zbyniooo

Pompka? Czyzby do wydmuchiwania syfu z kanałow :) Bo tylko to mi do głowy przyszło .. Mysle ze bez szczelinomierza obejdzie sie jezeli świece sa pod konkretny model to ta przerwa powinna byc ok. Ps. Dasz rade ja wykrecałem świece to zadna filozofia podstawa to porzadny klucz i dokręcaj z wyczuciem bo urwanie gwintu to nic fajnego..

:crossy: Nie zgadniecie co było przyczyna :crossy: Wczoraj pomyslalem sobie kurde moze to poprostu wina świecy lub cos w tym stylu. Wyciagam jeszcze nie uzywany klucz do świec .. oczywiscie wymagał lekkiej przeróbki bo nie miescił mi sie pod rama :crossy: Chce odkrecac świece a tu.... świeca juz odkręcona ;) a wlasćiwie poluzowana. Bylem jakies 3 tyg wczesniej u mechaniora bo mi na jeden gar nie paliła , no i wtedy on zagladał do tej świecy musiał nie dokręcic dobrze i po pewnym czasie wykreciła sie. Od tygonia czulem ze cos nie tak , motocykl dziwnie pracował jakby mniej stabilnie wibracje lapał. Tak czy owak usterka naprawiona wyciek zlikwidowany i ciesze sie jazdą :crossy: Dzienks za wszystkie odpowiedzi Pozdrawiam

to jest ten otworek tutaj zamieszczam fotke : http://img514.imageshack.us/my.php?image=glowicaii2.jpg

Dzieki i tak pewnie jest. W tej chwili poziom oleju jest w normie a przez ten otworek nic sie nie wydobywa. :)

Ostatnio zauwazyłem, ze z lewej strony silnika z otworka w glowicy wyciekło mi nieco oleju. Czy taki wyciek moze byc spowodowany zbyt duzym poziomem oleju? bo takowy miałem :biggrin: Dopiero niedawno znalazłem manuala do mojej Hondy no i dowiedziałem sie ze stan oleju sprawdza sie na ciepłym silniku a nie jak robiłem dotychczas w samochodzie na zimnym :flesje: Było tego oleju za duzo i tak podejrzewam ze ten wyciek moze z tego powodu. Kurde fachowcy poradzcie jaka moze byc przyczyna bo zaczynam sie martwic.. zlalem namiar oleju i narazie sucho . Zawsze jednak pozostaje to ALE. W opcji szukaj nie znalazłem odpowiedzi.. Licze na wasza pomoc Pozdrawiam

Zaraz zaraz,filtr powietrza a łańcuch to zupełnie inna rzecz. Ja podjąłem sie dorabiania filtra ale w moim przypadku nie grozi to utrata zycia! Panowie łańcuch to juz powazna sprawa .Co jak co ale z tym to bym juz nie kombinował.

To rzeczywiscie niedobrze sie działo. Ja jak zmieniłem filtr to motocykl nabrał odczuwalnej mocy i dla mnie wymiana filtra była zbawienna chocby tez dlatego ze mniej teraz mi pali :icon_mrgreen:

Bobek ale dlaczego chcesz cos zmieniac w gaznikach ? Cos jest nie tak ? Ja tez dopiero co wymieniłem filtr i jest ok nie widze zeby cos złego sie dziąło wiec nic nie zmieniam. :)

Dokładnie tak jak mówi przedmówca.. bedzie lepsze odprowadzenie ciepła. Nawet w komputerach przechodzi sie teraz na miedziane radioatory bo maja lepsze odprowadzenie ciepła. Miedziana bedzie ok :)

No to teraz musze sie zaopatrzyc w odpowiedni klucz do swiec bo niestety nie dostałem w spadku po poprzednim wlascicielu. Oblukam czy mieszanka jest dobra.. Pozdro :D

W 125 nie masz za duzego pola do popisu, bo co tu poprawiac niech nawet te pare kucyków urosnie to i tak szybko powiesz ze mało. Zmiana moto to najrozsadniejsze rozwiazanie, pojezdzij sezon i kup cos wiekszego. Kazdy tutaj powie Ci to samo. Ale jak juz sie upierasz na podrasowywanie to zmień filtr powietrza i wydech ,mozesz zwiekszyc przelot ale napewno nie wplynie to dobrze na moto tylko mu zaszkodzisz.

