bozztom

nie ma tanszych rozwiazan? chwilowo nie mam 350zl na regulator. a moze on dziala? jak rozbieralem motor ostatnio to kabelek wisial sobie od regulatora a inne byly zasyfione niezle, narazie nic nie wysiadlo i smiga jakos wiec moze jest OK?

a te regulatory sa uniwersalne czy trzeba model podac? i ile to kosztuje? sorry za takie debilne pytania ale ja naprawde sie nie znam na elektryce :)

dobra a jak sprawdzic czy sie to spalilo czy nie? :/

witam, mam problem z alternatorem prawdopodobnie ale nie wiem jak to sprawdzic, probowalem odpalac bez akumulatora po rozgrzaniu silnika odpalil na popych i bez akumulatora kręcił do 6 tys tylko, czy to znak ze dziala czy powinien dzialac w pelnym zakresie obrotow? poprzednio mi wyladowywal sie akumulator po dluzszej jezdzie, czasami podczas jazdy gasło wszystko i tylko na popych odpalał. Czy mozliwe ze to stary akumulator jest winny?

a teraz bardzo amatorskie pytanie, poziom oleju powinien byc do samej góry znaczka na bagnecie czy gdzies w polowie :banghead:

Piotr, a Ty tez masz vfr400 ze tak sie orientujesz?

witam, mam problem... Moja Vfr400 miala wymieniany olej przez poprzedniego wlasciciela na poczatku sezonu, jak teraz sprawdzalem bagnetem, ledwo 2 milimetry są powyżej jest sucho! 8O Jaki jest powod takiego ubytku? i czy powinienem zmienic filtr oleju razem z olejem? i ostatnie pytanie ile wchodzi tam oleju? wiem ze w vfr750 wchodzą 3 litry wiec ile moze byc w 400? pozdr

stan dobry 50tys przebiegu,bierze troche oleju i kopci tylko przy starcie chwile. Nie wie ktos ile wlewa sie oleju ?

witam, mam problem chcialem zmienic olej w hondzie vfr ale jest problem bo nie mam rachunku poprzedniego wlasciciela, i nie mam zielonego pojecia jaki byl wlewany. mozna mieszac oleje? nie domyslacie sie jaki mogl wlac? duzo jest mozliwosci? pozdrawiam

witam, mam Vfr 400 nc24 , i wlasnie zauwazylem ze po puszczeniu kierownicy zaczyna trzepotać coraz mocniej, zmienialem gume z tylu, ale nie mieli jej jak wywazyc to sobie podarowałem, czy to moze miec zwiazek z tymi wibracjami? tylna tez moze powodowac to?

Witam, moja dziewczyna kocha motocykle i potrafi pieknie rysowac,wiec pomyslelismy ze moglaby dla was wasze motocykle narysowac za jakies 60zl, bo na paliwo nie mamy a sezon jest, trzeba by pojezdzic :| wystarczy zdjecie waszego motorku wyslac do mnie... i powiedziec co i jak ma byc, moge szkic jednego przeslac jak ktos chce zobaczyc... naprawde warto miec obraz wlasnej maszynki w pokoju lub w garazu w ramce...prosze o kontakt na adres [email protected]

dobra podłączyłem ten cieńszy do srodkowego (dzyndzla) od gaznika i odpalił , jeszcze obok jest taki sam i po bokach podobne ale w tym działa wiec zostawilem :P wreszcie odpalił, dzieki wszystkim za pomoc :P

przeszukalem wszystko ale nie ma ani fotki ani nie pisze gdzie to podlaczyc, pasuje ta rurka do takich wystajacych z gaznikow ale nie probowalem odpalac jeszcze, bo są z dwuch stron takie same wejscia i nie wiem do ktorego i czy to wogule tam :P

no to mam nadzieje ze to to, dzis sprobuje podlaczyc to, ale gdzie to bylo nie wie ktos :P bo tam jest tyle tego ze masakra :P do gaznika?

kurde zrobiło mi dwa razy ten sam post :-/ benzyny mam tak z 10 litrow na 16 mozliwych, przewod podcisnieniowy z kranika? jest cos takiego? ja mam tylko u góry taki zakrecany ręcznie na baku, ale on idzie do jakiegos zbiorniczka plastikowego w ktorym jest woda, z ktorego z kolei idzie wężyk do chlodnicy wiec ja tego nie rozumiem, a z kranika idą faktycznie dwa wężyki ale myslalem ze ten jeden ma zwisać swobodnie ze to jakis upust nadmiaru. moze on faktycznie gdzies ma byc podlaczony

