scitro

To mnie Kris znowu zaskoczyłeś, a ja myslałem, że one zupełnie nie są podatne na drgania, a tu proszę ładny pasztet... Przejechałem już ok. 1,5tys km :D i jeszcze nie miałem najmniejszych objawów trzepotania, ale z tego co piszesz to trzeba być przygorowanym, że kiedyś to nastąpi... :D Pozdro

Seb już spieszy z pomocą dla nowego CB-kowca... :D Po pierwsze jeśli brzęczy cały korek to wytnij ze skóry okrągłą podkładkę i załóż pod korek na tą gumową, będzie sie ciężko domykał ale będzie szczelnie :D Po drugie jeśli brzęczy klapka, to kup taśmę 2 stronną i kawałek przyklej pod klapkę - problem z głowy ;) Obydwa patenty wypróbowane. Taśma 2-stronna spełnia swoje zadania od 1 - 2 m-cy później trzeba nowy kawałek. Pozdrawiam Seba

Zastanawiam się czasem, ile samozaparcia trzeba aby pojechać w taką wyprawę??? Jestem pełen podziwu, dla kolegów, którzy nieźle objuczonymi motocyklami wybrali sie w takie błociaro.... Pozdrawiam Seba

Melvin nam tu robi smaki na jazdę, a u nas przymrozki... Dobrze, że wyszło słoneczko i temperatura podskoczyła do +10C, bo urwę się wcześniej z pracy i pośmigam po południu... Muminek trzymaj się - w kupie łatwiej będzie przetrwać zimę!!! Do fanów tuningu mam jeszcze jedno pytanie, czy w monsterku trzeba stosować amortyzator skrętu, czy ten motocykl jest podatny na drgania kierownicy (Shimmy)?

No to mnie Kris, troszkę uspokoiłeś, bo boję się trochę tych twardych klocków... A właściwie to wahałem się pomiędzy Nissinem a EBC a tu masz Dominik i Paweel dorzucili jeszcze swoje trzy grosze i troche teraz jestem skołowany.... a hamuję już prawie blachami!!!! Pozdro Seba

Myślałem o kilku dodatkach w kolorze bordo, coś rakiego jak sprzęgło Dominika, ale obawiam się, że zrobi mi sie biedronka z monsterka... Melvin, ten gość rzuca monsterem jak jakimś enduro.... :D choć Seba ostatnio uczył się stójki na kole, lecz udało mu się tylko unieść tył o kilka cm... :D jakaś blokada psychiczna, albo już jestem za stary na takie figle... Pozdro

Dzieki.. za info. Obawiam się tylko, czy klocki polecane przez Dominika nie będą za twarde... wszak on jeździ wyścigowo, a ja tylko pyrkam rekreacyjnie....

No Seba już jest przyzwyczajony do rodeo po trawnikach :biggrin: ale w płot to by nie chciał wjechać... Jak Dominik będzie miał chwilę pomiędzy karmieniem i przewijaniem córy, to mi tu pewnie coś naskrobie :lalag: Chyba, że się cłopakowi przedłużyło pempkowe.... :buttrock:

No widzisz, to ja jestem nieco młodszy :buttrock: i mi akurat taka awangarda nie przeszkadza, choć przyznam, że multistrada (z tematu) :biggrin: akurat nie trafia w mój gust.

No dobrze rozejrzę się za tym Galferem, skoro piszesz, że dobre to tak ma być i już... :buttrock:

Powiem Ci, że zaintrygował mnie ten wahacz - ciekawa kompozycja... a motocykl jest bardzo agresywny i to mi się akurat podoba, szkoda tylko że nie V-ka (L-ka) Pozdro

Uważaj tylko, abyś się nie zakochał w innym niż S4 obiekcie, bo tego może nie znieść twój piesek... a kupy żelastwa Ci nie pogryzie, hihi...

Galfer??? co to za firma, pierwszy raz się spotykam z tą nazwą??? Nie mam pojęcia czy sprzedają w Europie??