Mnie tez to dopadło i czyszczenie pomogło .Na 99% gazniki !

Thanks "sebazaz " , uspokoiłes mnie :wink: skoro próbowałes juz tego i nic złego sie nie działo no to :bigrazz: Mnie w sumie tez sie tak wydaje ze w czym moze byc gorszy ten dorabiany wkład, przeciez tez jest papierowy,o tych samych wymiarach ,jedyne co to blaszki sa wyzsze.. Stary filtr byl barwy czerwonawej, nowy jest żółty. Czy te czerwone mogą miec słabsza przepuszczalność ? Bo w zasadzie moje obawy opierały sie na tym iz ten który dorobiłem moze poprostu dawac wiecej powietrza, stawiac mniejszy opór niz ten który powinien byc oryginalnie a co za tym idzie ubozsza mieszanka a wiec ryzyko uszkodzenia silnika.. jak sie myle niech ktos mnie poprawi. Poza tym licze ze spalanie nieco spadnie :bigrazz:

Gdybym miał na nowy filtr kase to bym sie nie zastanawiał tylko kupił a ze spłukałem sie kompletnie to musiałem przykombinowac :biggrin: Jak by nie było moto pracuje lepiej i o to chodziło :biggrin:

Ja tez mam zardzewiały bak :crossy: Ale u mnie efektem było brak pracy jednego cylindra... no i czyszczonko zalatwiło sprawe. Kup sobie porzadny filtr paliwa bo to podstawa przy tej przypadłosci ! Co do strzałów ja stawiam ze to mozliwe z ta rdza..ale lepiej poczekaj na wypowiedzi bardziej wtajemniczonych :biggrin:

Wiem ze temat filtrów powietrza jest wałkowany co jakis czas ale nigdzie nie doczytałem sie zeby ktos próbował zrobic to tak jak ja :crossy: A moze jednak ktos próbował jezeli tak to niech podzieli sie swoimi spostrzezeniami. Pozwólcie ze ja opisze co udało mi sie zrobic. Otóz kupilem motocykl (Honda cb-1) z dosyc znacznie zuzytym filtrem powietrza , powiedział bym nawet nie do uzycia bo czuc było nawet na słuch ze dusi motocykl. Oryginalny filtr kosztuje 256 zł i w chwili obecnej nie stac mnie było na taki wydatek. Filtr jest papierowy i umieszczony(wtopiony) w deseczce pcv.Wyciałem stary wkład i wkleiłem na gorąco nowy filtr (wyciety z filtra do fiata regata itp :icon_razz: ) Po załozeniu odczułem znaczna poprawe motocykl wchodzi gładko na obroty nie słychac duszenia itp. ogólnie jest lepiej o niebo. Teraz tylko nurtuje mnie pytanie czy mieszanka nie została zubozona i czy nie wplynie to na szybsze zuzycie silnika itp. Jezeli ktos jest w temacie niech napisze jakie mogą byc skutki i czy moge spac spokojnie :biggrin: Zeby zobaczyc foty musicie przekopiowac linki bo nie mogłem za chol... wstawic . http://img299.imageshack.us/img299/2868/1111tx0.jpg http://img507.imageshack.us/my.php?image=222ei2.jpg http://img245.imageshack.us/my.php?image=3333fn6.jpg

