslalem jakby wyglądał mój skromny VN z gmolami typu "z podnóżkami" na przód i tył : :bigrazz: http://www.moto.allegro.pl/item496230644_g...a_vtx_1800.html Wiem ze do cruisera pasuje optycznie fajnie ale czy do mojego VN 800A czyli chopperka to juz nie wiem... :icon_question: Doradźcie coś Koledzy!! czy to aby nie pogrubi za bardzo przodu i będzie wyglądało troche kijowo? Chociaż z drugiej strony może byc to fajny bajer no i widzialem pare softailów z 21" kołem z przodu i gmolkami i ludzie jakoś jezdzą... :icon_biggrin: sprawy praktyczności gmoli pomijam bo przecież są oczywiste dla każdego :clap:

Oglądałem w poniedziałek kamizelke alpinestars z żółwiem i gąbką na klatke ale było to bez żadnych ściągaczy, pasa nerkowego itp czyli straszna lipa. Zdecyduje sie chyba jednak na ten żółw ze spyke'a (jest super dopasowany dzięki podwójnej regulacji pasa nerkowego) , bo już mam komplet skórzany tej firmy i bardzo sobie chwale a na chopka wg mnie dobre odciążenie kregoslupa przy ciągle wyprostowanej pozycji to zajebista sprawa. O zbroi pomysle moze pózniej-za jakis rok ,może dwa bo coraz częściej zaczynam myslec o bmw gsie jako drugi sprzęt :bigrazz: pozdrawiam :buttrock:

Jestem na etapie zakupu żółwia i mam pytanie czy taki ochraniacz placów razem z klatką piersiową rzeczywiście chroni czy to tylko bajer kosztujący z tego co pamiętam ponad 700 zl http://www.spidi.it/spidi-jsp/index.jsp?lang=it albo z knox'a http://www.knox.com.pl/index.php?page=shop...talog=1&lang=pl Na razie moim faworytem jest sam żółw spyke http://www.bemotor.com.pl/towary.php?id_to...goria=71#srodek ale zastanawiam sie czy moze dolozyc i miec juz od razu ochrone zarówno kręgosłupa jak i klatki piersiowej?

U mnie gdzieś srednio 4,7-4,9 gdy jezdze sam, rekreacyjnie, natomiast przy jezdzie we dwie osoby i z bagazem wychodzi juz ponad 5 (nawet 5,5). Z tym ze ja jezdze raczej spokojnie :buttrock:

A w jaki sposób myjecie felge i opone tylną ze smaru od lańcucha? Polerujecie jakos specjalnie szprychy? Bo na zdjeciach niektórych moto mają takie lsniące szprychy... :icon_mrgreen:

A jak czyścicie szybe w motocyklu? Nie jest ze szkla więc można ją porysowac i plynem do mycia szyb boje sie zey nie zmatowiala... Macie jakies patenty? :)

A jak sprawuje sie to cudo w turystyce? Tzn. we dwie osoby+bagaże na jakiś maly wypad za granice? Bo moto fajne ale aspekty turystyczne są dla mnie równie ważne bo na dwa motorki na razie mnie stać... :banghead:

Podobają mi sie turystyki sidi Canyon gore. Ma ktos takie? Warte tej ceny?

Wczoraj wróciłem z Węgier z dziewczyną moim VNem i motocykl spisał sie na 6! Troche nas pupy bolały ale po 500 km ma prawo. Natomiast motocykl ten tak sobie cenie ze jak przeglądam allegro to mógłbym go zamienić na cos o wartości co najmniej 25-30 tys zł bo na nie wiele droższe wynalazki nawet z większym silnikiem nie widze sensu. jednym słowem: BIERZ A NAPEWNO MBęDZIESZ ZADOWOLONY! :) :icon_mrgreen:

Witam! :icon_razz: Jedziecie jutro do Cz-wy przez Szczekociny? Jak tak to możemy sie spotkać na Orlenie przed Szczekocinami po lewej stronie i pojechać jeszcze większa grupą... :icon_razz: Jedziemy w pare motocykli i zamierzamy w Szczekocinach być kolo 7.30. Jak coś to mój nr 515 130 504 Do zobaczenia na trasie! ;)