Jak tam chcesz, to ty jeździsz tą GPZ-tą Pozdrowienia

Niezła stylistyka tego Benelli, ciekawe czy rzeczywiście jeździ tak jak ma w nazwie (TNT)... Melvin jak go już przetestujesz to dawaj opinię...

A najgorsze jest to że Melvin biedak, nie może już sprzedać drugiej nerki... :buttrock: hihihihi

Ciekawe, ciekawe, tylko ta cena 58 euro to chyba lekka przesada... Zrobię coś takiego własnoręcznie, choć bardziej mi się podoba układ w linku od pawła, zamiast carbonu, bedzie anodowane Al tylko nie wiem jeszcze jaki kolor??? Może coś doradzicie... :buttrock: Pozdro

O to dobrze Melvin, że dajesz oznaki życia, bo mam tu temacik między innymi dla Ciebie :buttrock: Jako, że kończą mi się klocki hamulcowe, to co polecie założyć, bo jest tego trochę na rynku (EBC, Nissin...itd.) :biggrin: Pozdro Seba

No właśnie o czymś takim Seb myslał, tylko te kontrolki trzeba ładnie zamienić na okrągłe żaróweczki (diody) zamiast tego prostokątnego, badziewnego... etc. zestawu lampek, który dodatkowo w świetle dziennym ledwie widać :buttrock: Pozdro

Ciekawe Co się dzieje z Melvinem, nic sie dzisiaj nie odzywa, pewnie wczoraj zrobił tę "kantówkę"....

Elektronika szukam... napisałem! Z czujnika wychodzi sygnał, który jest przetwarzany przez moduł zapłonowy na impulsy sterujące cewką. W Hondzie było tak, że z cewki był brany sygnał do obrotomierza... i tutaj też to działa, lecz jest dwa razy więcej impulsów, więc Seb wymyślił, że wystarczy podzielić to przez 2 i bedzie O.K. Nie mam za bardzo czasu, ale jak nikt mi nie pomoże, to bedę go musiał znaleźć i pogrzebać na Elektrodzie.pl za takim układem... Pozdro Seba

Zapomniałem Ci napisać, że straszny radykał z Ciebie się zrobił, chyba nawet większy od Seby :buttrock: Zajrzyj pod bak a znajdziesz tam napewno parę urządzeń elektronicznych produkcji Japońskiej. Co do wymiany skali to odpada, bo powyżej 5 tys przesterowuje układ... i pokazywałby tylko od 0 do 5 tysiecy obrotów... Ale dzięki za info Pozdro

O.K. jak jest dostępna w Austrii...

Krzyśku, ty "stary" kawalarzu... :buttrock: Mam w monsterku tylko prędkościomierz, a chciałem mieć dwa i do tego nieco odmienne stylistycznie od reszty monsterków, tak więc kopię po garazu i wyszukuję potrzebne graty do tej małej zmiany wystroju zestawu przyrządów pokładowych, hehehe.... Pozdro, PS Może znajdzie się na forum ktoś, kto lepiej się zna na elektry-ce (-nice) od Seby

No to mamy nareszcie konstruktywną dyskusję, a nie takie tam bo nie i już :buttrock: Zgadzam się z Alterego i nie leje do mojego żadnych takich wynalazków... Paradoksalnie tankowałem we wrześniu 2 razy BP ultimate i spalanie wyszło około 4,8-4,9 l/100 km. Później tankowałem już zwykłą 95 i spalanie wynosi nieco mniej 4,7-4,8, ale to jest w granicach błedu pomiarowego. Dystans 500 km w obydwu przypadkach. Melvin to dobrze, że się rozmyśliłeś z tej MV, pisaliśmy Ci już że to rzędówka i nie ta rama... No ale ty jesteś uparty i musisz się sam przekonać... Krzysku, o co Ci chodzi z tą informacją w poście powyżej???? Pozdro