Przeczytałem z uwaga tego posta i zabieram sie do czyszczenia łąńcucha nafta tak jak zaleca hikor :banghead: Z racji ze to moje pierwsze moto, nabyte zaledwie 2 miesiace temu, nigdy nie smarowałem łąńcucha no chyba ze w motorynce lub rowerze :icon_mrgreen: Ps. dodam ze takie posty powinny powracac bo macantów tematu przybywa :buttrock: Thanks guys :icon_razz:

U mnie tez cykaja, ale tylko na wolnych obrotach. Mechanik powiedział mi ze to lepiej niz jakby nie cykały tak chociaz wiadomo ze jest jakis luz :buttrock: Ale w przyszły roku pewnie sie wezme za regulacje bo nie ufam sprzedajacemu który zapenwiał ze zawory regulowane całkiem niedawno.

Dzisiaj po raz kolejny biore sie za ten zbiornik spróbuje cortaninem- srodkiem polskiej produkcji .Zobaczymy jak wyjdzie.

A moze słyszał ktos o preparacie POR15 ? Albo wie gdzie go mozna dostac ? Znalazłem to w innym, czesniejszym poscie na temat rdzy w baku.

Ale ja rdzy pozbyłem sie juz a ona i tak wraca bo blacha zostaje gola w zborniku. Wiec wychodzi na to, ze trzeba ja czyms zabezpieczyc. Normalnie w zbiornikach jest chyba jakas powłoka sam nie wiem..

Witam wszystkich posiadaczy jednośladów! Niedawno zakupiłem swoją wymarzona Honde Cb-1 wszystko w niej jest ok, prócz jednego zardzewiały bak :flesje: (od środka). Niby nie problem a juz wyladowałem na czyszczeniu gazników.. Usuwałem rdze z baku fosolem i machaniem podkładkami ,pozniej zalałem benz, no ale problem powrócił po niecałym miesiacu. Teraz robiłem to samo z tym, ze zabezpieczyłem od srodka zbiornik farba corr-aktive i tu kolejna i to wielka porazka.Nie wiem kto w ogóle wymyslił ten sposób wyczytałem gdzies na forum i tak zrobiłem a tu zonk- farba niby nie zmywalna przez benzyne i tym podobne a w baku juz benzyna ma kolor czerwony a farba znika.. Jezeli ktos z was spotkał sie z tym problemem i skutecznie sie z nim uporał niech mi poda przepis na sukces bo pogoda piekna a ja siedze w garazu :cool: Bede wdzieczny za kazda informacje. Pozdrawiam

Zgadzam sie w 100 % z Cabaniero. Kupujesz motocykl dla siebie, a nie dla innych to tobie ma sie podobac.To , ze gs jest tańszy i takie tam blablabla nie znaczy ze juz tylko jego wszysycy maja miec.Ja osobiscie wybrałbym Zephyrka jest ladniejszy i tez mi sie o niebo bardziej podoba. Ja jestem w podobnej sytuacji i tez zdecydowałem sie na swój kaprys czyli Honde cb-1 :bigrazz: Teraz tylko szukam takiego zeby spełnił moje oczekiwania :icon_razz: :buttrock:

:evil: aj uparłem sie. Poprostu sie zakochałem :icon_mrgreen: Mnie np wyglad w 100 % odpowiada zawsze mozna cos dodac od siebie, kosmetyki nigdy za wiele :eek: Bandit ma sylwetke bandziora, nie powiem dupsko zadarte ma to fajny wyglad ale cb-1 tez niczego sobie ;) Poza tym jak juz pisałem 600 na pierwsze moto to troche ryzykowne podejscie no i cena bandziora troche przerasta moja kieszeń.

Znalazłem cos godnego uwagi zobaczcie panowie czy warto sie w to pakowac http://allegro.pl/item142741095_honda_cb_1...e_sprzedam.html Moze jednak ktos zajzy i podzieli sie spostrzezeniami, kto kolwiek :wink: Ja zauwazyłem tylko brzydki tłumik :) no i te manetki z klamkami mnie zastanawiaja po co je wymieniono mam nadzieje ze nie z powodu kraksy jakiejs ;)