Skocz do zawartości

Ataman Koszowy

Forumowicze
  • Postów

    42
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Ataman Koszowy

  1. Czy ktos sie spotkal z instrukcja do K750 po angielsku? Czy bylo wogole takie wydanie? THX
  2. Moj wynalazek to Kawasaki KLR 650 (1 cyl). Pali srednio 4.5L/100km - 50%jazdy to hajlej 120km/h.
  3. To fakt, lista jest zabalaganiona, ale jest kilku fachowcow, ktorzy udzielaja porad na kazdy temat. Przydalby sie tam format typu "Forum" gdzie mozna by bylo rozdzielic porady tematycznie: pradnica, sprzeglo, odma... alre to juz nie ode mnie zalezy. Ja dopiero zabieram sie za skladanie silnika z AdamemM, i zaczynam wlasny website, zeby te nasze doswiadczenia zebrac i "opublikowac": http://www3.sympatico.ca/dnepr/junak/
  4. Hej, a moze bys wstapil na Liste Junakowa Dzikow i dodal do skarbnicy wiedzy Junakowej: http://mailman.riders.pl/mailman/listinfo/junak Pozdrawiam, Ataman Koszowy PS. "Jak juz dobierzesz tarcze, to zeszlifuj lekko oznaki spalenizny z korkow, papierem sciernym. albo po prostu na scianie (jak tak robilem, mam w garazu takie specjalne miejsce na scianie, gdzie "wychowalem" wiele pokolen sprzegiel do janka)" - bezcenne!
  5. Hej, pomiedzy fotkami ze zlotow w bylej bazie red army w Puetnitz k. Rostocka znalazl sie taki Dniepr: Tuning po niemiecku? A.K.
  6. Swietny artykul Pipcyk, jak rowniez i dokumentacja fotograficzna. O czym bedzie nastepny artykul? Nie daj nam dlugo czekac Dnieprowy Guru. Pozdrawiam,
  7. Dla angielskojezycznych polecam serie postow autorstwa *chuckspeed* na forum Dnepr Heads na Yahoo. http://autos.groups.yahoo.com/group/dneprheads/ Posiada on najlepiej chyba zrobionego Dniepra w Polnocnej Ameryce - i jego refleksje z tuningu i napraw zawieraja bogactwo Dnieprowej wiedzy. (I nie tylko Dnieprowej bo chuckspeed mial juz 20 innych motocykli). Dla ulatwienia szukania posty te najczesciej maja w temacie: "Lucy log -" (Chuckspeed nazwal swojego Dniepra - Lucy).
  8. Warto by sprobowac, a rosyjski musze odswiezyc bo jest na tej stronie pare ciekawych artykulow, m.in. o dopasowywaniu sworznia do tloka. Zajrzyj tez na te przerobe Urala: http://www.motopan.com.ua/tech/hamster.htm Pozdrawiam,
  9. Cze czy ktos moze probowal te skrzynie: http://www.motopan.com.ua/foru_e.htm
  10. Dodatkowa informacja. Niedawno kolega z nowym Dnieprem stwierdzil ze podwyzszona temp tlokow w jego moto byla spowodowana zaciasnymi sworzniami tlokow. Podobno fabryka KMZ produkowala trzy rozmiary sworzni i trzeba uwazac zeby nie zainstalowac wlasnie jakiegos zaciasnego.
  11. /.../Już dosyć długo zajmuje się rosyjskimi motocyklami a nie słyszałem spalania detonacyjnego. To ciekawy problem, bo skutki tego stukowego spalania, a dokladniej "pre-ignition" sa niemal plaga Dnieprow w hameryce. Zawsze ten sam rezultat - dziura w lewym tloku. Wiadomo ze lewy cylinder zawsze ma wyzsza temperature od prawego - i podejrzewam ze to, ze tu sie lubi szybka jazde Dnieprem na dluzszych dystansach, powoduje dodatkowe przegrzanie i wystepowanie pre-ignition.
  12. Czesc, w pewnym zakresie obrotow detonacje sa jak najbardziej slyszalne, jest to dzwiek jakby metalowy: "ping-ping-ping-ping". Stad tez i nazwa w angielskim: pinging. W moim Dnieprze bylo to calkiem wyrazne na czwartym biegu przy przykrecaniu manetka (spowalnianiu) w polowie jej obrotu. Rzecz w tym ze ocenilem to jako problem nieszczelnego kolanka a nie detonacje, ktore doprowadzily do zniszczenia tloka.
  13. W gre chyba jeszcze wchodzi to, ze molekuly oleji syntetycznych za o wiele mniejsze niz oleji zwyklych. Biorac pod uwage tolerancjie z jakimi jest wykonany silnik Dniepra syntetyk moze nie jest najlepszym dla niego rozwiazaniem. Co innego syntetyk w silnikach wspolczesnych japoncow.
  14. Dobra porada, czytalem ten post. Problem w tym ze tu w promieniu 7000 km nie ma zadnego starego zuzytego cylindra od Junaka. :)
  15. Jezeli kasa nie stoi na przeszkodzie to MW650 (naped na wozek i blokada dyfra). Jak do remontu to niepowinien byc taki drogi. Na bazarze w Lodzi we wrzesniu byl jeden MW650 z Bialorusi, na chodzie za 3000pln. Moze udalo by Ci sie sciagnac takiego z Bialorusi czy Ukrainy, bylo by taniej, a warto, bo to maszyna lepszej jakosci. Nawet MW750 warta grzechu...
  16. Czesc, Tlok 75.75 uderza w glowice. Zamiescilem zdjecia w Albumie zeby sie przyjrzec: Junak - glowica, Junak - tlok. Pozdrawiam,
×
×
  • Dodaj nową pozycję...