scitro

Hmmm... mi też kiedyś stukało w zawiasach CB450S, ale po wymianie tulejek problem zniknął... Może nie wyczuwasz luzu w położeniu na max wysunięte, ze względu że tam nie jest wytarte, bo zawieszenie pracuje w innym położeniu pod obciążeniem. Spróbuj lekko wcisnąć i wtedy sprawdź luz, użyć trzeba sporej siły szarpiąc.... Pozdro Seb

Pomyślałem, że to mikroprocesorowy, skoro była mowa o odblokowywaniu... Człowiek uczy się całe życie...

Jest tak jak napisałem. Rura nieruchoma jest podtoczona na długości 200 mm i dopiero w mocowaniu dolnej półki średnica jest większa. Jak wrócę do domu to zrobię szkic i Ci wyślę na e-mail, jak jest na karcie użytkownika. Ale nie martw się Janek, ja jeżdżę typowo rekreacyjnie, więc jak nie podejdą te teleskopy to się pobawię tokarką i zrobię chociaż regulację napięcia wstępnego. A tłumienie będzie musiał załatwić olej... Pozdro

Widzę, że rozwija się na forum grupka Cebularzy...hihihi, zajrzałem tu przez sentyment do mojej poprzedniej CB450S. Też myślałem, o kupnie CB500, ale trafił mi się zadbany Monsterek w dobrych pieniążkach, więc opuściłem grono Hondziarzy... Ale co tu mówić są to świetne motocykle... Pozdrawiam Seb

Kilka stopni różnicy (15K) nie ma znaczenia, czy ustawisz przy +5 czy +20 to praktycznie nie będzie mieć wpływu na pracę silnika. A jak już chcesz tak dokładnie ustawić, to ustaw luzy lekko ciasno przy 0-5C Pozdro Seb

Eeee, Janek chodziło Ci o odległość między dolną i górną półką -5 cm to chyba trochę mało...

Nie wiem jak teraz, ale kiedyś pierścionki robiło się z żeliwa chromowego itd. Mógłby zrobić skład chemiczny, ale nie można tego zbadać tak łatwo, bo to drobne elementy i spektrometr nie da rady. Trzeba by użyć bardziej finezyjnych metod, może mikroskop scaningowy... W silnikach 4-suwowych na ogół 1 pierścień uszczelniający jest chromowany. Pozdro Seb

Co do nazwy to może dodać AA... :lalag: :) :buttrock: smakosze!

Janek ale to zupełnie nie pasuje do mojego, u mnie dolna półka ma większą średnicę niż górna. Jak masz możliwość to sprawdź jeszcze raz ale dobrze... tylko znowu nie zalegnij w garażu na dwa dni...hihihi Pozdr PS. Odległość między śrubkami moc. zacisku sprawdzę jak wrócę do domu, bo dziś odrabiam wolny czwartek... Muminek załóż okulary do frezowania... zdrowie najważniejsze!

Nie znam budowy tego modułu, ale jeśli to jest na jakimś procku, to na pewno jest tam pamięć do której można wgrać nowy wsad... Pozdro

Dokładnie tak Dibo, w końcu to nie 4-suwy, które mają porządne smarowanie i tuleja (cylinder) się tak nie wyciera jak w 2- suwach. Oprócz normalnego zużycia pierścionka, istnieje jeszcze "wyklepywanie" = rozbijanie rowków, a także zużycie pierścieni na powierzchni górnej i dolnej współpracującej z tłokiem... Ale to już chyba nie dotyczy tematu... Pozdro

Tak, tak masz rację, my posługujemy się, że tak powiem żargonem, a on biedaczysko zachodzi w głowę, o co nam chodzi... Pozdro

Mi też się to podoba, ale zdrugiej strony czy nie za dużo będzie tych klubów... :buttrock: Może jacek998 się wypowie na ten temat... Świetny pomysł Dominik :) , winko uszlachetnia ludzi i daje jasność myślenia... no nie... Już sobie wyobrażam spotkanie np. hmmmm... w RPA, to tak żeby Rob miał bliżej, podpłynie swoim jachtem, hihihi.... tylko nie wiadomo jak jego monster zniesie wszędobylską sól. :lalag: Choć z drugiej strony, to nałożył na niego ze 2mm wosku, więc nie powinien mu zardzewieć... hehehe... Dominik zapomniałeś o nowych adeptach, pewnie wkrótce do nas dołączą: Piowdo - ciekawe czy kupił tego S4R i o aLLy'm i KMC którzy ciągle polują na zwierza.... i jest jeszcze nasz Joy - multistradowiec... Pozdro

