Muminek

no ja terak kilka chwil byłem poza dostępem do kompa - chciałem tez troche odpocząć co do spotkania pierwsze primo - czekam na jakieś propozycje dat a z chęcią się pojawię :buttrock: co do drugie primo - czemu nie, z chęcią bym spróbował takiego wyjazdu :) A słyszeliście, że chyba w Biłgoraju ruszył jakiś tor do jazdy dla motorów? Chyba coś opisali w Świecie Motocykli z grudnia, ale się jeszcze nie doczytałem co i jak Kris

ale za to mają fajne motory i stoki do jazdy na nartach :icon_mrgreen:

to kiedy kupujesz? http://www.ducati.com/en/bikes/my2007/Mode...TESTASTRETTA-07 :icon_question:

bo TWARDYM kur** trzeba być a nie MIĘTKIM :P

ja dla odmiany najdłużej pstryknąłem 750 km, ale z 2 tńkowaniami - czyli było 5 min odpoczynku dla dupci. Tyle mniej więcej wytrzymuję. Nie miałem problemów z nadgarstkami czy karkiem - sporo jak trzeba można się wesprzeć na nogach i zbiornkiu. pozdrawiam kris

ja bym się wstrzymał z serwisem i zrobił po przeróbkach Co do szczegółów i informacji z otwarciem airboxu czy zamiany go na filtry zakładane bezpośrednio na gaźnik - myślę, że Dominik może dużo powiedzieć (jak się pojawi znowu u nas na forum) bo chyba u niego sa takie filtry pozakładane

no i właśnie tak było (chyba :biggrin: ) co do 748 to bardziej chodzi o komfort niż o moc - jak mi się wydaje po rozmowach z Jankiem czy innymi (np serwisantami). Ale tak jak pisał Seba - spokój i kiszona kapusta, a każda maszyna może być okiełznana :buttrock: :lalag:

przy tym wzroście nie powinieneś mieć problemów - ja (przy tym samym wzroście) po "dosiądnięciu" olejaka nie było problemu, przy stawaniu np. przy światłach (dwoma nogami można się podeprzeć). Czy jest spory - według mnie to raczej nie, ale nie wim jak chcesz to porównać i do czego. Jak porównasz np. do ciężkich motorów turystycznych (np FJR) to pod względem wagi i wymiarów może być raczej mały pozdrawiam, Kris

chciałem tylko przypomnieć, że osioł jest bardzo wytrzymałym stworzeniem Bożym :icon_evil: i bardzo pożytecznym :)

Wracając do superbików - no już można zacząć zciągać 1098 z USA http://www.ducati.com/od/ducatinorthameric...ml?newsId=14841 no i oczywiście polecam galerię zdjęć 1098S Tricolorehttp://www.ducati.com/od/ducatinorthameric...html?model=1901

może coś tu znajdziesz: http://www.buelletinboard.com/ akcesoria - np: http://www.pjsparts.com/catalog/index.php?...2a&filter_id=31

to może dobierzesz sobie buty na trochę wyższych podeszwach :) ? to tylko tak tla rozluźnienia :bigrazz: A może Aina coś napisze o swoich przemyśleniach, sprawdzeniu kilku motorków i wyborze? :clap:

Wielkie gratulacje - szczególnie za część dotyczącą marzeń :) Bezpiecznej i bezproblemowej jazdy Kris

Paweel - czy Ty przypadkiem tematów nie pomyliłeś :) ? Ale pomysł dobry. Ja już go wcześniej wykorzystałem - w sobotę jak wróciłem ze swojej jazdy musiałem też trochę moją panią udobruchać - nie było żadnego z tym problemu :bigrazz:

gratulacje - miłej pracy przy doposażaniu. Ale warto - potem dopiero jest trochę do podziwiania. Bezpiecznej jazdy :) Kris

Seba trzeba mieć marzenia, żeby je dalej realizować :) i tego się będę trzymał do momentu realizacji swoich marzeń. No mi się też podoba, choć z zewnątrz ładniejszy (według mnie) jest 749. Ale to właśnie 748 jest kultowy i dla twardzieli - np takich jak dla Janka :notworthy: z tym wahaczem to chyba jest coś na nim - jakby rysa po przewrotce?

a na allegro pojawiła się w Poznaniu nowa propozycja 748 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M324855 :icon_eek:

A jak się robi przeróbkę i wyrzuca obudowę - czy wtedy potrzeba jest regulaca (oprócz oczywiście flaszeczki?)

Oj wydaje mi się, że pewnie trzeba będzie coś podregulować - jakąś flaszeczką najlepiej podregulować jest :notworthy: A Dominika słyszałem ostatnio (to jest jakies 3-4 dni temu) na temacie, które już nie mogę namierzyć - coś z tzw Ghostem i filmikami wariackeij jazdy po W-wie Kris

No tak - droga do stodoły była jakoś znajoma, tylko sama stodooła nie pasowała do tego co widziałęm u Ryśka - dlatego obstawiałem włości Twojego brata :icon_question: . To chyb aprzez to wczesniejsze znieczulenie :icon_twisted: kierowcy nic się nie stało Pozdrawiam, kris

gratulacje - fajna bryczka. Teraz tylko miłej i bezpiecznej jazdy :lalag: :icon_biggrin: Kris

Oj, twardy ten kierownik był - nie przestraszył się przeszkody w postaci stodoły i drewna :icon_biggrin: Janek - to było u brata na "ranczu"?

to może jeszcze przez parę dni do pracy będziesz mógł :) pojeździć :crossy:

Co do Twoich parametrów (bez ględzenia, że to mocne jak na motor po dłuższej przerwie, itd) i chęci "uprawiania" turystyki to jakaieś: Ducati ST4, Yamaha Fazer FZS1000, FJR'ka lub XJR1300, mogło by być Suzuki Bandit 1200 lub GSX1400, Honda CBR 1100 XX lub X11, Kawasaki ZZR110, ZRX1200S lub ZX10. No jest tego troszkę tylko warunk cenowy może tu być bardzo dużą przeszkodą. pozdrawiam, Krzysztof

noga "dochodzi" do normalności - na szczęście to prawa, więc nie przeszkadzała jeździć :icon_eek: (ja z nożnego hamulca nie korzystam za wiele) Dziś też ładnie u nas w W-wie, ale niestety inne "obowiązki" rodzinne nie dały mi możliwości polatać CO do pogody - myślę, że jeszcze parę dni będzie ciepła i to już koniec - mają przyjść deszcze