Skocz do zawartości

Wiśl@k

Forumowicze
  • Postów

    745
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Wiśl@k

  1. Jeżeli chcesz kupować 50, ponadto chcesz miec troszke mocy, ponadto pojeździc i po miescie i po terenie to dwusuw.

     

    Jak interesuje Cię jakiś taki enduras czy coś to patrz na Yamahy DT czy Aprilie RX.

     

    Potem zrób prawko i kup sobie wiekszego 4T ;)

     

    Pozdrawiam.

  2. U siebie jak miałem jak sie potem okazało kompresje 3, to działy sie takie cuda że naprawde we wszystko teraz uwierze :icon_mrgreen: raz jechał 90, raz jechał 30, raz odpalił, raz nie. Dlatego o to zapytałem.

     

    Skoro uważasz że jest to wina albo gaźnika albo kranika, to niezbyt trudno to sprawdzić. Z tym że w wiekszosci skuterów masz kraniki podcisnieniowe, wiec jedyna metodą na jego sprawdzenie to przedmuchanie go, ew. jakies rozkrecenie.

    Jeżeli chodzi o gaźnik to jego rogulacja odbywa sie chyba 1 śrubką wiec za skomplikowane to nie jest.

    Ponadto, jeżeli już sprawdzisz paliwo, to spójrz na reszte mieszanki - powietrze, bo czasami jak usyfią się te filterki to własnie skutery tracą moc. Trzeba je czyścić bardzo często.

     

    Pozdro

  3. http://forum.motocyklistow.pl/Wasze-tuning...zne-t79630.html spójrz w tym temacie na mój post (2). Cylinder ma przejechane 500km, własnie skończyłem docierać, także przed nowym włascicielem kilkanascie tys kilometrów przyjemnej jazdy :). Są nowe opony, nowe oleje, nowe klocki, caly nowy system odpalania - mysle tu o zebatkach w przekłądni - wszystko orginalne Yamahy. Skuterem jest prawie jak nowy, w sumie całkowicie nowy silnik i napisane wyzej czesci. Bedzie na allegro i otomoto jutro pewnie to prześle Ci link do ogloszenia.

     

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...e0eacdaced.html fotka, moge przeslac wiecej.

  4. 2T a 4T to rodzaj silnika jaki masz w swoim skuterze. Dwusuw, lub czterosuw ( albo przez ó nie jestem pewnien :) ). Zaś olej przekladniowy to olej którego korek jest przy tylnim ( jak zakłądam ) bębnie - czytać tylnim hamulcu. Powinno go być ok 110cm3, w zależnosci od marki, modelu itd, ale ten olej ma każdy skuter.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...