Tak zgadza się, twardość elastomerów mierzy metodą Shore'a, ale nie tylko.... można ją stosować również do b. twardych materiałów... ale nie będę się powtarzał... macie tu link jak ktoś chce, to niech sobie sprawdzi Pomiar twardosci Może znajdziecie jeszcze coś nt. wałów, bo nie przeglądałem całej strony. Pozdro Seb

No dobrze Gawron, jak zwał tak zwał, cylinder = tuleja, poprostu użyłem nieodpowiednigo słowa. Pozdro

Melvin, nie przyznajesz się ale chyba byłeś kiedyś harcerzem... :banghead: Ciekawe jakie sprawności zdobyłeś... :biggrin:

Ej Rob, dowcipy sie Ciebie trzymają...hehehe... Tomek to najlepszy mechanik od Ducati w naszym mieście... a że pracuje w Yamaha... no cóż pieniążki pewnie ma lepsze, a może ma jakieś inne powody??? Nie nasza sprawa. Ale Paweeł potwierdza tylko teorię, że importer sika na nas, aż pryska!!!!! Pozdro Seba PS. Mój piesek wczoraj pierwszy raz w życiu zobaczył śnieg...ale miał zabawę, hihihi..., szkoda, że nie mam kamery.

Ty mi tu nie wciskaj hiszpańskiego shit-u :) Miesiąc temu kupiłem jakieś super, extra i coś tam jeszcze i k... nie dało się tego wypić... :buttrock: Napiszcie mi czy macie problem z częściami zamiennymi??? W serwisie Yamahy, w którym pracuje Tomek, zamówili mi paski dobre 2 miesiące temu i do tej pory nie przyszł??? Czy są to jakieś pogrywki między firmami, czy importer ma nas w d.... Pozdro Seba

Co wy to w ogóle pijecie jakieś dziwadła... J ostatnio próbowałem wiśniówki z Łącka, smakuje jak landrynki... dobrze że mi4eliśmy tylko jedną butelkę, bo strach pomyśleć jak bym się zalał tym

Wiedziałem, że zapytasz... Mam taką specjalną maszynę, która przerabia wino na trunki wysokoprocentowe... tak pewnie podobna do tej co mają ci Cyganie spod 4-ki...hihihi... Pozdro

Kup sobie Triala...hehehe..

Dobrze, że Seb ma w domu małą wytwórnię, bo jakby miał kupować co dwa dni buteleczkę wina, to by do pierwszego napewno brakło...eeechh... Widzisz Melv te "siki" (ja to nazywam zlewki) to u nas kosztowały 35 zeta - tyle co butlka whiski, ale chciałem poznać co nieco australijskie wyroby... Ale teraz przerzucę się na powiedzmy....hmmm bułgarskie :banghead: po 15 zeta butelka... :biggrin: Widzisz aLLy opłaca się czasem podyskutować ze "światłymi" ludźmi, zawsze to jakiś pomysł podsuną...hehehe...

Pieścionki chromowane się szybko ścierają??? Gdzie to usłyszałeś... Po to utwardza się powierzchnię, aby była odporniejsza na zużycie ścierne. Pozostaje jeszcze kwestia fachowego wykonania... kwestia dyskusjii Pozdro Seba

Ej Gawron, a to aluminiowe pokryte Nikasilem, nie nazywa się tuleja???

Janek jest tak: górna półka fi 50, dolna fi 54; odległość między półkami ok. 215mm. Długość cz. nieruchomej ok. 485-490mm. Całkowita długość (do osi koła) ok.705-710mm Moto na bocznej podstawce. Dominik ma rację, u nas ciekawe rzeczy można na targu kupić. Co do wina to w zupełności się z wami zgadzam, serce najważniejsze.... Pozdro