Witam Panowie! :) Mam pewien problem od tej wiosny, otóż gdy zmieniam bieg na wyższy i dodaje gazu to motocykl w ogóle nie ciągnie od dolu przez 1-2 sekundy, następnie jest charakterystyczny "cyk" w okolicy filtra powietrza i dopiero moto zaczyna jechac... Na wyższych obrotach dziala bez zarzutu. Czy może to być związane z filtrem powietrza? Slyszalem ze zbyt duża przepustowość filtra może dawać takie objawy. Co moge z tym zrobic bo za tydzień wyjezdzam i moto musi być sprawne... Pomóżcie! :lalag:

Ja też uważam że fajnie byłoby sie spotkać "po wszystkim", na spokojnie w mniejszym gronie :banghead: Chociaż obawiam sie ze w Olsztynie będą tłumy, ale jakos pewnie damy rade :notworthy: Mój nr 515 130 504

Kiedys pytałem kilka razy o możliwość obniżenia zawieszenia w VN 800 bo widziałem wiele z obniżonymi zawiasami w necie i bardzo mi sie to podobało. Kilka miesięcy temu zamówiłem tzw. "lowering kit" z katalogu highway hawk ale dopiero niedawno założylem w czasie wiosennego serwisu. WNIOSKI: 1. Rzeczywiście jest pare cm niżej na oko ok 5cm na amorku więc koniec błotnika jeszcze niżej :) wygląd zdecydowanie sie polepszył ale: 2. Jest duuużo sztywniejszy i co za tym idzie super prowadzi sie w zakrętach o dobrej nawierzchni, natomiast na większości polskich dróg chyba będzie za twardy... Może kwestia przyzwyczajenia chociaz wcześniej po 200 km też tyłek troche bolał :wink: Komfort napewno sprawdze na Węgrzech w majowy weekend i napisze dokladniej co i jak 3. cena 188zl 4. Fotki zapodam najwcześniej pod koniec przyszłego tygodnia 5. Na razie nie żałuje wydanych pieniędzy ale zobaczymy co z tym komfortem bo troche mnie to przeraża :biggrin:

A czy kask szczekowy jest tak samo bezpieczny jak integralny? Chodzi mi o taki z wyższej półki np shoei multitec.

Na pewno masz racje ja tylko sie boje o plecaczka bo jezdzi ze mna dop od niedawna i nie wiem czy da rade w grupie... Napewno jednak taki wypad w grupie na pierwszy raz jest bardziej racjonalny :icon_razz: Ja zapytam o cene, bo podaliscie ze bedzie ok 2,5 tys km-to daje jakies max 700zl + 7 noclegów razy ok 60zl/2 osoby-420zl razem wyszlo 1120 zl Ja wiem ze to sa koszta przybliżone i tak dalej ale czy w okolicach 1,6-1,8 tys zeta zmiescimy sie w dwie osoby ze wszystkim?

Witam! Wybieramy sie z dziewczyna na pare dni na Wegry a ze jest to mój pierwszy wyjazd za granice motocyklem, chcialem zapytac bardziej doswiadczonych jak to jest z assistance za granicą (w PZU), co jesli np gume złape? Czy kupuje sie jakies nalepki na Słowacji na moto? Bo na Węgrzech chyba nie? Może coś jeszcze mi doradzicie w sprawach technicznych? P.S. W przyszłym roku chętnie wybierzemy sie z Wami, natomiast teraz wolimy raczej sami, na spokojnie, głównie wypoczynkowo... :icon_mrgreen: żeby nabrać sił przed sesją egzam w czerwcu... :banghead:

Zapomniałem wkleić linka, dobry jestem :) http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....oducts_id=20562 O ten plecak chodzi.

Moim zdaniem warte, bo w jednym miejscu (zawsze przy sobie) można miec telefon, dokumenty, aparat itp drogie rzeczy a nie w 15 kieszeniach kurtki... Tylko czy nie bedzie w czasie jazdy przeszkadzało, przy silnym wietrze np?

A czym sie różnią irydowe od normalnych poza ceną?

Witam! Co myślicie o takich spodniach? http://www.bemotor.com.pl/towary.php?id_to...goria=29#srodek Mam kurtke też z tej firmy- moim zdaniem firma kapitalna, więc mógłbym je podpiąć razem a co do spodni mają twarde protektory na kolanach (chyba rzadkość w spodniach na choppera) i miękkie w okolicy bioder. Ma ktos takie gacie?