Mam problem z Vfr400 nie moge jej odpalić :P juz nie mam pomysłow co nie tak. zaczelo sie od naprawy zerwanej linki ssania, jak zalozylem nową linke i spowrotem bak i wszystko, nie mogl zapalić, raz strzelił z wydechu podczas krecenia rozrusznikiem, a po ktorymstam razie odpalil ale chodzil nie na wszystkich tlokach chyba bo jakos tak jak dwusów podczas dodawania gazu muliło go az wreszcie zgasł, myslalem ze zalało świece, ale wymienilem je na nowe i nadal jest to samo, krece rozrusznikiem i kręce i nic...jedno co mnie martwi to suchy wężyk paliwa jak sie go zdejmie, w Vfr jest taki patent ze z góry jest wężyk przykrecany do baku (jakies cisnienie robi czy cos) i nie wiem czy to dziala bo jak krece to nic nie dmucha tam ani nic z tych rzeczy, a jak bak zostal zdjęty to po daniu na on albo res nic nie leciało, dlaczego on nie odpala? błagam o pomoc! i jakies pomysły :P

a nie daloby sie zalozyc 15' albo 17' bo te 16 wogule nie moge dostać.

nie orientuje sie ktoś jaki rozmiar opony moge wcisnąć w felge 16' jest to Vfrka400 z 92r ja mam zalozoną 120/80-16 a w instrukcji jest 100/90-16 jakie moge jeszcze rozmiary zalozyc zeby podeszly do tej felgi? bo szukam uzywanych albo leżakowanych opon, a tam nikt nie ma rozmiaru 120/80/16 ani 100/90-16

to moze mam jakies lewe dane, ale sciagłem skąś i bylo porownanie 400 z 750 i 400cc miala wiekszy moment obrotowy. moze jakis błąd albo coś

dzieki wielkie, jakto jest ze mniejsza pojemnosc a wiekszy moment obrotowy? porownywalem z vfr750 nawet i tez jest roznica na korzyść VFR400

to ta Cbrka chyba chodzila jak formuła 1 jak ruszała ;) sprobuje dzisiaj z tymi swiecami, jedna mi sie zepsula kupie komplet i sprobuje odpalic, moze sie uda... a jeszcze pytanie co do tego wężyka, W nsrce jak zdjalem bak to paliwo lecialo jak z kranu, a tutaj odkrecam i nic, dopiero jak dmuchne u góry w to miejsce gdzie sie wkreca "odpowietrznik" to troche dołem uleci, a malo tego prysnie górą też jakby pod cisnieniem, chociaz jest z 5 l w baku , nie jest do pelna zalany. nie rozumiem juz na czym to polega... :banghead: a jest to rocznik 92' Nc24 i ma z tylu 18' kolo i 16' z przodu

ale to jakies dziwne to odpowietrzanie, bo jak odkrecilem bak to paliwo sie nie lało, dopiero przez tą dziurke u gory jak sie dmuchnelo to lecialo wiec juz nic nie wiem jak to dziala, zmienic musze swiece bo jedna ukrecilem ale zasyfione byly tak juz porządnie, wiec mam nadzieje ze to to... a nawet mnie nie strasz ze mam dziure w tloku :banghead:

mam problem, urwala mi sie linka ssania, zalozylem nową ale przy okazji paredziesiat razy musialem nią ruszać zeby zalozyc, mogło mi zalać świece? motor kreci rozrusznikiem ale nie odpala, raz odpalil ale chodzil nie na wszystkich cylindrach z tego co bylo slychac, a gdy sie dawalo gazu to dusilo go, nie ma ktos pomyslu co zrobic? :cry: i przy okazji do czego jest wężyk wychodzący z górnej czesci baku, taki jak w starszych gsxr... ??

a do hondy Vfr 400? dałbyś rade zrobić? ile by to kosztowało pozdrawiam,Tomek

moze mi ktos pomóc? potrzebuje zdemontowac stacyjke od półki górnej w hondzie nsr125, problem w tym ze tam są jakies sruby ktorych nie moge odkrecic :| nie ma na nich wyżłobienia ani na gwiazdkowy ani na płaski srubokret. jaki jest na nie sposób?