Jimmy

http://pl.youtube.com/watch?v=n7qWC7lvXZ4&feature=related patrcie co znalazlem "Pokaz niebezpiecznej jazdy na jawie 50 mustang w wykonaniu łysego"

jak chcesz sprzedam derbi, 99' ktora "ochoczo" idzie na kolo, niz nowsze, niewiem czym to sie rozni, chyba kat glowki ramy jest inny, albo inaczej rozlozony ciezar, bo duzo latwiej ją postawic niz wszystkie nowsze modele

PS: na enduro jest latwiej bo ma inny srodek ciezkosci twardszy lepszy ale sie bardziej oponka slizga im zwieszeniejest twardsze

jezeli juz o tym ma ktos USBW 1 bo to klasyk a zgubilem plytke i od roku szukam na necie nigdzie niema jezeli ktos ma niech wrerzuci na jakis serwer

bez przesady jestem nieweile wyzszy od ciebie a u mnei duzo wyzej sie siedzi niz na gs500 i jakos mi to nieprzeszkadza

kurde jak to neima nic wspolnego z moto, zobaczcie co robia chlopaki w stanach, na seryjnych zembatkach tylko dokladają klatki, nawet na aguscie czy 1098, i wyjezdzaja z trickami na ulice, tak samo jak na zawody

i kupisz taki sam silnik jak masz tez do remontu

zla kompresja to kapitkalny remont silnika(cylinder,tlok,do tego pewno wal bo jak zdejmies zokarze sie ze ma luzy, jak rozbierzesz silnik to odrazu musisz dac nowe wszystkie lozyska itp. a jak bedzie w czesciach to okarze si eze jeszcze pare duperelkow do wymiany masz i jak bedzie rozebrany to bedzie trzeba to wymienic odrazu) ogolnie kapitalka w przypadku sendy to jakos min.1000zl (sam komplet cyl.+tlok=ok.400zl, z tego co na mielochu widzialem, 50cm, wal tez jakos 400)

niemasz bajkpiks?bo google mi niedziala:Pp moj wspanialy komputer;p

wszystko co powiedziales ma tak jakby przeciwne znaczenie;p po 2 ciezko by sie kopalo jakby byla dobra(kompresja) poi 3 z teog wylotu powinno ci wlasnie mocno dmuchac, :Pp

a moze wiatru juz przestancie kombinowac bo nawet neiwiadomo jakie ma zembatki

kurde ja zeby swoimi 50cm, przejechac 10metrow musialem pol roku ogarniac stawianie na kolo i hamulec, a max co osiagam to 15metrow, a w tych waszych wystarczy dodac gazu i juz

twoj model rozni sie od mojego ramą bo masz "kwadratową" a ja "okrągłą" i plastikami cala reszta jest taka sama i jak chcesz zeby sie lepiej wkrecala to mozesz wywiercic otwory w pokrywie filtra, niektore wersje maja nawet takie otwory tak jakby zaslepione, ale v-max'a to raczej niezmieni

z tymi rurkami to bez sensu, jak juz to pomaga wywiercenie otworow z boku pokrywy filtra, wg. mnie to troche glupie bo latwo sie dostanie woda itp. ale lepiej sie wkreca i dosyc duza roznica jest

chcialem zapytac czy rama od dt i tdr sie czyms rozni?bo wygladają podobnie, i ogolnie czy jakos inaczej jest rozlozopny ciezar w tdr a w dt? bo ogolnie wyglada jakby sie roznily kolami i plastikami

ja wiem czy to taka frajda?:biggrin: skuter sluzy do przeciskania sie w korkach a nie do jazdy naokolo swiata;p osobiscie bym umarl z nudow

http://video.google.pl/videoplay?docid=-64...earch&plindex=1 tak mi si enudzilo i zabralem bratu;p w sumie nic specjalnego;p

http://pl.youtube.com/watch?v=pncvkr9-GqY moze niebrudna ale czarna;p

<quote>http://moto.allegro.pl/item290021092_derbi_predator.html egzotyk ale ja bym rozwazał nad ta aukcja:)<quote> akurat derbi'emu daleko do egzotyki, to hiszpanska firma jakoscią to samo co aprilia itp. PS: sorry enduromaster nieprzeczytalem twojego posta;p RaY "U nas skuterowcy z prawego kraweznika skrecaja w lewo " o co kaman?:Pp bo niezrozumialem;p

chyba chodzi o 50cm?

zastanow sie wohgole czyt mowisz o crossie czy o enduro, bo mowisz o crossach i wyjezdzasz z robieniem a1

kurat lustrzane od srodka wszystko rozjasniają na pomoranczowo/zolto a co do tych naklejek, jako drugą szybke na zloty itp. lans:Pp mysle ze sie nada no nie?tylko ciekawi mnie czy wogole przez to cos widac i jak jest np z jazda po deszczu itp

motorek jednego z forumowiczow, kdx mial wczesniej w tamtym sezonie jeszcze razem jezdzilismy, i niemylcie tamtego kdx z tym kx chociaz wlasciciel jest ten sam,z tego co pamietam kazdy jego motor byl w bdb stanie

http://allegro.pl/item297379862_naklejki_do_gogli_duze.html uzywal ktos tego?????????jak myslicie jaki bedzie efekt?

w sumie to w sendzie w gazniku niezaduzo da sie wyregulowac, przynajmiej w moejj tak jest (tylko iglica i srubka od obrotow) moze masz zblokowaną, bo skoro mopwiliscie ze masz z tylu 70 zębow a ona neichce na 4 i 5 przyspieszac to to neiejst normalne;p BMW (e36 seria 7) to sie popisales;p